Galant 2,4 Gdi 2000г плюсове и минуси

[Simeon]

Като си видях за пръв път колата си в една обява в Германия полудях. Казах си - това е моята кола. През рацете ми са минали какви ли не талиги.Първата ми кола беше МАЗДА 323 90г 1,6 инжекция. Това е колата която още си карам от време на време и мисля да я изпратя до япония заедно с цятата и история. С нея преди 7 години спечелихме първата си победа в клас до 1,6 на картингпистата в Варна.След това си купих АУДИ 80 89г 1,8 карбуратор. Това беше груба грешка!!! Много добре вози и до там.После продалжих по пътя на трошките.Смених 3 ОПЕЛА :icon_crying: :icon_angel: Първо почнах с кадет,после минах през АСТРА а за капак на всичко си купих и ОМЕГА 95г. Омегата беше като танк. Качвах я с 50км на бордюра пред нас и нямаше никакъв проблем. Проблема идваше с карането. Това е колата на изненадите. Можеш да минеш през един завой с еднаква скорост 20 пъти и тази кола ще се даржи 20 пъти по различен начин на пътя. Слава на Бога продадох я. Решението беше отново японски автомобил.Купих една Мазда 6 XEDOS 2000 V6 24valve.Много истински автомобил като каране и варвене. За стоене в пътя да не говорим. Пуснях и обявата ей така на шега за едни безумни пари 8 000лв и то пък взеха,че я купиха :icon_thumbup: :icon_thumbup: . След като покарах отново японка се видя,че и на такава ще си остана.Моето братле да не види нещо и той мина от А6 на МАЗДА 6. А аз си купих Галанта. Каква кола е тя още немога да кажа защото я имам едва от 4 месеца и почти не сам я карал. Но изводите ми до сега са следните.

1- ако някой които има пари само да си купи тази кола без да е запасен с още пари :icon_crying: това определено не е автомобила за него.Това е автомобила който може както да те накара да се почувстваш в рая така и да те преара и през АДА.

2- какво предсталява като кола (сила,стабилност,спиране). Като варвене се ядва някакси.Силата и неможе да ме впечатли особено защото мотоциклета ми е с 30кс по силен. Ускорението не се усеща още повече защото моята е автомат. Мама кара КИА СИЙД 1,6 дизел 115кс която ми се струва че дърпа повече(докато не погледна килуметража хаха). Спирането също е малко тежичко. Сега сам и порачал накладки на TOKICO металокерамика. Надявам се това упражнение да го научим по добре. Ето,че идват и плюсовете на тази кола " седенето " Тази кола я набивам с 200км в участъка край Кйосевкци и тя непомръдва. Сякаш се движа на коловози. По удобна кола за каране не ми се беше случвало да се кача.Невероятно послушна е дори и при спиране в завой при висока скорост в завой (когато разбирасе е предварително натоварена за завоя)

3-комфорт- мммм тук се справя доста добре. Става и за градски условия(ако е автоматик) а с темпомата за извънградски е перфектна. Седалките и са много удобни но е малко шумна при висока скорост.

Изводът е следния- тази кола не е за хора който нямат възможности да я карат.Първо защото кола с тази муцуна е грехота да не и се сложат едни огромни джанти(които не са евтини) второ защото нестава да се сложи АГУ (аз вече пробвах и на 5-я ден я изхвърлих)а към бензина е с добър апетит.Трето -колата е невероятна и те предразполага за какви ли не гевезелъци към нея. (повярвайте доста са)Но да се стискаш като луд и всеки измъчен лев да го даваш за ная не си заслужава защото колата е създадена да живее за теб а не ти за нея.

Мога да хваля този автомобил още доста дълго но вече е 2 часа сутринта и сам имал 14 часов работен ден а и следващият ми работен започва след 6 часа.Така ча ако имате някакви коментари за този невероятен автомобил без значение дали са добри или лоши пишете за да могат и други хорица да преценят дали са готови да ги сполети такова щастие като нас

[smallbug]

Съжалявам че трябва да го кажа, ама като гледам предната ти тема за газова уредба на GDI май ада сам си си го създал. Не че Галантите са безгрешни, но подръжката им при една добра и проследима предистория е предвидима и едва ли не се свежда до консумативи и ръжда на задни вежди.

