tonino_g3

Най добре сам си я монтирай, не е нищо сложно. В ютюб има много видео клипове как да я монтираш. Може да си поръчаш от амазон и до една седмица две ще ти пристигне в България . Има хубави Пайнер с андроид ауто и апъл Кар плей, евтините китайски не струват, има колеги които са монтирали китайски, които не са от евтинджоците и са Ок , може да потърсиш ИЗ темите на Лансер мисля имаше колега беше писал и качил снимки.

Най-вероятно имаш мръсно тротъл боди, трябва да се почисти и има един сензор до него също трябва да се почисти, колата губи мощност защото влиза в сервизен режим. Грешките са записани в компютъра, така че не е нужно пак да ти направи номер. Една диагностика ще покаже каква е точно причината и дали съм познал, от там трябва да започнеш. Не е нищо страшно, Успех

Здрасти, няма проблеми с гумите, има онлайн магазини като Дияна които могат да доставят на място и да си ги монтираш в локален сервиз. Хубаво в да избереш гуми , които возят меко и са по-тихи, аз препоръчвам Goodyear efficient grip performance или нещо подобно, така може да компенсираш за ниска шумоизолация и стегнато окачване, в същност тези Лансери не са чак толкова зле с шумоизолацията, всичко което колегата по-горе е описал е правилно, като цяло 2.0 Лансери са по добре оборудвани. Успех

Здрасти, Да по- твърдо е окачването и е по-ниско с 3 см. То 1.6 модела не че вози супер меко, но е малко по-добре. Твърдостта може да компенсираш с по-меки гуми от сорта на Гудиър ефишънт грип перформънс или Мишелин , йокохама също имат меки модели. Най-добре да направиш тест драйв поне 15-20 Мин по различни пътища за да усетиш как вози, за теб може да ти хареса, зависи много какво си карал преди това. Окачването не е специално спортно, “койлс овер”, просто леко по-твърдо и малко по ниско, но пък много стабилна особено в завой, а и волана май беше по-директен. Общо взето това е. Ако колата е хубава и на добра цена, не е лоша идея. Успех

Спирачните апарати може да задържат, може леко да е само колкото накладките да са в постоянен допир със дисковете и при продължително каране се наслагва материал от накладките по диска и се получава разлика в дебелината, това което в повечето случаи се получава при прегряване на накладките, или при неправилно монтиране, непочистена ръжда и т.н. Колегата казва че всичко друго е направено, но не споменава за спирачните апарати. Моят съвет е да не се сменят дискове и накладки напразно , а да се отворят спирачните апарати и да се сменят всички гумички и буталото ако е необходимо, след това пак смазване на водачите и проверка на глави и те и джантоте за чистота , а и нова спирачна течност, да се почисти системата . Успех

Здравейте, Напълно ви разбирам мисълта и това е безспорно, но колко много части от тези които са различни ще му се наложи да смени, при нормална експлоатация може би изобщо няма да има нужда да сменя нищо през следващите 5 години, колата е сравнително нова и на малко км, кара ли се нормално, ще иска само обслужване, а това са масла, филтри и чистачки, накладки и дискове, това е, едрогабаритните части като калници, брони и стъкла, са същите, в случай на инцидент може да се поправи. Незнам дали е добре като цена , но като кола е уникална наистина и заслужава голям интерес. Който и да е купи съм сигурен, че много ще и се радва особено зимата в снега 😉👍🚙

Този Лансер е супер. Аз не бих се притеснявал изобщо за части, те са същите като на всеки друг Лансер, двигателят е популярен има и онлайн търговия добре развита , ако колата отговаря на изискванията на колегата аз съм За. Сув Ок за черен път, но ако не е нужно по-висока кола тази е много добра.

Здрасти, https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F332456314573 Това е въпростният антифриз, то си е собствена марка на магазина дето го купих, много популярен и много се продава, интересното е, че предишният път си купих концентрат на същата фирма и си го разредих сам и нямаше проблеми , дори си издържа 80к пробег . Сега сложих този: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F302495000995 Поздрави

Здрасти, Никъде по етикетите нищо не пише, само пише че е много хубав и , че издържа до 80к км или две години, само че при мен не издържа толкова . 50к км и стана безцветен а като почистих системата изкарах доста мътилка и бели мазни отлагания. Сложих един жълт сега на Preston и ще видим той колко ще издържи. Мисля , че поне на време забелязах проблема, та много ръжда не се беше образувала. Всичко друго за сега е ОК. Поздрави

В ебей Англия има доста счупени Лансери така че части ще се намерят. В София също ще има разни нещица като брони , фарове на афтермаркет производители от Китай . Това за едрогабаритните части не би трябвало да те притеснява , може да ти се наложи а може и да не ти се налага изобщо да сменяваш, въпрос на късмет. Обслужването е евтино и лесно, това е по-важното. Успех с покупката.

