Lancer Ralliart

[Cherep]

Нещо не схващам...каква е разликата между Ralliart и EVO? :unsure:

[Ивайло Нинов]

Нещо не схващам...каква е разликата между Ralliart и EVO? :unsure:

 

Предполагам , че основната е в двигателя: Ралиарт е 200-240 коня , а Евото -300 коня! Ще има разлики и в изработката на интериора и уредите с които се предлагат,както и различни системи за сигурност и стабилност на колата! Но да си призная не съм много запознат!

[LiX]

Нещо не схващам...каква е разликата между Ralliart и EVO? :unsure:

Писа се вече за това... ако погледнеш 2-то мнение в тази тема може да си отговориш на въпроса, уикипедия също ще ти свърши работа ;)

[Milen Dimitrov]

Нещо не схващам...каква е разликата между Ralliart и EVO? :unsure:

 

Основната разлика е по - малкото турбо, с което колата има към 230 - 240 кс, а при ЕВО-то ще са 300, 330 или 360 (което си избереш :icon_clap: )

Иначе моторът е същия 2,0 литров, 4х4 системата доколкото разбрах ще е като на ЕВО Х (но може и да бъркам) и скоростната кутия ще е само автоматична с два съединителя, до колкото при ЕВО Х ще има и 5 степенна ръчна, спортните седалки се поръчват допълнително и още такива дребни разлики.

[LiX]

4х4 системата доколкото разбрах ще е като на ЕВО Х (но може и да бъркам)

4х4 системата е от Ево IX и е по-проста в сравнение с Ево Х.

[DANI MG]

Вече е известно, че новият Lancer Ralliart ще бъде продаван и в Япония, но с името Galant Fortis Ralliart.

http://news.automedia.bg/images/news/body/Mitsubishi_Galant_Fortis_Ralliart_0.jpg

Като цяло това е малко по-слаба версия от Lancer EVO X. Все пак възможностите на Galant Fortis Ralliart също са впечатляващи. Колата е с турбобензинов двигател с обем 2.0 литра и има максимална мощност 240 к.с. Максималният въртящ момент е 343 Nm.

 

http://news.automedia.bg/images/news/body/Mitsubishi_Galant_Fortis_Ralliart_1.jpg

Този двигател е комбиниран със скоростната кутия от EVO X с два съединителя, полуавтоматичната SST. При нея обаче има малка промяна в сравнение с версията за Еvolution X. При пета и шеста скорост съотношенията са променени така, че да подобрят ефективността на разхода на гориво при висока скорост и по-дълги пътувания.

 

http://news.automedia.bg/images/news/body/Mitsubishi_Galant_Fortis_Ralliart_3.jpg

Galant Fortis Ralliart e с постоянно предаване на движението към четирите колела осъществявано от системата Mitsubishi Active Center Differential (ACD). Galant Fortis Ralliart ще се продава в Япония от днес с цена 2.982 000 йени или 27 700 долара.

 

http://news.automedia.bg/images/news/body/Mitsubishi_Galant_Fortis_Ralliart_9.jpg

 

 

 

Източник:

[Ivan Tolev]

:icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup:

 

Още малко и ще се свърши чакането... хаха супер ще карам хем Лансер хем Галант е от това по-добра гъзария здраве да е :icon_n_king:

 

Между другото този цвят (Бяла Перла) ако е като на X5.. колата ще е феноменална на външен вид просто сигурно малко хора тук сте виждали какви чудеса прави слънцето с този цвят... ефекта е ненормален.

[Ivan Tolev]

Ето в Русия е 70 000лв което значи, че тук ще е около 75 000 лв.

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_ca...mp;model29=2102

 

Ехее кви хубави неща съм говорил преди време Това е когато още нямаше финансова криза ха-ха-ха.

[Голям ФЕН]

Ето в Русия е 70 000лв което значи, че тук ще е около 75 000 лв.

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_ca...mp;model29=2102

 

Ехее, кви хубави неща съм говорил преди време Това е когато още нямаше финансова криза ха-ха-ха.

 

 

В Русия колите са поскъпнали от януари тази година заради акциза, в Молдова са още евтини

 

LANCER X RALLY ART NEW!!!

2.0 Intense AT hatchback S03 31 990 $

2.0 Intense AT sedan S19 31 990 $

 

това са цените на наличните коли.

Утре тръгвам за там , като се върна ще споделя.

 

Ето целия price list http://www.mitsubishi-motors.md/models/index.php?ch=price

[Ivan Tolev]

Все едно, дано някой все пак си вземе такава, аз съм с друг таргет вече

[Niikoo]

Все едно, дано някой все пак си вземе такава, аз съм с друг таргет вече

 

 

Попринцип ми е интересно - ти колко очакваше да струва тази кола?

[Ivan Tolev]

Г/д там някаде, но след като за 55 000 мога да си взема доста по бърза и добра кола не виждам смисъл от инвестицията да не говорим, че колата е само с автомат, нямат намерение да е с ръчни скорости, а това е доста голяма причина да се откажа.