Относно металокерамиката на Токико- ако не смениш с подходящи дисковете заедно с накладките, ще ги смениш веднага след едно пълно спиране или след 5000 км, когато бъдат изядени. Спирането е проблем не заради накладките, а поради недооразмерените дискове. Кво да се прави-единствен конструктивен дефект, макар че мисля края на 2000 вече има друга спирачна система.

Успех с възстановяването на колата!

[bate_pleven]

Колега,като чета поста ти виждам че плюсовета са повече от минусите(минусите според мен наистина сам си ги създал)

Ще кажа само че Галанта е БОЛЕСТ и малцина са оздравяли от нея. :mitsu-smiley: Галан е автомобил който има душа за разлика от болшиството на пазара,поради тази причина колите ни са малцинство по БГ пътища и се движат като диаманти из калта. :icon_rock:

[Simeon]

Съжалявам че трябва да го кажа, ама като гледам предната ти тема за газова уредба на GDI май ада сам си си го създал. Не че Галантите са безгрешни, но подръжката им при една добра и проследима предистория е предвидима и едва ли не се свежда до консумативи и ръжда на задни вежди.

Относно металокерамиката на Токико- ако не смениш с подходящи дисковете заедно с накладките, ще ги смениш веднага след едно пълно спиране или след 5000 км, когато бъдат изядени. Спирането е проблем не заради накладките, а поради недооразмерените дискове. Кво да се прави-единствен конструктивен дефект, макар че мисля края на 2000 вече има друга спирачна система.

Успех с възстановяването на колата!

Колега относно ада който преживях небеше с газовата уредба която вече е история.Ада беше с една тъпа жичка на дросела ми.Колата ме закара до работа и там си остана.В сервиза седя 2 седмици и ми побеля косата докато се разбере от каде е проблема.Лампана на инжекцията мигаше и колата пали и веднага гасне. Жичкаджиите в началото ме подготвиха за компютър,после минахме на имобилаизер.Почнахме от 4000лв и стигнахме до 5200лв. Накрая минах с 50лв защото се оказа от една жичка която захранва дросела който не е механичен. В това се състоеше кошмара който изживях а газовата сравнение с това е просто нищо.Така че колега проблема с тази кола е ,че наистина е прекалено умна.Ако е чисто нова и гаранциона няма проблем, но ако е настаро и реши да се чупи....

[bate_pleven]

Колега относно ада който преживях небеше с газовата уредба която вече е история.Ада беше с една тъпа жичка на дросела ми.Колата ме закара до работа и там си остана.В сервиза седя 2 седмици и ми побеля косата докато се разбере от каде е проблема.Лампана на инжекцията мигаше и колата пали и веднага гасне. Жичкаджиите в началото ме подготвиха за компютър,после минахме на имобилаизер.Почнахме от 4000лв и стигнахме до 5200лв. Накрая минах с 50лв защото се оказа от една жичка която захранва дросела който не е механичен. В това се състоеше кошмара който изживях а газовата сравнение с това е просто нищо.Така че колега проблема с тази кола е ,че наистина е прекалено умна.Ако е чисто нова и гаранциона няма проблем, но ако е настаро и реши да се чупи....