Здрасти, Това синьото Ево изглежда много добре и е добре описано. Причините да има по евтини Ева и други японски спортни коли в Англия са няколко като основната според мен е , че Англия е единствената страна в Европа с ляво движение и вноса на JDM коли е много популярен. Друга причина е , че когато Ево 7-9 са били нови и хит Мицубиши дилърите в страната са били сред най-добрите и Мицубиши коли са се продавали добре., обратното на положението в момента. Друга причина също е , че Ево заедно със Субару Импреза и Фокус RS са любимите спортни коли на средностатистически англичанин , култови модели спортни коли , които винаги ще се ценят, купуват и продават. Десният волан пък от друга страна леко снижава интересът на купувачи от други страни на Евросъюза както в случая с колегата от Варна. Нормално хората да си търсят коли с "нормален" волан, но ако няма да се кара колата много всеки ден и разликата в цената е доста голяма има смисъл на такава покупка с десен волан също. За обръщаме на волан Ок , но дали има смисъл ако колата се кара рядко , по скоро не, то си става все едно е рейс Кар само , че без рейса а просто удоволствие по улиците, разумно разбира се. Поздрави

Здравейте, Преди няколко дни забелязах, че антифризът си е загубил цвета и от синьо-зелен се е превърнал в безцветен като чиста вода, както в разширителния съд така и в радиатора. Премерих каква е концетрацията и показва -41с , ползвам готов миксиран на популярна английска марка, колата е изминала 50000км и една година от както съм го сменил. Други аномалии няма, няма теч, няма смесване на антифриз с масло или по-високо налягане в системата, двигателят подържа нормална температура, и всичко изглежда нормално. Днес ще почистя системата и ще налея нов микс 50/50 на друга фирма. Поздрави и Благодаря за всеки съвет и споделено мнение.

Здравей и добре дошъл в отбора на Мицубиши ! По темата сега накратко : 1. Масло за двигателя по твой избор , може и 10w40 ,но нещо синтетично добро масло, или 5w40', аз ползвам Shell Helix и съм доволен. 2. Масло за скорости е добре да бъде точно това оригиналното което си споменал, в случай , че Неможе да намериш аз бих препоръчал на Castrol Syntans multi vehicle 75w90, 3. Няма масло за хидравлика, колата е с ел рейка 4. Спирачна течност марка по твой избор но да бъде точно типа който препоръчва производителя. 5. Антифриз не е червен като на ваговете, сложи си оригинален ако има възможност или нещо добро. Хубаво е да проверите свещите и най добре си ги смениш и тях заедно със всички филтри. Може да проверите и ремъка на алтернатора и да го притегнете или смяна с нов. Ако имаш климатик може да го обслужиш и него. Това е като за начало. Поздрави и безаварийни километри 👍

Благодаря 👍

Здравейте колеги, Да не отварям нова тема искам да попитам за добри марки съединител комплект за предишният модел Лансер 1.6? Марки които сте ползвали и от които сте останали доволни. Също така виждам, че има два вида лагер , как мога да разбера кой точно е за моята кола преди да съм разглобил? Благодаря предварително.

Здрасти , Теми много за дисковете, добре е да прочетеш всичките или колкото можеш повече. Марка дискове по твоя преценка, за накладки мога да препоръчам ЕВС обикновенните им накладки за всеки ден каране са супер, тихи, не цапат много и спират изключително добре. Супер Важно! е да почистите главините до блясък преди да монтирате новите дискове, това е една от основните причини за явлението "криви" дискове, както и да проверите дали не задържа някой спирачен апарат, ако да, да се сервизира. Водачите също трябва да са добре почистени и смазани със силиконова грес. Проблемите със спирачките на Лансерите се дължат на ръжда по главините и заяли спирачни апарати в по голямата част от случаите. Успех

Лансер след 2008 година са с различни седалки в зависимост от нивото на оборудване, седалките които наричате по-плитки са при 1.5 моделите като при 1.8 и 2.0 дизел седалките са с по-големи странични упори, същото е и при предишният модел. Може да разгледате обявите за коли онлайн и ще видите разликите. Може спокойно да се сменят седлаките на 1.5 със седалки от 1.8 например така ще си имате въздушни възглавници и сигурност. Поздрави

Здрасти, Аз ще споделя моят опит с купешко радио от същата марка като на снимката само , че е "сингъл дин" и е монтирано в предишният модел Лансер. Блутут работи много добре, качеството не е идеално, аз чувам супер, но от другата страна казват че чуват с леко ехо и някак си малко забавено. Това може да се дължи на факта , че съм монтирал микрофона зад огледалото и е насочен надолу а не точно срещу мен, много е важно къде ще бъде монтиран микрофона, ако ти имаш вече оригинален който може да се закачи за радиото може би да има по добро качество. Та това Пайнер радио е готино, свързва два тела едновременно, като може да слушаш музика от тела а от друг тел да получаваш обаждания и радиото си управлява всичко само. Имам също и Джабра мини хендсфри и за него мога да кажа , че е супер, като недостатък само е малката батерия, но ако говориш много един пълен ден държи. Успех