[dodogrg]

Здравейте,

 

вчера бях в БС и питах за внос от Русия на автомобил (знаете че имат версии 4х4 на Лансър), казаха ми че гаранцията не се признава в Европа.

 

Жалко все пак, иначе едно 4х4 излиза към 45-46 хил. лева.

 

Поздрави.

[Ivan Tolev]

Лансерите от Русия, Австралия Япония и САЩ, нямат гаранция в Европа. Това не е така само при Митсубиши, Тойота, Субару и Нисан са по същия начин. Това най-вероятно е заради разликите в моделите...

[locman]

Нищо лично, но като си спомня какво пишеше на аватара на създалия темата, "ще кара еди-какво-си", а после такава била тази рали-арт, онакава била, т.е. първо скочи, а после казвай ХОП.

Иначе, рали-арта изглежда е по-популярна в САЩ.

[Ivan Tolev]

Май и там не е, хората предпочитат да си купуват WRX пред Ralliart-a... или поне така пишеше на повечето места който видях. А и не виждам нищо учудващо с разликата в цената и конете... всички тестове показват, че WRX 09 е по-добър от Ralliart-a. Аз много уважавм марката и специално новото поколение Лансер, но това не им дава право да се изс.рат с цената. Всяко нещо си има граници, за 75 000лв човек може да си взема доста по-добра машина от това. В крайна сметка всяка жаба трябва да си знае гьола, за Ево Х 100 000 окей, ама за Ralliart 75... не става.

[Rangel Simov]

И като от Субару на половината си части нямат гаранция... не благодаря, имайки в предвид цените на частите им.

[dodogrg]

Здвейте,

 

информацията , която ми дадоха в БС за Лансър Ралиарт е че автомобилът ще се появи тук към септември месец, за цена търговеца нищо не каза, т.е все още нищо не е ясно, бях пуснал и една тема за нов дизелов двигател, и за това нещо вече не е сигурно дали ще го има пролетта, а и за мъника Колт няма да има дизел за сега- иначе колицата е хубава, седнах в нея, широка е (това за мен е един от критериите , по който си избирам автомобилите :icon_blush: ). Най- добре е да се изчака, иначе само си чешем езиците.

Поздрави на всички :mitsu-smiley: :icon_bye:

[dobri1200]

Г/д там някаде, но след като за 55 000 мога да си взема доста по бърза и добра кола не виждам смисъл от инвестицията да не говорим, че колата е само с автомат, нямат намерение да е с ръчни скорости, а това е доста голяма причина да се откажа.

 

При положение, че Субару Импреза 2.0 струва 50 000 лв., не ми е ясно как WRX-a ще е 55 000 лв.. Старата версия на WRX струва 73 000 лв., а новата с 20 000 лв. надолу!!??? :icon_angel:

[Rangel Simov]

А всеки пък ги подаряват...

[LiX]

При положение, че Субару Импреза 2.0 струва 50 000 лв., не ми е ясно как WRX-a ще е 55 000 лв.. Старата версия на WRX струва 73 000 лв., а новата с 20 000 лв. надолу!!??? :icon_angel:

Няма да се купува от БГ ;)

[Ivan Tolev]

И като от Субару на половината си части нямат гаранция... не благодаря, имайки в предвид цените на частите им.

 

Искам да ти кажа, че си в голямата грешка, Първо Субару е сигурно една от най издръжливите коли особенно по нашите пътища и имам поне 2-3 коли с който да ти го докажа който са и нови и от моделите около 2000-та година и сервизните им книжки са празни, а не са спирани. Второ точно WRX има повече гаранция от колкото Ralliart-a

[Rangel Simov]

Човек, те нямат гаранция на съединителя, нямат на половината окачване, изобщо не казвам, че не са здрави коли, просто улиците ни са ковти. Падаш в една дупка, изпуска ресьора и какво правиме? Те са по над 300лв единия, а един само не можеш да смениш? Щом си си го харесал ОК! Само ще ти кажа, че аз гледах 2.0 Р Спорт или нещо такова дето е 150коня с всички екстри беше 48 000лв! От къде ще намерих WRX за 55 000 не знам, но ти желая успех, даже ако намерих кажи, може да си сменя колата.

[dobri1200]

Няма да се купува от БГ ;)

 

В Русия, Ralliart-а излиза 62 000л лв. и мощност от 241к.с., а WRX-а 53 000 и мощност от 230 к.с.

За мен Ralliart-а е по-добрият избор, макар да е повече пари(никой не ангажирам с мнението си).

[Unknown]

Пак започнахме с спора!!!

Все едно ние, като имаме гаранции на Лансерите, като попаднем в тази чудна дупка - ще ти го сменят за без пари.

Тази гаранция покрива само и единствено нещо което е дало фабричен дефект.

Всичко, което възникне в следствие от неправилна употреба - си го плащаш.

И от тези чудни гаранции просто няма смисъл.

Незнам защо се коментира пак кое е по-добро. Аз мисля ,че за 75.000 лв. можеш да си купиш нещо различно.

Да не забравяме ,че всичко е въпрос на личен избор.