Препоръчайте ми дискове и накладки

[Lyubo Dimitrov]

:good: Прав си че съм недоразбрал, помислих че казвате че няма евтино Брембо (бях и малко сънен де) ... Иначе естествено че от тази серия Галанта ще го изяде за отрицателно време... Относно EBC, в момента на Хеед нещо им е станало и дават една съвсем адекватна цена, дето е по-изгодно да се поръча от тях от колкото онлайн от UK като се сметне доставката... миналата седмица им звъня един приятел и по спомен предната линия на 256 (за 97-98) излизаше 290+140 (GD серия + greenstuff) .. за отзад 180+105 дискове с greenstuff - съвсем прилично ... или Хеед са се усетили и са свалили цените или в UK са се вдигнали, защото миналата година като пазарувах разликата беше много по-голяма (не ми се търси сега да видя колко бяха тогава) ..

Редактирано 9 Май 2011 от Lyubo Dimitrov

[zexer]

Може да се обърне внимание и на Дискове National http://www.national-auto.co.uk/brake_products/brake_catalogue.aspx

Аз съм с такива вече повече от 10 000км и нямам никакви проблеми, всех ги за вместо EBC и съм много доволен.

По каталога им за галант малките дискове (256мм) са с номер NBD 459 и на пръв поглед намерих тези: http://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-Carisma-1-8-16v-5-95-03-Drilled-Grooved-Disc-/280529314761 70лири за 2та диска (Drilled,Grooved) В България също ги има по разни сайтове, но няма цена.

Редактирано 9 Май 2011 от zexer

[vladimirov]

Тези които си ги дал от e-bay може да не станат. За Carisma и Galant дисковете бяха с 1 мм разлика май в офсета и в зависимост от дебелината на накладките има шанс и да не се получи. Също brembo max 256mm го дават само за галант по тази причина (в техния си каталог). За евтиното брембо съм палил едни накладки върху него и не се изкриви, ама не карам галант все пак и не е показателно дали са качествени или не.

Редактирано 9 Май 2011 от vladimirov

[zexer]

Е парт номер са същите в каталога и за галант (новия и стария) и за каризма (горе съм дал линк и към каталога... пусни find в pdf-а за nbd 459). Тук http://www.eauto.bg/index.php?m=71&lang=1&model_id=25&model_id2=1206&modification=7844&d=7844&e=10132 също излиза този парт номер. Аз лично като си взимах дисковете взех такива, които в описанието бяха за стария Галант, но дисковете са еднакви и стават има писано по старите теми.

Редактирано 9 Май 2011 от zexer

[Tunay]

А за спирачен диск BOSCH и накладки , някой някакви впечатления да има (старата генерация 256мм )? И ако сложим на страни Brembo и EBC, кои марки си заслужават парите става въпрос за по обикновенните дискове.?

[mmaanekena]

А за спирачен диск BOSCH и накладки , някой някакви впечатления да има (старата генерация 256мм )? И ако сложим на страни Brembo и EBC, кои марки си заслужават парите става въпрос за по обикновенните дискове.?

Аз миналото лято си сложих задни дискове Ашика,вече кьм 9000 км и не са мрьднали,2та диска ми излезнаха 210 лв.

[Tunay]

Поразрових се малко у старите теми за отговор но не можах да намеря такъв относно дискове и накладки текстар. Из тез дни ми остана малко свободно време че се поразходих малко по магазини за авточасти, там ми предлагаха такива и други но текстара ми изглеждаха най надежни спрямо феродо да речем. Направиха ми и оферта около 220-230 лв (с отстъпки разни..)дискове + накладки текстар. Верни ли са препоръките на продавачите за текстар (защото не трябва да се вярва на продавачите колкото и да са познати те.. :icon_doh: ) и да ли си заслужава инвестицията?

[XEN]

Поразрових се малко у старите теми за отговор но не можах да намеря такъв относно дискове и накладки текстар. Из тез дни ми остана малко свободно време че се поразходих малко по магазини за авточасти, там ми предлагаха такива и други но текстара ми изглеждаха най надежни спрямо феродо да речем. Направиха ми и оферта около 220-230 лв (с отстъпки разни..)дискове + накладки текстар. Верни ли са препоръките на продавачите за текстар (защото не трябва да се вярва на продавачите колкото и да са познати те.. :icon_doh: ) и да ли си заслужава инвестицията?

Колега аз съм с Текстар дискове отпред(276мм) и накладки Акебоно. До сега почти 40 000 не съм ги изкривил, но аз не ги натоварвам излишно. Иначе цената е това което си написал.

[dreemer]

да не пускам нова тема,само за накладки какви да са попитам лекинко?онзи ден си сменях маслото на спирачната система и забелязвам че може вече да се сменят накладките,макар да има хляб в тях?та какви да си взема ако мога да попитам,да не са някакви суперскъпи,нещо биващо тип цена-качество

Редактирано 25 Май 2011 от dreemer

[cherveni ogledala]

Между 40-50лв. си готов колега накладките не са кой знае какъв проблем виж с дисковете работата е по- сложна,за тях съм драснал няколко реда в ;SOS дискове;ако искаш хвърли едно око да не се повтарям!Успех!

[Lyubo Dimitrov]

Накладките имат ОГРОМНО значение, да не кажа по-голямо от дисковете. Сложи накладки Акебоно, но ги купи от проверено място.

 

Иначе за примера само, като сложих накладки EBC *и* отзад (от 100лв комплекта) задните дискове почнаха да загряват колкото предните, сами си правете извода дали няма ефект при спирането само от едни накладки, и то задните .. за предните няма да коментирам, то е ясно ..

