Годишен технически преглед

[BAlexandrov]

Днес минах най-сетне в последния ден :icon_blush: - ходих за безплатен преглед в Диана на околовръстното /с гражданска в Евроинс/

 

Носете си големия талон или документ с номера на двигателя, защото ме върнаха вчера за това.

 

Сега са въведени нови норми и там поне доста стриктно ги спазват - тегли се преден и заден мост и спирачно усилие и се покрива коефициент на спирачна ефективност, с това нямаше проблем, обаче почнаха да ми разправят че газовете ми били над нормата /не можах да видя, но май 1 и нещо/ и се почна едно мрънкане и изявление от рода - ама ти имаш ли катализатор....ама сигурно нямаш ламбда сонда и затова, а аз само си мълча и вдигам рамене :icon_angel:

/Аз наистина нямам катализатор, а резонансно гърне, но онзи слезе в канала и вика -А, имаш катализатор ама нямаш ламбда сонда - затова!/

Не знам и защо искат на бензин да я тестват, като карам на газ ама айде.

Работата е има доста параметри програмката /май и по година на колата се гледа/ и в крайна сметка като дадоха че колата няма катализатор и си влезе в нормите :icon_angel:

 

Така че - носете си номер на двигателя, ако ви питат за катализатор - нямате или не знате :icon_bye:

 

Все пак нормите за без катализатор са пак 1 и нещо /май 1.7/ така че трябва да ги покриете - проверете си преди това поне въздушен филтър, а евентуално свещи и т.н.

 

Интересното е че не ми проверяваха светлини, чистачки и т.н., но с един колега бях в СБА - трябва да е измита /за лош външен вид не пускат/, да работят всички светлини /на номера му не работеше/, да работят пръскалките за стъклата...

[Luka]

Аз пък минах вчера! Още ме боли корема! От смях!! Минах през кантар, спирачки и стигнах до газ анализатора - тук говедото ми сложи на тръбичката от ГНП-то щипката, която слага на кабела на бензиновите двигатели, пули се в компа и вика: Не мога да ти хвана оборотите, бе! Аз съм се надул от смях, ще се пукна, но и аз като теб гледам умно и вдигам рамене! Извика консултанти, гледаха с разбиране в компа и ми попълниха данните: Аре, карай! Едвам се устисках да изляза от сервиза, спрях и се насмях от сърце! Нали ще ставаме европейци!!!

[DJ Tymbi]

Аз пък минах вчера! Още ме боли корема! От смях!! Минах през кантар, спирачки и стигнах до газ анализатора - тук говедото ми сложи на тръбичката от ГНП-то щипката, която слага на кабела на бензиновите двигатели, пули се в компа и вика: Не мога да ти хвана оборотите, бе! Аз съм се надул от смях, ще се пукна, но и аз като теб гледам умно и вдигам рамене! Извика консултанти, гледаха с разбиране в компа и ми попълниха данните: Аре, карай! Едвам се устисках да изляза от сервиза, спрях и се насмях от сърце! Нали ще ставаме европейци!!!

:hysterical: :hysterical: :hysterical:

Ти дизел ли беше??? :hysterical:

[Luka]

Да, и още съм

[Светльо Ангелов]

Да, и още съм

 

Грешиш - вече си бензин :lol: :hysterical: :hysterical:

[Luka]

Амии... щом казват така...

[miki64]

Аз пък минах вчера! Още ме боли корема! От смях!! Минах през кантар, спирачки и стигнах до газ анализатора - тук говедото ми сложи на тръбичката от ГНП-то щипката, която слага на кабела на бензиновите двигатели, пули се в компа и вика: Не мога да ти хвана оборотите, бе! Аз съм се надул от смях, ще се пукна, но и аз като теб гледам умно и вдигам рамене! Извика консултанти, гледаха с разбиране в компа и ми попълниха данните: Аре, карай! Едвам се устисках да изляза от сервиза, спрях и се насмях от сърце! Нали ще ставаме европейци!!!

 

...Е, поне на правилното място човека е решил да прави замерване....само дето е сбъркал накрайника. А и собственика на пункта сигурно го е домързяло да даде още 1200 лв за една друго джаджа, която снема "дистанционно" - поставена на капака на двигателя оборотите на дизелите, особено новите, "опакованите" в пластмаса е невъзможно да бъдат замерени на обороти без това допълнение.