Да, точно така. Аз също прекарвам по 12+ часа в колата всеки ден и имам два чифта любими обувки на Кларкс, от години вече нищо друго не мога да нося и само на всеки две години си купувам по един нов чифт по възможност различен цвят за разнообразие, между другото и двата модела са супер здрави и издържат много повече от две години , но аз пак си ги сменям. Едните са за ежедневна употреба и се казват Clarks Orson Harbour : https://www.clarks.co.uk/c/Orson-Harbour/p/20357581?CAGPSPN=pla&CAAGID=47332022858&CATCI=aud-324212056982:pla-351335544145&cm_mmc=PPC_SHOP_google-_-G_UK_PS_dA_G_SHOP_Mens_Shoes_FullPrice-_-G_UK_PS_dA_G_SHOP_Mens_Shoes_FullPrice-_-na&gclid=EAIaIQobChMIoM3K0sud2QIVYrftCh3Y2QYqEAQYASABEgIC1PD_BwE Може и подобни на този модел пак на Кларкс , но задължително да са със същата подметка., Тези пък ползвам за официални, те са с мека подметка също не много дебела и с лек ток , който плавно преминава към предната част на стъпалото, ултра комфортни също: https://www.google.co.uk/search?q=clarks+general+walk+5&client=safari&hl=en-gb&prmd=smniv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjEorKYy53ZAhXkLsAKHX8-DSsQ_AUIFCgE&biw=1024&bih=672#imgrc=XYCALpaUhhrMIM: Това са изпитани марка и модели обувки идеални за шофиране, специално тези първите за всеки ден са номер 1. Поздрави 👍

Благодаря 👍

Здравейте , Някой знае ли колко трябва да са оборотите на празен ход при загрял двигател , заводските стойности. ?

За много години на всички съфорумци 👍🎄❄🍷 По темата, на колегата му се струва мъртвец и напълно го разбирам , ако се качиш на кола с турбо двигател динамиката е съвсем различна, но да кажеш за кола дето си върви съвсем прилично , че не върви просто не е уместно. Аз се занимавам с Мицубиши от доста години и са ми минали през ръцете десетки Лансери и Колтове от почти всички модели и двигатели, специално за това поколение Лансери съм имал много и 1.6 и 2.0 , разлика във вървенето не се усеща много , но разходът при нормално шофиране на 1.6 е по-добър и данъка е по малък също, за мен е по-добрият вариант . За разхода от 10/100 при Лансер 1.6 ръчка не съм съгласен, това е разход само за автоматик 1.6 или 2.0 ръчка при градско каране. За дизайн, е очевидно, не е е красива кола въобще, но вътре е добре и е много удобна, смея да твърдя , че е в пъти по удобна за шофиране от много нови модели коли,. Аз не робувам на марка, но препоръчвам този Лансер като евтина семейна кола или работен кон, непретенциозна, лесна и евтина за поддържане и приятна за карана плюс добре оборудвана, има си всичко необходимо. 👍 Весели празници 🍾

1.6 4g18 изобщо не е лош мотор, според мен е добра комбинация с това купе и като разход и вървене е повече от задоволяващо. Искаш да върви повече просто натискай газста повече и сменяй предавките след 5500 оборота, ще видиш, че не чак толкова зле и бързо се достигат тези цифри, само че шуми и бръмчи много. Съгласен съм, Не е бърза кола, но всяка друга кола в този клас със същата големина двигател и без ТУРБО би вървяла точно толкова. Разходът много зависи от начина на каране и техническото състоянието на автомобила като цяло. Разход на масло да, и моята гори някъде около 1литър на 10000 км , но колко коли не горят изобщо масло, много малко , особено стари коли над 10г възраст. Разход на бензин от 10 литра за 1.6 двигател изобщо не е нормално., моята я карам всеки ден по 200-300 км 6 дена в седмицата, и средно ми харчи 6.5л/100км сега зимата качва до към 7.4/100 , но двигателят работи по 2-3 часа на място. Ако сравня Лансер 1.6 от 2007 ма с последните бензинови които карах Опел Корса 1.2т и Мокка 1.4т от 2016 ами Опелите вървяха малко повече , но и гореха повече, така , че ако търсим баланс между разход и перформънс лансера е победител, а и да не забравяме , че в дългосрочен план колите с турбо могат да струват повече пари като обслужване и ремонти.

Здрасти, не би трябвало да има разлика в работата на двигателя след смяна на ремък или верига. Най-добре да се върнеш в сервиза където си направил смяната и да искаш да проверят всичко пак и една диагностика е добре да направиш. В случай , че кажат всичко е ОК, а двигателя продължава да не е пъргав , отиди в друг сервиз и направете диагностика там , обещани какво и след какво се е случило и проблемът ще изкочи. Успех

Два милиметра над макс е нормално и не е изобщо причина за притеснение. Ако са два сантиметра отгоре вече може да се мисли за източване, вече колегите са споделили какви са вариантите. За маслото, тези колтове не са претенциозни въобще, но хубаво масло и по-честа смяна са препоръчителни за всеки собственик , който се интересува от колата си. 0w30 Castrol е супер избор. 👍 Поздрави