Много ограничено предлагане на Ласера в БС

[f18]

Хвърлих поглед в сайта на БС - предлагането на Лансера е крайно ограничено вече:

 

http://www.mitsubishi-motors.bg/models/LANCER/prices/

 

Прелагат само 2 нива на обурудване, само с 4 врати и само 2 цвята.

 

Тия да не са решили да продадат остатъчните бройки доставени някога и да закрият представителството!?

Много странно

[Rangel Simov]

Едва ли щяха да го местят, ако щяха да го закриват. Сега са го настанили до БС, така че не мисля, че ще го закриват.

[nekro]

Поиграх си да разгледам сайтовете на дилърите в различни държави в Европа от тук http://www.mitsubishi-motors-euro.com/.

 

Англия - няма Лансер.

Германия - 1.6 бензин и 1.8 дизел и двата само по едно ниво оборудване.

Италия - няма Лансер.

Испания - няма Лансер.

Полша - само 1.6 бензин, само едно ниво на оборудване.

Сърбия - няма цени за Лансер на сайта. За другите модели има.

Словения - няма Лансер.

Румъния - бензин 1.8 бензин CVT само Intense; 1.6 само Invite и три нива на оборудване дизел

Русия - тук като чели има най-голям избор - цели 9 модела бензин - шест 1.6 и три 1.8, дизел няма.

Унгария - няма Лансер.

Франция - няма Лансер.

Холандия - бензин 1.6 две нива на оборудване.

Хърватска - няма Лансер.

Чехия / Словакия - бензин 1.6 Inform и Invite, 1.8 само Invite.

 

Гледал съм за седан (4 врати), но и със спортбека е подобно положението.

Проблема явно не е в БС, а в Мицубиши.

[me4o]

Може би чакаме следваща генерация ? :icon_hmm:

[f18]

Поиграх си да разгледам сайтовете на дилърите в различни държави в Европа от тук http://www.mitsubishi-motors-euro.com/.

 

Англия - няма Лансер.

Германия - 1.6 бензин и 1.8 дизел и двата само по едно ниво оборудване.

Италия - няма Лансер.

Испания - няма Лансер.

Полша - само 1.6 бензин, само едно ниво на оборудване.

Сърбия - няма цени за Лансер на сайта. За другите модели има.

Словения - няма Лансер.

Румъния - бензин 1.8 бензин CVT само Intense; 1.6 само Invite и три нива на оборудване дизел

Русия - тук като чели има най-голям избор - цели 9 модела бензин - шест 1.6 и три 1.8, дизел няма.

Унгария - няма Лансер.

Франция - няма Лансер.

Холандия - бензин 1.6 две нива на оборудване.

Хърватска - няма Лансер.

Чехия / Словакия - бензин 1.6 Inform и Invite, 1.8 само Invite.

 

Гледал съм за седан (4 врати), но и със спортбека е подобно положението.

Проблема явно не е в БС, а в Мицубиши.

 

Хм - интересно - явно япончетата са спрели производство и се допродава това което е на склад...

[kesten]

Хихи, ще караме уникати с нумизматична стойност

[tonino_g3]

Нищо не се е свило освен Мицубиши сами по себе си, то беше ясно, че е въпрос на време един по един от моделите на марката да изчезват просто защото не се купуват, не са конкурентни продукти, хората не ги харесват и следователно дилърите спират да ги продават. Търсенето определя предлагането нали така. Хората искат да си похарчат парите за други марки коли , но не и за Мицубиши, дори при пазара на употребявани коли се усеща тотален спад за Марката, просто хората непознават тези коли, а които са наясно казват: ''това вече не е като едно време''. До нас огромен дилър на Мицубиши вече няма нито едно мицубиши изложено и в момента продават само Киа като луди, питах ги имат ли Мицубиши а те ме погледнаха странно и ми казаха: '' Не, но ако държиш може да ти организираме едно''. Като кажа на някой срещнат човек например аз карам Мицубиши Колт или Ланцер и винаги ме питат какво е това!? :mitsu-smiley:

Редактирано 13 октомври 2013 от tonino_g3

[f18]

Нищо не се е свило освен Мицубиши сами по себе си, то беше ясно, че е въпрос на време един по един от моделите на марката да изчезват просто защото не се купуват, не са конкурентни продукти, хората не ги харесват и следователно дилърите спират да ги продават. Търсенето определя предлагането нали така. Хората искат да си похарчат парите за други марки коли , но не и за Мицубиши, дори при пазара на употребявани коли се усеща тотален спад за Марката, просто хората непознават тези коли, а които са наясно казват: ''това вече не е като едно време''. До нас огромен дилър на Мицубиши вече няма нито едно мицубиши изложено и в момента продават само Киа като луди, питах ги имат ли Мицубиши а те ме погледнаха странно и ми казаха: '' Не, но ако държиш може да ти организираме едно''. Като кажа на някой срещнат човек например аз карам Мицубиши Колт или Ланцер и винаги ме питат какво е това!? :mitsu-smiley:

 

Aaa - тук не съм съгласен. Аз към момента съм си мн доволен от колата (вече 5-та година). Е то винаги има шанс да направи някаква мизеия в бъдеще и да ме разочарова. Но към момента съм доволен.