По въпроса на BAlexandrov за нормите на газовете - наистина с новата наредба 32 изискванията са уникални, но с горивата в БГ, дори и с нов автомобил почти е невъзможно да влезеш ва тях...Проблема е, че софтуера на новите 4-компонетни газ-анализатори и димомери не допуска да се изкара на хард копи положителен резултат, който програмата разпознава като "извън нормите".

В тази връзка, вярвайте ил не, но НАЙ-ЛЕСНО минават и то без шашми старите лади, по същество карбураторните автомобили - просто нормите са други, пък и на място може да се пипне настройката.

Ще питате защо ги знам тези неща - просто един собственик на ГТП ми е приятел и утрепах една седмица докато науча хората му как да работят с апаратурата.....макар, че по-лесно беше да науча сина му на 14 години, отколкото екипа на ГТП-то...

[IVAN VR4x4]

Така е нормите са завишени и незнайно защо не ги оправят. Имах един опел, за да мине го писаха карбуратор, ама и тия от пунктовете си знаят какво да правят, така цхе няма страшно

[mitsu]

Като са завишени защо не ги оправят? Докога ще се излагаме така и ще се мъчат хората? Както е тръгнало се съмнявам да мина и аз на преглед.Хрумна ми да кажа ,че съм карбуратор или дизел :rolleyes:

[IVAN VR4x4]

Е нали знаете как се минава на преглед- при познати и с почерпка лека ;). И после- дайте да ограничим корупцията- та тя държавата сама си я създава. :ph34r:

[mitsu]

За прегледа давам 20 лева и нямам проблем.Последния път в СБА на Горубляне ми искаха триъгълник и пожарогасител :vsurprise: не че не са важно но и полицаите не питат за тях като ме спрът.

[iNFECTED]

За колите който не влизат в норми за ламдата, ходят 2 коли на преглед.... Едната на койато трябва да и се направи преглед седи отвънка и чака другата кола минава вместо нея... Това ще е докато не сложат камерки някой ден :rolleyes:

[sunnyboy115]

За пръв път в живота си ще минавам годишен технически преглед, :icon_blush:

помагайте с информация, къде да ходя, какво да нося и съвети няма да откажа :icon_thumbup: :mitsu-smiley: :icon_rock:

[jolly_roger]

За пръв път в живота си ще минавам годишен технически преглед, :icon_blush:

помагайте с информация, къде да ходя, какво да нося и съвети няма да откажа :icon_thumbup: :mitsu-smiley: :icon_rock:

:mitsu-smiley: Отиваш там, където ти е най-близо. Трябва да си си платил данъка и си носи талоните на колата. Предполага се че колата ти е в изправност, така че не трябва да имаш проблеми. :mitsu-smiley:

[mali]

:mitsu-smiley: Отиваш там, където ти е най-близо. Трябва да си си платил данъка и си носи талоните на колата. Предполага се че колата ти е в изправност, така че не трябва да имаш проблеми. :mitsu-smiley:

 

 

По принцип е така, но пък толкова много пунктове за минаване на преглед станаха и се конкурират, че дори и да не е платен данъка пак става. В смисъл че едва ли ще пропуснат да ти съберат парите за преглед за такава незначителност. Както и ако си само с малкия талон.

[GT PoWeR]

Да им пикам на безплатните прегледи, по добре да си дам 25 лв отколкото да ми мрънкат за глупости разни некомпетентни "майстори". Преди години на един такъв безплатен преглед отива брат ми и го връщат щото не е в нормите, а колата е на газ. Отивам аз, без да пипаме каквото и да е и минавам без проблем :noexpression: . Друга година отивам в СБА Панчерево - колата си е наред, ама трябвало да престои половин час в сервиза - "..изискване" и тъпака, понеже няма какво да прави ми регулира иначе перфектно регулираните фарове и ми взеха 12лв :argue: ... тъпаци!

[pilota_koko]

Когато се минава на преглед и когато ти мерят газовете на газ ли е по-добре да работи двигателя или на бензин?

