smallbug

Стискайте палци на "Лудогорец". Все пак спортния им директор пишеше в Мицубиши форума докато не му прегря двигателя на Каризмата :rolleyes: . Е, никой не е и мислил тогава, че "Лудогорец" ще стане важен български отбор, та да го споменава. :icon_doh:

Така е. Аз карам много градско и в доста задръствания, така че не се учудвам. Затова даже тоя път си поръчах цялата помпа сглобена, та да не си играя с ремонтни комплекти. 33,60 Евро от Ниппартс за Мазда. Без подготовка горната я смених за около 20 минути.

Всичко може да се случи. В крайна сметка става дума за едно гумено уплътнение. Имах същия проблем и бях направил тема точно преди една година. Тогава беше долната помпа. Миналата седмица ми се случи и със сегашната кола- Мазда Премаси. Тоя път беше горния цилиндър. Какво да се прави- така ми било писано :icon_hmm: Ремонтите стават за минути, особено за подготвени майстори с опит. Така че не би трябвало да е голям кахър.

Имах си хас да не станеш :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup: Вземи поне да си сложиш един аватар с колата, че да си я гледам от време на време. Мойта снимка вече колко време не е актуална :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying:

Името и колата ми се струват странно познати- ако не се лъжа :icon_hmm: Адаш, ако си ти, казах ти още лятото- става дума за две пластмасови втулки на лоста. Струват няколко лева и се сменят бързо. Кутията е Рено, така че и там можеш да търсиш. За теч на масло не знам. Гледал съм, я но минаха 6 месеца.

Внимавайте с това! На много от колите включително по-новите това го има САМО на шофьорското стъкло! Да не стане играчка-плачка!

Е кое точно е уникалното? Боята я има и се прави от STANDOX. Вярно- 900 евро литъра, но си е стандартна боя например на Nissan Primera STW. Според мен не стои на тая кола, а също и на Ево, каквото също съм виждал с такъв "цвят". Някак те си плачат за нещо като жълто например.

Аз пък никъде не видях да пише отпреди или след фейслифта. Казвам го не за друго, а защото Каризми за Германия преди фейслифта са с Блаупункт. Пак да не се изхвърля, но мойта беше така.

Намерила си топограф?!?!?!? :icon_hmm:

Само за протокола: ремонтния комплект включва буталцето с поставено уплътнение и маншона на щока. http://img78.imageshack.us/img78/1478/cimg0010.jpg

Ми да го сложа, ама тук не е като в България :icon_clap: да има магазин на всеки ъгъл. :icon_thumbup: Днес го поръчах (2969А056), утре ще е тук. Имало го в централния склад в Холандия- 15,46 Евро. Утре го слагам и в сряда газ към Варна. :plane: Благодаря на всички :mitsu-smiley: :icon_n_king:

Ей го на проблема- вероятно поради износване (а и да не говорим какво изтече отвътре :icon_crying: № гумичката се е подгънала и край на уплътняването. Единствено ме притеснява, че по тялото на буталцето има следи от износване на покритието (белите зони) и не мога да преценя дали е причина или следствие. Самия цилиндър няма вътре никакви следи от износване. Ремонтния комплект представлява буталцето с уплътнението и пружината ли? Или само уплътнението? Благодаря! http://img183.imageshack.us/img183/9434/cimg0009u.jpg

Plam, такава пукнатина не се лепи. Дори и да ти предложи някой - не приемай. Търси направо стъкло. Късмет!

Благодаря ти DJ!!!! Между другото едва вчера видях съобщението на Dedo pop в Нисан- форума, та на патерици: Бъдете щастливи, здрави и винаги заедно. Дано ви е отредено да ви се сбъдват желанията! Офтопик: индииктен поздрав също и от Александър с Акорда Купе, също от Мюнхен.

Такааа- и мен ме застигна малко проблемче :rolleyes: Загубих съединител насред кръстовище. Добрах се до място за спиране- отворих капака и намерих виновника: изпуска от изпълнителния цилиндър към съединителя (не към педала). Гледам че е лесен за сваляне- хидравлична магистрала и 2 болта. Дотук всичко добре, обаче идва кофтия момент. В Мюнхен съм, а ще пътувам за Варна в сряда т.е. поръчки от БГ са невъзможни. Прегледах темите и видях подобни проблеми, но не видях някъде споменат номер на ремонтен комплект. Някой може ли да помогне? ВИН: XMCLNDA1AWF018369 И втори въпрос - понеже омекна рязко педала и никога преди това не е имало признаци за проблем, мисля че цилиндъра(корпуса) не е за смяна. Греша ли? Ако да- направо да търся целия комплект. Благодаря предварително колеги! :icon_clap: :icon_clap: :icon_clap: