Mitsubishi Galant 2.0 TDI или 2.0 бензин?

[Krasko]

непознавам човек, който през зимата с дизелов автомобил да не се оплакал поне веднъж от лоша (замръзнала) нафта.

 

Аз :D

Три зими вече. Особено февруари 2012 при нас стигна до -26 градуса. Вярно в гараж, но студен

до -15 падна в него, вън си беше колкото е. Кара се всеки ден, та е въпрос и на късмет. Галанта връща обратната нафта /топла/ в резервоара. Зареждам от Лукойл и сипвам целогодишно по 5 млл на литър двутактово масло разредено с газ за горене за по-лесно сипване. Няма замръзване, по-меко и тихо работи, а май дава и малка икономия.

[WVO]

Колега, дизел взимай само ако намираш евтина нафта или олио, иначе няма смисъл. Този двигател е морално остарял и няма общо с дизелите на WV. Ето малко данни от моя галант засичам го от 2 години доста често понеже съм и със 2ри резервоар (прозрачен и разграфен ). Извънградско под 6л/100 е мисията невъзможна, градско както са казали колегите 8-10л, а на магистралата със 130-140км/ч си хапва и над 10л/100км било то нафта или олио .

[nikovas]

Подкрепям поста. В допълнение ще добавя само за един минус на дизела. Той не е точно негов проблем, но все пак непознавам човек, който през зимата с дизелов автомобил да не се оплакал поне веднъж от лоша (замръзнала) нафта. Може би е добре да се има в предвид и тази наша действителност.

Запознай се с още един дето не му е замръзвала нафтата ,колата стой на открито и досега втора зима не ми е замръзвала ,не слагам никакви добавки .Зимата пали на четвърт както се казва

А колкото до лошата нафта ,марката автомобил няма значение .

[naso_nasko]

Рaдвaм се зa теб. Просто го споменaх и кaкто кaзaх не е проблем нa дизеловия двигaтел, a нa товa което ти пробутвaт зa зимнa нaфтa. Aко бяхме в другa действителност сигурно нямaше дa го споменa. Просто понякогa е нa късмет

[TASSO]

Хубавото е, че нашите двигатели не са много капризни от към нафта. Затова не сме имали толкова проблеми, иначе се случва някой да се оплаче от кофти нафта.

[mario64]

Рaдвaм се зa теб. Просто го споменaх и кaкто кaзaх не е проблем нa дизеловия двигaтел, a нa товa което ти пробутвaт зa зимнa нaфтa. Aко бяхме в другa действителност сигурно нямaше дa го споменa. Просто понякога е нa късмет

 

Радвай се за всички тогава, не само за него ..:icon_thumbup:

Аз освен теб, никой друг не съм видял да се оплаква последните години, че са му "пробутали" нещо друго освен зимно гориво, понеже от 1-ви ноември до 1-ви април по бензиностанциите друго освен зимна нафта няма ..

Това стана видно и от тъпия репортаж на нова телевизия, които заредиха произволно по 500 гр. нафта от 10 различни вериги бензиностанции и ги хакнаха тези малки шишета във фризер и ги изкараха при "-13" градуса, и нямаше ни едно напълно замръзнало, само дето бяха забравили да погледнат на термометъра, че градусите не бяха по Целзий и бързо- бързо прекратиха да дрънкат за калпавата нафта ..:D

[valdis]

Прав е колегата mario64 . Иначе казано така наречената "зимна нафта" е рафиниране (изваждане) на парафина от дизеловото гориво. Така че варианта да имаш подобен проблем е ако си заредил насред лятото пък си подкарал с тая нафта чак зимата, което няма как да стане.

[Krasko]

Прав е колегата mario64 . Иначе казано така наречената "зимна нафта" е рафиниране (изваждане) на парафина от дизеловото гориво. Така че варианта да имаш подобен проблем е ако си заредил насред лятото пък си подкарал с тая нафта чак зимата, което няма как да стане.

 

Това е едно и е вярно.

Има и второ. Заради екологични съображения нафтата в момента /независимо зимна или лятна/ е с намалено съдържание на парафин и сяра. Поради тази причина се препоръчва и аз го спазвам добавянета на 0.5% двутактово масло за по-добро мазане на помпата и дюзите.

Нафтата която помним е червеникава на цвят, а тази която зареждам от "Лукойл" е жълта като олио.