Редактирано 25 Май 2011 от Lyubo Dimitrov

[Tunay]

Колега аз съм с Текстар дискове отпред(276мм) и накладки Акебоно. До сега почти 40 000 не съм ги изкривил, но аз не ги натоварвам излишно. Иначе цената е това което си написал.

 

Аз съм с 256 но не вярвам да има разлика в качествата. Но за накладки значи да се насоча към Акебоно, проблема е там че незнам тука каде е провереното място за Акебоно да не попадна на ментаци и после целият филм на ново (криви дискове, спиране като влак).

Редактирано 26 Май 2011 от Tunay

[Lyubo Dimitrov]

Аз съм с 256 но не вярвам да има разлика в качествата. Но за накладки значи да се насоча към Акебоно, проблема е там че незнам тука каде е провереното място за Акебоно да не попадна на ментаци и после целият филм на ново (криви дискове, спиране като влак).

Ами пиши на Мирослав или Пламен да ти пратят за най-сигурно...

[SNS]

Кашияма за накладки не е ли по-добър избор от Акебоно?

[Веско]

Кашияма за накладки не е ли по-добър избор от Акебоно?

 

Кашиямата не е лош избор, но свършват доста по-бързо.

 

И от мен още един глас за Акебоно, но истинско.

[cherveni ogledala]

Колеги за да бъда по-конкретен и понеже темата се завърза ще попитам дали Акебоно не се прави в Италия за което съм почти сигурен,Кашияма в Индонезия (в момента съм с такива),изпробвал съм и двата варианта !Да кажа, че като казвам (накладките не са от голямо значение)не ме разбирай колега в буквален смисъл просто споделих че кой знае каква разлика!Сега все пак към колегата ,който си търсеше накладки поне това което знам;ТРВ(ЛУКАС)задни62лв. предни65лв. тази фирма все пак вгражда в М-дес ,а за дискове Брембо задни 56лв.бр. ,Ашика предни 85лв.бр.!Цените в зависимост от магазина вероятно ще имат разлика!

[SNS]

В крайна сметка си взех дискове втора употреба от колегата "alex2511" почти като нови :icon_thumbup: и накладки Текстар, сега ще видим за колко време ще им се радвам :rolleyes:

[totto]

Аз на паджерото съм сложил Mintex от Технолинк. 65 кинта задните. Жената ги извади още запечатани със холограмния етикет. Засега съм много доволен, няма скърцане и други проблеми..... засега.....аххахах

[cherveni ogledala]

Аз пък ще си взема едни задни Брембовци да ги видя колко ще изкарат? :rolleyes:

[Andy Van Der Drift]

SNS, от теб зависи колко дълго ще им се радваш. Избягвай резките продължителни спирания. Може да ми се смеете, но стръмните баири в населено място спускам по правилото на предавката, на която автомобилът може да се изкачи при дадените условия. Връщайки се от Плевен по пътя има два такива дълги и стръмни баири - един при гр. Искър (постарому Гуру махала, хихихи или бившето Пелово) и вторият е на влизане в Кнежа. Масово по такива места ме задминават автомобили и през най-малко половината време стоповете им светят. Може би автоматиците ги пускат 80-100% на спирачка, защото някои светят отгоре до долу, докато аз натискам 4-5 пъти за по 2-3 сек. Така карам и астрата и седма година (+60000 км.) не съм сменял нито една накладка и са по 5 мм в момента :icon_rock: .

Та оригиналните дискове са добре известни със своята склонност към деформации. Но ако не те бърка че след време ще ги смениш, защото са криви, но без ръб от износване, карай както искаш .

[SNS]

И аз съм от тия шофьори, които използват по-умерено спирачките така че се надявам да нямам скоро проблеми, но времето ще покаже. И се чудя на тези, които изключват от скорост по-големите надолнища и скачат на спирачките ама хора всякакви Някои са в голяма грешка като си мислят и че икономисват гориво, като освобождават от скорост :icon_doh:

[Lyubo Dimitrov]

По принцип така се напасват правилно нови дискове и накладки (това е от упътването на EBC, не си го измислям): След 100км градско (да се понапаснат малко от малко), се излиза на прав участък, засилва се колата до 80 и се намалява до 20, кара се 1-2 км да се охладят и пак. Така 5 пъти със засилващ се интензитет, дори пише че ако се появи миризма на изгоряло това е нормално. Така че не би трябвало да е проблем това с нанадолнището и после спирачки, ама изобщо, проблем може да е със силно нагряти спирачки да спре напълно и да се стои с натисната спирачката (респективно накладките залепени в диска).

[cherveni ogledala]

Хора и напасвал съм и какволи не ама нали трябва да се спира та едните са на колата ,а другите са пипнати десетка две и чакат!Примирил съм се вече

[DJ Tymbi]

И аз съм от тия шофьори, които използват по-умерено спирачките така че се надявам да нямам скоро проблеми, но времето ще покаже. И се чудя на тези, които изключват от скорост по-големите надолнища и скачат на спирачките ама хора всякакви Някои са в голяма грешка като си мислят и че икономисват гориво, като освобождават от скорост :icon_doh:

Да,ама знаеш ли защо е така?

[SNS]

Да при инжекционите и съвременните дизели при ППХ, когато не натискаш педала за газта и си над определени обороти от дюзите се спира притока на гориво

Само не съм на ясно на колко оборота е точно при Галанта и по-точно 2.0 136 и има ли разлика с V6.

Ти може да споделиш тук :good: