IVAN VR4x4

Те на ЮГ сигурно не слагат зимна течност и вместо антифриз сипват вода :icon_clap:, но веднъж ще имаш проблем и няма да ти е комфортно да си със спукано казанче и спраскан радиатор минимум. Що се отнася до гумите- всеки си преценя спрямо температури, скорости, налягане на гумите и възможности. Аз лично на колите които карам бързо ги сменям за зимата зимни нови, а лятото летни нови. Оборотните коли за града доизносват през лятото летни, а зимата зимните. И имам и такива, които ги сменям преди всяка зима с нови зимни. Лятото пак така. НО ВИНАГИ НАБЛЮДАВАМЕ ИЗНОСЕНОСТТА.

Зимата си вземи зимни гуми, а на пролет летни! Купи си комплект джанти и си ги сменяй. Оставяй ги на хотел за гуми и ще си сигурен че зимата ще си ОК и лятото също. Другият вариант е преди всяка зима да сменяш гумите и да караш само със зимни. Малко ще ти цвилят когато е топло, но ще свикнеш. Всесезонните са в двете крайности, което ще рече, че лятото пак ще ти шумят. Така че инвестирай малко повече, но бъди сигурен на пътя. Пътищата са ни толкова мръсни, хлъзгави и надупчени, че най добре е при възможност да ги сменяш гумите редовно. Каучукът или това от което е произведена гумата старее, препаратите с които обработват пътищата унищожават еластичността от вън, а кислородът от вътре... така че обмисли икономията дали няма да ти излезе солено. Всичко останало е общи приказки. Имам 18 еднакви коли и си направих експеримент - сложих им възможно различни марки гуми. Колите се карат всеки ден по минимум 100км. Никаква разлика в държанието на пътя - само разлика в цената. Та взимай зимни за зимата - едни каквито са ти по джоба и на пролет летни и не се занимавай с щуротии.

Аз имам едни копчета на гърба на волана. С голям дисплей съм. Тези въпросни копчета не работят. Странното е, че друг колт с такива бутони не съм виждал, както и с такъв дисплей. Утре ще щракна снимки, за да разберете за какво става въпрос.

Доста е запазена :icon_thumbup:

Части има, вносът е напрежителен. Така и не разбрах ако внесеш такъв автомобил, например Паджеро 2013 с най големия двигател, какво точно ще платиш. Аз внесох електромобил от Швейцария и платих зверски суми на фона на цената му.

BF Goodrich ми е фаворит, TOYO също и Good Year Ultragrip 8 за зимните иначе Фалкен за летните. Убедих се в едно обаче имат значение много фактори, като започнем от настилката, производството на гумата кога е, каква е колата, дори колко е натоварена ... Така че малко нещата отиват на пристрастия и късмет когато се говори за гуми с приблизително близки качества. Аз тази година на еднакви автомобили сложих различни гуми и ще имам резултати като мине зимата Това не означава, че победителя в моята импровизирана класация ще е победител акосе постави на друга марка автомобил.

Здрасти, вариантите са ти няколко - втора употреба от някой ударен като твоя с датчици; универсални и да ги обучат; от представителството или магазин за авточасти и последно да си отвориш таблото и да махнеш или да закриеш диодчето. За първите два варианта е добре да си оставиш опция да ги върнеш. Аз бая ядове брах с едни датчици сваляне, качване на гуми - ужас резултата 0лев. Накрая си поръчах чисто нови за една торба пари, на следващата година едни гумаджии прецакаха единия и от там пак ми светна лампето и бях принуден да го шунтирам. Има и още един вариант, но незнам дали е възможен - да се изключат софтуерно - при мен и този не стана след определени километри пак светваше.

Честито на всички адаши и благодарско на всияки които ни поздравиха ) Желая на всички една прекрасна 2015 година ) ... и хубави пътища за високи скорости

Да, май не са оферта, а и аз си обичам бензиновите. Може би трябва да видя накакво щатско изпълнение.

Те ако закрият и КАТ ще е чудесно и да може да си регистрираме автомобилите онлайн, а не да висиш на опашка преди регистрация или пререгистрация и те да се чешат изпод старовремските си костюми във вид на сини престилки и да се чудят как да се замотат и вземат някой лев. Нито преглед може да минеш качествено нито нищо - мърлявщина и мизерия - добре организирана корупционна схема.

има и други марки фолио, които са на по-хубави цени и доста по-добри като качества. Лично аз не харесвам скъпото на 3М. Хубаво е, че си го залепил, но ще напиша няколко реда и за други мераклии Всяко фолио има памет, което ще рече че има възможност да се разпъва до определен стадий, после като го нагрееш се свива и става все едно не си го разпъвал (затова внимателно с топлия въздух). Преди да се залепи което и да било фолио трябва хубаво да се обезмасли детайлът не се лъжи че продават нещо специално всичко е търговски трик - така че със спирт или чист бензин си става екстсра. Ако детайлът е свален - на гърба може да се намаже с едно лепилце о така никога няма да се отвори и разлепи, а другият вариант е с пистолета да бъде нагрято до разстапяне. Всяко фолио има начин на залепяне някои от фолиата са с каналчета отдолу, други са със сферички, трети са без нищо. Това на 3М скъпото е доста дебело - става и за предпазване от надиране. Но като цена и качество Орафол си е екстра. НЕ ПРЪСКАЙТЕ С ВОДА преди лепенето и при нагряване внимавайте, както е писал горе колегата да не го прегорите - тогава фолиото губи своята еластичност и не се залепя добре, ако изобщо би могло да се залепи. Аз имам успеваемост с обикновенно фолио си залепих шлема за мотора целия, но от насрещния вятър се обърна т.к. не го бях намазал със смола.

Да е автомат, 4WD и с големия двигател ... и на разумна цена

Оптима са супер. Пробвали ли сте ги? Със спираловидни клетки са и са много добри.

Актуалзирам цената 3700 лв. 4 те диска са чисто нови, съответно накладките също, задни маркучета сменени...

Супер ще се постарая да присъствам