Мисля че след като си преживял всичките тези неприятности с колата сега следва да се насладиш на прекрасния автомобил и неговите характеристики. :icon_thumbup:

[Simeon]

Мисля че след като си преживял всичките тези неприятности с колата сега следва да се насладиш на прекрасния автомобил и неговите характеристики. :icon_thumbup:

Чул те Господ приятелю,че вече нямам нерви. Ако обаче има някой желаещ да се наслади на нейните характеристики пращяй го насам. Аз мисля да си почина малко и да покарам мотор

[bate_pleven]

Чул те Господ приятелю,че вече нямам нерви. Ако обаче има някой желаещ да се наслади на нейните характеристики пращяй го насам. Аз мисля да си почина малко и да покарам мотор

Да разбирам ли че искаш да го продаваш?Ако е така ,ще ти бъде трудно след тези твои теми :icon_blush:

[Pepper]

За разхода и Господ май не може да ти помогне. Мои приятел кара 2.4 еклипс не GDI (щото няма такива еклипси) и е типтроник, ами да ти кажа и той реве, че му харчи 20/100 градско. Но като знам и как я кара, още веднъж се убеждавам защо харчи толкова. Просто се опитай една седмица да не я настъпваш и си засечи пак разхода. Той с едно зареждане 50 лв минава 100-120 км градско, а аз на 1.8 GDI, ръчни скорости минавам 100-120 км с 25 лв. Това е в общи линии.

 

Успех!

[Simeon]

Да разбирам ли че искаш да го продаваш?Ако е така ,ще ти бъде трудно след тези твои теми :icon_blush:

ами ако дойде някои с пари няма да го върна,а относно темите то проблема с дросела си е отстранен а газовата е свалена и оставена да се продава.То друго няма пак и остана и да има на 86000км нз како да и има

[Simeon]

За разхода и Господ май не може да ти помогне. Мои приятел кара 2.4 еклипс не GDI (щото няма такива еклипси) и е типтроник, ами да ти кажа и той реве, че му харчи 20/100 градско. Но като знам и как я кара, още веднъж се убеждавам защо харчи толкова. Просто се опитай една седмица да не я настъпваш и си засечи пак разхода. Той с едно зареждане 50 лв минава 100-120 км градско, а аз на 1.8 GDI, ръчни скорости минавам 100-120 км с 25 лв. Това е в общи линии.

 

Успех!

аз заредих за 40лв и стрелката не е мръднала особено а сам минал 30км,утре ще ви кажа какво ще е но се надявам да не е повече от 13-14л

[Hari]

Аз имам Каризма 1600 . тои се запали да си купува ГАЛАНТ 2400 GDI . Та ако може да споделите мнение за цена, консумативи и разход и др.

мерси предварително

[Веско]

Ето едно прекрасно предложение Галант 2,4 GDI

 

Иначе за съвети и препоръки - търсачката има стотици теми.

[Веско]

Ето едно прекрасно предложение http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5630

 

Иначе за съвети и препоръки - търсачката има стотици

[мишел]

можете ли да ми помогнете в избора на автомобил мицубиши,засега съм се спряла на горепосочения ,но все пак съм жена и не са ми понятни ДВГ,

 

благодаря предварително

[aga]

можете ли да ми помогнете в избора на автомобил мицубиши,засега съм се спряла на горепосочения ,но все пак съм жена и не са ми понятни ДВГ,

 

благодаря предварително

 

За жена - Мицубиши Каризма, Спейс Стар препоръчвам. Не чe има значение дали си мъж или жена в случая, но Каризма или Спейса са далеч по-практични коли от Галант. Галанта подхожда на мъже за които колата е не само транспорт, но и вид играчка. Според жена ми например, Галанта е танк. Колко съм я навивал за Галант, насила почти съм я слагал да го кара за да разбере какво изпуска, но... Така че ако и ти си така, вземи си клас кола която ти подхожда най-добре на вкусовете и навиците.

[мишел]

За жена - Мицубиши Каризма, Спейс Стар препоръчвам. Не чe има значение дали си мъж или жена в случая, но Каризма или Спейса са далеч по-практични коли от Галант. Галанта подхожда на мъже за които колата е не само кола но и вид играчка (за големи).

 

ами да разбирам , но може да се каже че имам мъжко каране затуй ,но все пак ми се искаше някакво повече инфо за този модел,ако разбира се не ви затруднявам

[aga]

ами да разбирам , но може да се каже че имам мъжко каране затуй ,но все пак ми се искаше някакво повече инфо за този модел,

 

 

Не става дума за мъжко или женско каране, тя мойта как кара, ако по това съдим значи аз съм жената а тя мъжа.

 

Иначе конкретно, 2.4 Галант не взимай. Това е проблема, 2.5 шестцилиндров е чудесен, но по-скъп като гориво и сервизиране, 2.0 е по-евтин но самите екземпляри с него са вече остарели, това важи и за 2.0 дизела. И не остана много за избиране. Едните стари, другите скъпи, третите кофти. Някакси е труден избора с Галант. Зaвиси колко стар автомобил си готова да купиш. Затова те насочих към платформата на Каризма и Спейс, ти преценяваш, аз те съветвам на база опит с двете - 50 000км с Галант 2.5 и 90 000км с Каризма 1.6.

[Milen Dimitrov]

Виж тази тема:

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5433

тук колега продава 2,4 GDi:

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5928

[мишел]

Не става дума за мъжко или женско каране, тя мойта как кара, ако по това съдим значи аз съм жената а тя мъжа.

 

Иначе конкретно, 2.4 Галант не взимай. Това е проблема, 2.5 шестцилиндров е чудесен, но по-скъп като гориво и сервизиране, 2.0 е по-евтин но самите екземпляри с него са вече остарели, това важи и за 2.0 дизела. И не остана много за избиране. Едните стари, другите скъпи, третите кофти. Някакси е труден избора с Галант. Зaвиси колко стар автомобил си готова да купиш. Затова те насочих към платформата на Каризма и Спейс, ти преценяваш, аз те съветвам на база опит с двете - 50 000км с Галант 2.5 и 90 000км с Каризма 1.6.

 

 

аз искам да е поне 99г, и не знам какво да взема, все пак първо трябва да продам моята стара ,но искам задължително мишубиши а щ е имам около 10000лв но мисля да се вслушам в съветите

[мишел]

Виж тази тема:

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5433

тук колега продава 2,4 GDi:

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5928

 

благодаря

[мишел]

аз искам да е поне 99г, и не знам какво да взема, все пак първо трябва да продам моята стара ,но искам задължително мишубиши а щ е имам около 10000лв но мисля да се вслушам в съветите

 

доста съм объркана а в същото време ми се иска да е комби май наистина е по-добре спейс стара

[quiksilver]

доста съм объркана а в същото време ми се иска да е комби май наистина е по-добре спейс стара

 

Спейс стар е страхотен избор! Навивам баща ми да си вземе такъв, вместо сценик :icon_blush: Особенно ако е 1.6.... :icon_thumbup:

p.s. Галанти с 2.0 двигател има и 2003г. даже и avance изпълнение! :mitsu-smiley:

[мишел]

Спейс стар е страхотен избор! Навивам баща ми да си вземе такъв, вместо сценик :icon_blush: Особенно ако е 1.6.... :icon_thumbup:

p.s. Галанти с 2.0 двигател има и 2003г. даже и avance изпълнение! :mitsu-smiley:

е то има 2003 ама парите не са без значение ,казваш 1,6 спейска колко ли ще ми харчи спейската и галанта 2.0 03г

[quiksilver]

е то има 2003 ама парите не са без значение ,казваш 1,6 спейска колко ли ще ми харчи спейската и галанта 2.0 03г

 

За Галант мога да ти кажа с точност, защото карам такъв...12-13 Софийско градско в час пик и 7-10 извън града. За спейс стара предполагам поне с 2-3л по-малко

Моя Галант го взех за толкова пари с колкото разполагаш и ми останаха за Газов инекцион!

Успех! :mitsu-smiley:

малко инфо за двата модела:

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?model=2103

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?model=2105

[dan]

Аз пък ще препоръчам на госпожата/госпожицата да се качи да покара Галант, Каризма и т.н. и сама да прецени кой модел я удовлетворява най-много! По въпроса за разхода на гориво - една колежка с Ланчия малолитражка, казва че в София в задръстванията, колата и харчи като Зил!