[Andy Van Der Drift]

И ко стана ся? Нито питащия ще си вземе галант, нито батъл бенzин vs диеsел имА :icon_box:

Да идва по-скоро пролетта, че това мрачно дъждовно и мъгливо време навън ме шашка и ако джи пи еса не сочеше къде съм, щях да си помисля дали пък не са ме преместили в Лондон докато спя :icon_angel:

[ivopol82]

е след дълго лутане и гледане се спрях на една швейцарска красавица Galant VIII Restyling :icon_thumbup: 2002г. по набичкана с екстрички, типтроник и много други! Искам да попитам за газ на 2.0 133к.с автоматик някакви предложения и мнения, тъй като съм се насочил към каравелгаз

[meltin]

е след дълго лутане и гледане се спрях на една швейцарска красавица Galant VIII Restyling :icon_thumbup: 2002г. по набичкана с екстрички, типтроник и много други! Искам да попитам за газ на 2.0 133к.с автоматик някакви предложения и мнения, тъй като съм се насочил към каравелгаз

 

Каравел газ не свалят колектори, ориентирай се на другаде ако държиш да се направи както трябва.

[ivopol82]

Дай предложение? :icon_blush:

[meltin]

Пратих ти ЛС.

[Andy Van Der Drift]

Колега, честито! Малко хора купуват втори галант след като са имали. Е, сега е фейслифт и с типтроник. Ти ли го иска да е типтроник, или така се улучи? Останах с впечатление, че не търсиш автоматик. Иначе нямаше да говорим за дизеловия вариант.

За ГИ не мога да ти кажа нищо.

Да си го караш със здраве и този път не се разделяй с него, освен ако наистина не се налага.

[ivopol82]

Колега, честито! Малко хора купуват втори галант след като са имали. Е, сега е фейслифт и с типтроник. Ти ли го иска да е типтроник, или така се улучи? Останах с впечатление, че не търсиш автоматик. Иначе нямаше да говорим за дизеловия вариант.

За ГИ не мога да ти кажа нищо.

Да си го караш със здраве и този път не се разделяй с него, освен ако наистина не се налага.

автоматика ми дойде дюшиш все пак си е удобство въпреки че разхода се вдига. Иначе защо пък да не купя след като съм имал? :icon_hmm: Не бях се спрял на конкретна модификация просто това ме грабна! :icon_rock:

[Andy Van Der Drift]

Де да знам. Аз няма пак да си купя галант. Ще пробвам пък нещо друго. Нещо да ме ядосва с повреди и недомислици, че тука като изключа 2-3 работи, които са си така при всички галанти, голяма скука .

То пък и няма какво толкова да вземеш. Докато е здраво се радваш и си казваш еее, това е по-добре от на галанта ми, добре че го смених с тази кола. И като се счупи и видиш конструктивните недомислици на някой все едно си му връчил 1-месечно предизвестие за уволнение и той в знак на протест го е измислил така ... леле :icon_doh: и тогава човек се пита що си дадох колата (галанта) и зех тва...

Няма да е пъргавела с тоя типтроник и икономична, но щом не те бърка...

[ivopol82]

Де да знам. Аз няма пак да си купя галант. Ще пробвам пък нещо друго. Нещо да ме ядосва с повреди и недомислици, че тука като изключа 2-3 работи, които са си така при всички галанти, голяма скука .

То пък и няма какво толкова да вземеш. Докато е здраво се радваш и си казваш еее, това е по-добре от на галанта ми, добре че го смених с тази кола. И като се счупи и видиш конструктивните недомислици на някой все едно си му връчил 1-месечно предизвестие за уволнение и той в знак на протест го е измислил така ... леле :icon_doh: и тогава човек се пита що си дадох колата (галанта) и зех тва...

Няма да е пъргавела с тоя типтроник и икономична, но щом не те бърка...