В смисъл в кои от 2-та случая изгорелите газове са по-малко?

[novak]

Когато се минава на преглед и когато ти мерят газовете на газ ли е по-добре да работи двигателя или на бензин?

В смисъл в кои от 2-та случая изгорелите газове са по-малко?

На газ би трябвало да са значително по-ниски вредните емисии.

[BAlexandrov]

CO което мерят не е ясно на какво е по-ниско... трябва да си пробваш.

 

Намерих наредбата...

http://www.rta.government.bg/n_uredba/n32.html

 

Емисии на отработените газове - максимално допустими стойности

I. Моторни превозни средства с двигатели с принудително възпламеняване на работната смес (бензинови двигатели)

Максимално допустими стойности на въглероден оксид (CO)

Максимално допустимите стойности се определят от производителя на моторното превозно средство и се посочват в техническите му характеристики (част I, позиция V от свидетелството за регистрация).

При липса на такава информация максимално допустимите стойности са, както следва:

 

1. Моторни превозни средства без система за контрол на емисиите (без каталитични неутрализатори):

За МПС, регистрирани или пуснати в експлоатация преди 1 октомври 1986 г. - съдържание на СО - 4,5 % обемни

За МПС, регистрирани или пуснати в експлоатация след 1 октомври 1986 г. - съдържание на СО - 3,5 % обемни

 

2. Моторни превозни средства със система за контрол на емисиите:

При работа на двигателя на празен ход с минимална честота на въртене:

- За МПС, регистрирани или пуснати в експлоатация преди 1 юли 2002 г. - съдържание на СО - 0,5 % обемни

- За МПС, регистрирани или пуснати в експлоатация след 1 юли 2002 г. - съдържание на СО - 0,3 % обемни

При работа на двигателя на празен ход с повишена честота на въртене най-малко 2000 min-1

- За МПС, регистрирани или пуснати в експлоатация преди 1 юли 2002 г. - съдържание на СО - 0,3 % обемни

- За МПС, регистрирани или пуснати в експлоатация след 1 юли 2002 г. - съдържание на СО - 0,2 % обемни

- Въздушно отношение l - в границите 0,97 - 1,03

[Milen_z]

Ето за това последното отношение "Ламбда", писах в една друга тема, че GDI-то не може да мине преглед. При него на празен ход в режим на бедна смес това отношение е 3,5. :rolleyes:

[sunnyboy115]

Когато се минава на преглед с какъв бензин е по-добре да бъде колата ( в смисъл кои изкарва по малко вредни емисии) ?

С 95 или по голямо октаново число? :icon_blush:

[mali]

Когато се минава на преглед с какъв бензин е по-добре да бъде колата ( в смисъл кои изкарва по малко вредни емисии) ?

С 95 или по голямо октаново число? :icon_blush:

 

Би трябвало да е с такъв октан, колкото му дават по каталог и съответно и настройките ще са му за по-добра работа и за по малко вредни емисии.

[BAlexandrov]

По-скоро трябва да е минало известно време /1 ден поне/ да се настрои оптимално спрямо бензина.

Много си се зачудил колега :icon_blush:

[maimun-m]

Здравейте, колеги.

 

Във връзка с ГТП и катализатор:

Първоначалната ми регистрация на Каризмата в КАТ не бе посочено, че е с катализатор, а реално тя е с фабричен такъв. Не са правели никакви измервания, проверки или каквото и да е било друго. Не ме и попитаха нищо, освен дали ми работят светлините, спирачките и т.н. някви глупости.

Та сега колата ми е регистрирана без катализатор, което съответно се отразява на по-високи данъци. Къде и какво трябва да направя, за да ми регистрират катализатора!?

Мерси предварително!

[pilota_koko]

Колата не се регистрира в КАТ с катализатор, а в данъчното (Общината).

До 2 месеца след регистрирането на автомобила в КАТ на твое име трябва да подадеш декларация или заявление в общината.

НА това заявление се попълва че автомобила е с катализатор.

В закона пише, че за кола с катализатор се намалява данъка на половина само ако автомобила е до 75 к.с.

 

До сега съм регистрирал 2 коли в продължение на 6 месеца и не съм видял да се мерят изгорели газове на каналите в КАТ.