Искам да се похваля :)

[award]

Здравейте, днес си купих митсу колт 1.3 1997-ма (преди фейслифта) Много симпатична количка, ще имам въпроси може би по нататък.

Първите ми впечетления от колата са, че е много стабилна и сигурна в завои. Мислех да вземам корса, митсубишито няма нищо общо като поведенив на пътя

Радвам се, че не си купих корса, голф или браво

Редактирано 17 октомври 2011 от award

[S.Iliev]

Честита придобивка.Пусни и снимки,като се орпави времето ! Попрегледай и колт раздела,сто процена ако имаш въпроси там вече ще намериш отговорите!

[shildarov]

Аре честита предобивка, и много безаварийни километри с нея :icon_rock:

[Hristo]

Радвам се, че не си купих корса, голф или браво

 

Може да ти кажем само - БРАВО !!!

[award]

С какво масло си карате колтовете ? :icon_blush:

[S.Iliev]

Castrol 10w40 е моето.

[maroki]

Карам го с пълна синтетика GM-5/30 и съм доволен..спирам му тока и нямам никакви проблеми :D А при теб с какво е карана до сега?

 

между другото честита количка и газ колкото може, това е Мицубиши :mitsu-smiley:

[award]

Карам го с пълна синтетика GM-5/30 и съм доволен..спирам му тока и нямам никакви проблеми :D А при теб с какво е карана до сега?

 

между другото честита количка и газ колкото може, това е Мицубиши :mitsu-smiley:

 

Незнам с какво масло е в момента, тия дни ще го сменя може би с Castrol 10w40. Имам леко "прихлопване" по неравноси отпред вдясно .... скъпо ли е ? .. и какво е според вас ? :icon_hmm:

[maroki]

Нема да се плашиш- не е толкова скъпо и като смениш веднъж - после сабравяш. Отивай на майстор - тук само може да гадаем

[a30n]

Браво за избора! Много мноооого по-добре от Корса или ГолфО а иначе аз карам с LIQUI MOLY 10W-40 и е просто супер според мен по-добро от прехваления Кастрол

Редактирано 18 октомври 2011 от a30n

[S.Iliev]

И аз имах похлопване отпреде в дясно.Оказаха се тампоните на амортисьора горе на бомбетата.60 лв е единият.Долу си смених шарнирите по 16 лв. бройката.Тампоните на стабилизиращата щанга по спомен 8лв., и двете биалетки по 7лв. бройката.Като за смяна бяха само тампона горе и шарнира,ама така и така беше разколачена смених всичко и сега няма хлоп, няма троп.

Редактирано 18 октомври 2011 от S.Iliev

[award]

Благодаря за подкрепата :rulez:

[Kollety]

Честито , много безаварийни километри ! :rulez:

[award]

Всичко му смених на колтчето масла ремъци филтри ..

Това почукване отпред вдясно се оказва май, че е в амортисьора, не е нищо по окачването.

Та въпроса ми е колко струват два нови амортисьора за колт 1.3 97 ? :icon_hmm:

[award]

Колеги, помогнети ми .. със съвети, на моя колт това тракане отпред вдясно си остана. Ходих 2 пъти на диагностика, на първо четене казаха тампони на тросиона, смених ги, нищо. Втори опит лагер на колелото, смених го, пак потраква. Трети опит взех амортисьори от друг колт за проба, в момента съм с тях ..... и пак потропва, вече се побърквам. Какво е според вас, знам, че не е въпрос за форум но обиколих доста майстори .... Нещо по окачването е със сигурност и се чува като биалетка някак си до 20 км/ч едно ромолене, с голяма скорост не се чува, на място като се клати колата не се чува. Голямо име в русе диагностик много добър, русенци го знаят каза: "отдоли сичко е 6 виж амортисьора или тампона горе" ... е да ама майстора каза, че не е там, незнам вече той ли се бърка или 2 чифта амортисьори тропат. Това друг човек може и да не го хване веднага и не е болка за умиране ама мене ме дразни ..... дайте някакви мнения ... от опит :icon_doh:

 

п.п Малко тъпо в темата в която се хваля, но колта много ме кефи наистина с изключение на тоя проблем ...

Редактирано 3 януари 2012 от award

[Емил Димитров]

Провери си тампончетата на стабилизиращата щанга.

[mario64]

Колеги, помогнети ми .. със съвети, на моя колт това тракане отпред вдясно си остана. Ходих 2 пъти на диагностика, на първо четене казаха тампони на тросиона, смених ги, нищо. Втори опит лагер на колелото, смених го, пак потраква. Трети опит взех амортисьори от друг колт за проба, в момента съм с тях ..... и пак потропва, вече се побърквам.

Проверете и вътрешен кормилен накрайник и втулката на рейката, щом сте отстранили другите вероятности, вероятно там ще излезе проблема ..

[award]

Провери си тампончетата на стабилизиращата щанга.

Сменени са ... Борбата продължава :icon_hmm:

[krasipet]

Както си я подкарал, сменяй всичко де що има гумичка между метални втулки.

[S.Iliev]

Както си я подкарал, сменяй всичко де що има гумичка между метални втулки.

Както аз направих.Те не са скъпи,разколачиш ли веднъж предницата, няма какво да му милиш.

[badboy]

Първо едно голямо Честито. Искам да ти кажа, че с :mitsu-smiley: изобщо не си сгрешил с избора.

[award]

Колта отдавна е оправен, само се кара, служи вярно и ми харесва все повече ... цял живот съм карал огромни комбита, опел омега комби, ауди 100 комби .... край с катафалките Колт 1.3 с газов инжекцион е истината Е малко слабичък и шумен иде за извън града, но за градско е перфектната кола, има по добра динамика за в града от 1,6 немска 100 коньова бангия ! Гори 8-10 газ в града което е перфектно в тая криза ;) С една дума - Доволен съм !

[milflover]

Колега, какъв се оказа проблема в ходовата част, че май не си споделил?

[award]

Колега, какъв се оказа проблема в ходовата част, че май не си споделил?

Разхлабено "магаренце" това което държи всичко отдолу .... елементарно ама кой да се сети .... 200 лв назад и 2 месеца чудене. Просто трябва да попаднеш на човек който да има много опит и да разбира ... аз съм си виновен, щото търсех да мина "тънко" и в края на краищата ми струваще по скъпо. Мога със сигурност да ви кажа от опит, че амортисьорите от предното купе колт возят по меко и стават 1:1 на моя Но сега пък е по стабилен в завои :icon_rock: