Преди години, подобен проблем и при мен.
Поради независещи от мен причини, се наложи смяна на двигател...
След като разглобих стария, на едно от буталата имаше счупен сегмент, и от там си е горяло масълцето
Ако става въпрос за високочестотния шум, много ми прилича, на триене на графитни четки в колектор, и може и да е от алтернатора.
Трябва да е нещо което се върти с големи обороти... обтяжната ролка на пистовия ремък, или вътре в ангренажа....
За съжаление телефоните много орязват честотната лента, и е трудно да се прецени...
Освен да разкачиш външните ремъци, и да се чуе, на студен старт дали ще го има...
Да благодарим на присъствалите, за хубавата поредна среща, на клуба ни по чашка, ааа такова, по интереси.....
Да благодарим и на тези които ги нямаше, защото догодина, черпенето ще е от тях...
Може да иска внимателно почистване.
В корпуса има и температурен датчик.
Ако искаш свали дебитомера, и ще го закача да видя при мен, как ще работи.
Ако решиш, звънни ми: 0878821881
Срещу най-новите радари няма спасение. Там засичането е като се броят кадрите м/у две точки, и така се изчислява скоростта, и няма пилотен сигнал, който радардетектора да засече, или ако има, е твърде късно.