Веско

Ти за 2000 лв ще си купиш цял еклипс за части. Ако искаш нов и си го поръаш от Балканстар може и да стигне тия пари, защото там не познават парите

Да, аз съм я гледал но при предният и собственик и беше перфектна. Изпуснах я точно за един ден. Като гледам разликата е около 10к км. и радиото.

Мигачите са продадени. Извинявам се на всички коеги, които ми се обадиха тези дни на вече неактуалната обява. Моля, някои от модераторите да изтрие темата

А бушонът на самата запалка. Иначе такива бушони има в магазините за резервни части за камиони. Вземи твя и го равни, защото са два вида с външни и вътрешни крачета. Ако нямаш на близко ще ти посоча един такъв магазин в началото на Ботевградско шосе, веднага в блока след Гара Подуяне. Там със сигурност има, защото си упувах преди около месец.

E нека станат 3. И аз съм с такъв 60Ан,само че 4 годишен. Батерийката се държи доста добре, с изключение на това че и е доста малък стартовият ток 430А и в студените сутрешни дни е тегаво.

Ами най-напред няма да ти стигнат дюзите като бройка от малкият двигател

Ако беше разровил с търсачката, щеше да си спестиш целият труд. Проблема е характерен за повечето модели.

ЦЕНАТА ЗА КОМПЛЕКТА ВЕЧЕ Е 20 ЛВ.

И аз искам 1+1 , ще ги взема от Светльо

Все още налични

Все още налични

Само дето леко си сбъркал мотора и поколението на Галанта. Ето ти правилният избор Моят сайт

Продавам бели странични мигачи за Митсубиши Галант 97-04. Бях ги взел за един познат преди време, но той така и не си ги взе. Оригинални са. Комплект 2бр. 30лв. Веско 0893410378 Моят сайт

Ами трудно, галанта е с 4 болта, а Еклипса с 5.

Aко си припилиш централния отвор от 66 на 67,1

Колата не съм я гледал, но продавача го познавам, гледал съм друг Галант при него. Познава модела и внася добри екземпляри. Според мен си заслужава.

Честито и от мен. Да ти служи вялно дълго време и хиляди километри. Смятам обаче че метана въобще не е подходящ за тази кола. И без това 1,3 двигателя е слабичък за това купе, а с метана съвсем ще го убиеш. И за въпроса с багажника си прав, но тай не е толкова важен.

Ако вземеш и да го покажеш ще е екстра

По всяка вероятност причината е друга, а именно ръжда по рамката на стъклото при което се получава напрежение върху стъклото. Преди да ти сложат новото стъкло нека добре да почистят повърхността, че повечето стъклари забравят, особено тези с "безплатен монтаж". В противен случай след 2-3 години отново ще имаш същият проблем. Просто личен опит.

Каябата е добър вариант и имаш доста голям избор от модели. И отново внимавай с доставчика.

E ти искаш всички хубости на едно място, ама няма как да стане.С големи джанти и спортно окачване ще забравиш за меката возия. Избери нещо средно. А билщаина са добри стига да си намериш истински. Според мен обаче за японската кола най-добре бягай от европейските части. Просто личен опит.

Според мен послушай колегата и мини на по-малък цолаж и по-високи гуми. Това направих и аз защото се оказа че и 4 джанти са ми за изправяне. Също така и тези 200 лв са твърде много. Горе долу за половината ще ти ги изправят почти навсякъде. Е кефа цена няма, ама.... И още нещо, разбирам да караш джип, ама на лека кола 3 атмосфери е някак много и доста неудачно

6,5 инча са и отпред и отзад.Ако обаче искаш да ги сменяш търси нещо наистина качествено, защото и тези са достатъчно добри. ЕТО ГИ p.s. Извинявам се на колегата че съм използвал чужда снимка

Галант Е33 до 1992 със сигурност са стандартно с патерица.