Krasko
-
От него общо
886 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
10
Посетили профила
2,525 посетили
Krasko's Постижения
-
Сменявах спирачна тръбичка на третият ми Галант. На задно колело. В магазина имаше всякакви дължини. Мисля, че беше за Ауди. Резбата на накрайниците беше същата. Все пак е добре да свалиш старата и с нея в магазина. Да си подбереш по дължина и да сравиш резбите. Според мен са стандартни но все пак...
-
Няма автомобил в чиято охладителна система да се използва чист концентрат. Няма! Агента в охладителната течност който отнема топлината и охлажда е водата. Антифриза се слага против замръзване и в него има присадки - инхибитори против корозия.
-
Вече си взех нов и го монтирах.
-
Здравейте колеги, налага се да сменя радиатора на системата за охлаждане на Галант 2.0 ТД 1997 г. Въпросъг ми е радиаторите на бензин и дизел еднакви ли са защото във форума се продават няколко, но за бензинови двигатели? Поздрави!
-
Аз търся за 2.0 дизел. Този дали ще стане?
-
Слушой/чети какво е написал Пламен/DJ=
-
Преди години на третият ми Галант имах същият проблем. Във Враца зад площад Ботев улицата има/ше едни момчета които ремонтираха гърнета на място без да ги свалят. Два канала буквално на тротояра. Те имаха "тръбогиб", свалихме тръбата и по нея ми свиха нова. Фланеца за захващане към калника го отрязаха и завариха на новата тръба. Ако не се лъжа ми струваше 30 лева.
-
Намерех си.
-
Здравей колега. Трябва ми температурния датчик, този с двата извода за ЕКУ-то. Ако да, обади цена. Поздрави! Краско.
-
ЧРД!! :wine:
-
Вече е късно. Като всяка пирамида печеляг само първите.
-
Мека ти е задна дясна гума, затова. Абе какви са тия гаражи? Не са ти зацепили ангренажа правилно.
-
Разлика в мощността след смяна на агренажна верига
Тема е на Krasko към темата на vege COLT / MIRAGE
!00 %. Трябва да се провери зацепването и да се вкара на белезите ако не е. И регулиране на делкото/запалването. -
Това е под 10/100. Много добър разход на газ градско на който и да е автомобил.
-
Парното е вързано към малкия кръг на охладителната система. Тоест след запалване на колата веднага почва да загрява. Дали термостата ти е отворил или затворил, дали долната тръба /маркуч/ на радиатора е леден или топъл - няма значение за парното. Има значение дали има достатъчно течност и дали ти е запушено радиаторчето на парното.