В БГ мисля че имат добра продаваемост - доста Лансер-и виждам по улиците.

[me4o]

Абе не е колкото KIA и Hyundai, че и е пълно с Toyota яко...

[tonino_g3]

Аз не казвам нищо лошо, аз също ги харесвам Лансерите точно поради тази причина ,че са здрави и надеждни, но това май само не стига за да станат по продаваеми, и да забелязъл съм, че в България все още хората харесват тази марка. Единствената причина да нямам все още лансер от последните е, че след като го купя после много трудно и дълго ще се продава. Миналата година продавах по един колт на седмица две, сега последно имах колт който ми седя 4 месеца, и накрая една съседка го купи, същата история и с един лансер ауто който отиде при познат. Общо взето никакъв интерес към Мицубиши за съжаление.

[Николай Николов]

Като кажа на някой срещнат човек например аз карам Мицубиши Колт или Ланцер и винаги ме питат какво е това!? :mitsu-smiley:

Кажи му - Една фирма, която прави кораби, подводници и самолети и между другото автомобили и климатици! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Ако самолета не може да лети му слагат четири гуми и го пускат за автомобил.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

[Rangel Simov]

Да добавим, военна техника...

[Иван Мийков]

-Откак затвориха завода в Бьорн (холандия) и на холадските напушени гей...ове им отрязаха "крилцата" , отогава всите евроджамбази се чудят какво ще продават и най вече на кого , чеее криза е и ще се задълбочава!

http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2012/07/11/1863492_mitsubishi_prodava_zavoda_si_v_holandiia_za_1_evro/

А фирмата :mitsu-smiley: си знае работата и интересите, както и какво да прави и къде да произвежда,...то ясно че в евтопа не става особенно със напушени холандски кавали :icon_thumbup:

Ето и историята ако на някой му се чете на англосаксонски бълвоч :icon_crying:

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Motors

 

http://www.mitsubishi.com/e/area/europe.html

....

....таааа такам :mitsu-smiley: диамантът няма да загуби бласъкът и качеството си!

Редактирано 15 октомври 2013 от Иван Мийков

[tonino_g3]

Кажи му - Една фирма, която прави кораби, подводници и самолети и между другото автомобили и климатици! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Ако самолета не може да лети му слагат четири гуми и го пускат за автомобил.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

 

 

Браво ! Е това беше лаф,..... много яко. :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

[SLX]

Браво ! Е това беше лаф,..... много яко. :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

 

 

В автомобилната индустрия обаче не става с между другото:icon_thumbup:

Или правиш нещата конкурентно, или отшумяваш като приказка. А от тази спирала няма излизане, защото в момента в този пазар просперират или бюджетните модели или тези с големи разходи за R&D. Мицубиши не е от нито една от двете категории и автомобилното й бъдеще изглежда предизвестено. Нищо, ще трансформираме обичта си към климатика

[UNNAMED]

Просто модела вече е на 7 години, а и няма facelift. Вече не е толкова аткрактивен, както беше в началото. Kой би си купил нова кола модел 2007, като за същите пари може да си вземе нов модел 2011-2013. Просто вече няма пазар и съответно е ограничено предлагането.

[LiX]

Просто модела вече е на 7 години, а и няма facelift. Вече не е толкова аткрактивен, както беше в началото. Kой би си купил нова кола модел 2007, като за същите пари може да си вземе нов модел 2011-2013. Просто вече няма пазар и съответно е ограничено предлагането.

Фейслифт има, но не съм сигурен коя година беше 2010 или 2011 ;) Нов мотор 1.6 вместо 1.5, нови задни фарове (не са вече червени), нови лети джанти за 16" и 18", муцуната на седана вече е като на спортбек Има и още дребни промени.

[UNNAMED]

Прав си :good: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11375968683242910&f1=details&slink=4wovwu

Гледам, че има и ново табло и система за миене на фаровете, но бронята е същата :unsure:

[nekro]

Има и още по-ново табло. Дисплея в средата е цветен и по-детайлен. Но това май е след 2012-та година.

цък

[Николай Николов]

Това табло не е ли на Ево?

[LiX]

Това табло не е ли на Ево?

Не, това си е на обикновения Лансер, дигиталният дисплей го направиха цветен.

[Vasil Sivkov-Noby]

Една купчина с глупости са това. Колата е същата. Който иска може да си я промени по свой вкус, няма нужда да чака от завода. :icon_rock:

[LiX]

Една купчина с глупости са това. Колата е същата. Който иска може да си я промени по свой вкус, няма нужда да чака от завода. :icon_rock:

Естествено, че всеки може да си боядиса колата зелена ама не за това става въпрос

[UNNAMED]

Дисплея е страшен. Ако има начин бих сменил стария! Някой ако види някаде да се продават(в ebay не намирам) да каже. :icon_thumbup:

[LiX]

Дисплея е страшен. Ако има начин бих сменил стария! Някой ако види някаде да се продават(в ebay не намирам) да каже. :icon_thumbup:

Целият клъстер се сменя, но имай предвид, че в него се пази информацията за пробега