Ако си недоволен /поне така разбирам/ от Галанта, няма лошо да се пробваш с друго, аз лично съм превъртял много коли през ръцете си и смея да заявя, че за парите си този модел автомобил не отстъпва на много други, които струват една торба повече, както откъм возия, комфорт и визия, така и откъм разходи! За пъргавоста не съм съгласен че не е пъргавелка, защото си е напълно достатъчно за нея, както и за моите семейни изисквания :rolleyes: Да не е някое БВМ или Ауди резачка, ама пък и не ми се ще да рискувам сигурността на децата си с някакви надути катафалки :icon_crying: Зависи какъв късмет имаш, но Галанта е добро попадение спроде мен :icon_rock:

[stevensgr]

Кога го взима тоя първия Галант,защото като взимах моя,а като гледам и Андриян също,по него време си бяха доста скъпички,особено след 2000-та и на малко километри (колкото нова Дачия Логан беше моята,ама не карам Дачия,нали :mitsu-smiley:). Сега са евтини и не може вече да се сравняват като цена,затова са толкова достъпни. Да харесва ми когато хората се обръщат и ми гледат колата,а доста и се чудят каква е,но и аз мисля,че следващата няма да е пак същата. Аз освен окачване,друго не съм правил,да кутията си иска нов лагер,ама и аз искам много работи,ама не стават. Всички останали глезотии съм ги слагал от кеф,за да стане уникална добре изглеждаща и затова вече е "завинаги моя". Все пак е нормално,след като си с нещо от известно време да искаш да го смениш.

[Andy Van Der Drift]

Да, Светльо е разбрал какво казвам.

Еми струваха колко... Имаше един в мобилето същия цвят, тапицерия, конзола, джанти, спорт, ръчна, 2.5, седан ... бе 1:1 с моя сега и беше за 11500 лв. Аванс под 13500 не можеше да се пипнат, освен че и тях ги нямаше по обяви.

Пък моя го взех от 4350 ойро :icon_blush: . Беше с 2-месечни 17-ки с индекс ZR. Те и сега са си пари едната, ама нови. То и ние бяхме млади и прави, пък ся... :icon_angel:

Доволен съм и не мисля да го сменям. Нали казвам че освен 2-3 неща, при нашите коли няма нещо недомислено и чупещо се постоянно. Идеални електрическа и охладителна с-ма, салонът не се дава лесно на износването, достатъчно широк, ако не го сравняваме с ван или бус, изглежда добре и позволява "наточване" с крила, брони, джанти и т.н.

Имам възможност да гледам ремонти по различни автомобили. Виждам какви ли не неща. Примерно късащи се резби по спирачните апарати, направени от месинг; късащи се подгревни свещи; пластмасови ушета за фиксиране на фара и те се чупят и фара почва да трепери като свети, провисващи тавани, люпещи се копчета по таблото, навряни горивен филтър, термостати зад ангренажа на V-образен мотор, чупещи се едва ли не с поглед пластмаси и т.н. Това го има навсякъде, при всяка кола. Просто ние тук си знаем нашите слаби места и понякога мрънкаме, все едно другите са цъфнали и вързали.

[Krasko]

Колега, честито! Малко хора купуват втори галант след като са имали. ...........и този път не се разделяй с него, освен ако наистина не се налага.

 

Анди, тук не си познал

Отдавам го на среднощния час. Във форума има няколко човека които са си взели и втори + Галант. На мен специално ми е четвърти и понеже няма как да си взема след време друг този просто няма да се продава. Ще се кара до откат /докато мога да карам/.

Преди години в една тема стана на въпрос: Галанта нито е най-бързата, нито най-красивата, нито най-икономичната, нито с най-евтина подръжка. Просто той е КОМПЛЕКСЕН победител.

Качвал съм се и съм карал /без бутиковите/ почти всички марки автомобили, а и доста джипове от нашата черга. такова чувство на спокойствие, сигурност, удобство и безпроблемност не съм изпитвал в друга кола. Ако бях...щях да карам нея.

Галант :icon_thumbup:

Редактирано 9 март 2014 от Krasko

[Andy Van Der Drift]

Е, малко, няколко. Не по шията, ми по вратЪ

Аз не бих си взел втори, но с парите за втория бих понаправил този - крило, нови джанти с нови гуми, мотор от друго мицубиши, кутия от трето, спортно окачване, кожа в два цвята, перфорирана и ситопечат :mitsu-smiley: , мощни спирачки, двоен ауспух отзад, лупи отпред и диоди където може, борд компютър ... и накрая ГИ с два изпарителя по 120 квт всеки. Мечти, мечти :icon_hmm:

Аааа, виж Ево 10 бих взел ако можех - Fq400, с мултимедията и "пеперудки" на волана :icon_blush: Бих го изкарвал от време на време да обърна камънаците и през другото време със сегашното.