Емил Димитров

Wikipedia

Здравейте! Продавам швейцарски спортни пружини за мицубиши колт z30 (шеста генерация). 30 мм. понижаващи. Свалени са от колта на жената, който закупихме със същите. Колата беше като локомотив с тях, но за жалост возията не бе подходяща за Варненските улици, и децата който се возят там. Цена 100 лв. за пълния комплект (предни/задни). Снимки: Снимка 1; Снимка 2; Снимка 3; Снимка 4 Телефон за връзка: 0888 793 сто-четиридесет-осем Едит: Снимка как изглеждаше колата с въпросните пружини.

Информация от нета "Тази част захранва вакуумните превключватели, които на свой ред активират превключвателя 4wd-2wd". Инак казано, би трябвало да имаш проблеми с преминаването на 4wd режим.

Също така може да дадете помпата да се ремонтира. Преди три седмици, свалихме с познат неговата която беше напълно развалена и ни я отремонтираха перфектно. Поздрави!

Добре де, аз само да питам. Сутринта ставаш и потегляш за работа. Палиш двигателя на колата, и чуваш силен тътен...Поглеждаш от долу под колата - тръбите висят, катализатора го няма. Сега, да си купиш нов - за да минеш ГТП и утре пак да ти го откраднат, или да не си купиш нов и да не минеш ГТП. Ако ти свалят втори от колата, ще си купиш ли трети?! Миро, новите дизели да не би да не харчат масло фабрично? На старата ми работа, бяха закупили фиат (нов) който лапаше към 2 литра на 10 000 км. и дилъра твърдеше, че това е нормално... Моята кола гони 30-те години. ДВГ не е отварян все още. Няма пушеляци след мен, за разлика от нови коли които оставят димни завеси. Ако всички почнем да си връщаме колите за скраб и да си накупим новите чупейки, по ЕКО фриендли ли ще сме ?...

Като отидете при автоключар колега.

Трябва да видя в гаража дали не я пазя тази крушка, и ако да - мога да ти я пратя по куриер. Защото аз много отдавна ги замених моите с диоди. А без шапчиците наистина е гадно...но те се продават

Колега, за разлика от автомобила, Вие побързахте да "запалите". Дайте повече информация. Чек еднжин иконата остава ли да свети на арматурното табло? Запалителната система изрядна ли е? Горивен филтър сменян ли е...

За оригинални сегменти се свържете с ТАЗИ фирма. Поздрави!

Поръчай си OEM сегменти

Здравей! На бързо по спомен нарисувах вашата снимка --> ЦЪК. Крушката посочена със стрелка, осветява от 0 до към 120 км/ч по спомен и е доста специфична. За по-малкия цокъл е, но е раздута от пред и е по-мощна. Поздрави!

Аз на колта на жената ги смених от горе даже Имам едно инструментче, дето се разтяга като антена, и завършва с огледалце Ако бяхте от Варна, щях да ви направя демонстрация

От сън ли се събудихме?

А релето за халогените има ли го, чува ли се да щраква? Според схемата, това което съм посочил с червената стрелка (в случая липсва) е релето за халогените:

Цените за труд не коментирам. Но купуването на дисплей втора ръка, не е мъдро решение, тъй като рано или късно и той ще сдаде багажа. Презапояването е най-доброто решение според мен. И като ти го върнат, може да си смениш крушките за подсветката профилактично (така и така е свален). Аз на жената му сложих диоди даже и стана много приятно. Бутона би трябвало да не мига. Той има подсветка, за да се вижда в тъмното. Когато е натиснат, стрелките указващи мигачите на таблото мигат. Не виждам основателна причина да ти мига бутона . Поздрави!

Здравей колега. Проблема с дисплея е в спойките на един чип. Същия трябва да бъде презапоен за да се оправи Ето го профила на Милен. Поздрави!

Българина, най-обича да компенсира нещо което е физически амортизирано, с добавка. Да запуши нещо пробито с добавка. Да затапи луфтове с по-гъсто масло. Ако има начин и дървени чепове ще набие по мотора.... Разбира се, не рядко са и разочарованията от подмяна на компоненти с евтини алтернативи от които се вадят типичните заключения, че нещо докато върви не бива да се бута... Много интересен е и момента, че описаното често се наблюдава повече при по-заможни хора

Буталата и сегментите изобщо ли не се извадиха? Аз залагам на заварени с нагар сегменти. Херметизирали сте главата, и сега тегли яко през сегментите.

Златни ръчички има Милен

За презапояване е да

Първо установете проблема. Аз съм малко скептичен проблема да е в тампоните, но не е изключено.

При първото търсене при чичо Гошо (GOOGLE) --> ТУК

Вчера сменях предните накладки на колта на жената (2007-ма), въпросните ламаринки се намират на вътрешните накладки от горната страна. За отзад не мога да кажа, тъй като колата е с барабани. И както са Ви, отговорили вече, това им е идеята, да те подсетят че са за смяна

Колега, аз също си ползвам автомобила за придвижване, не да седи и да му се радвам Моя е 27 годишен, аз лично го карам 17 г. За мен, единственото слабо място на автомобила е ламарината. Моя си го изкърпих и боядисах. Иначе окачване, двигател, ел инсталация.....просто и много надеждно!! Тук има колеги, които знаят и, че не щадя мотора...разхождам стрелката на оборотомера редовно до края...Тези коли обикновенно се повдреждат не от каране, а от не поддържане. Поздрави и желая вече повече каране и по-малко ядове..

Колега! Изобщо не бих казал, че възможностите за диагностика са примитивни! Пак казвам, аз имам такъв колт от 17 години. Още когато го купих, ми се повреди датчика на разпредилтелния вал. Чек-енджин иконата светна, и на момента установих, че проблема е в него. Купих нов, който смених буквално на улицата пред магазина и така до ден днешен. Продължавам да твърдя, че автомобилът Ви, не е попаднал в подходящи ръце, и предполагам (дано не съм прав) по него вече има доста творчество. Поздрави!