XEN

Колега, първо провери кой размер са ти дисковете. Моите са от големите - 276мм. и исках да сложа Брембо, но се оказа че тези не ги произвеждат. За това сложих на Textar, мисля че 107 лв. дадох за брой. За сега (2000км) са ОК. Накладки ти препоръчвам Акебоно, 50-60 лв. мисля че ги купих. Виж си и задните дискове, защото при мен по-голямото биене беше от тях. И не се набутвай с евтини решения, че ще си платиш двойно и ще си рискуваш живота. :D

Събота следобед мисля да отида. Lancer, Pajero, Outlander - някое от тези мисля да пробвам.

Аз мисля да отскоча до Шумен в събота, ще има тест драйв :mitsu-smiley: . Ако на някой му се идва да свирка.

И аз ще дойда. Този път обещавам да си измия колата. :P

И аз мога да помогна.

Това често изгаряне на комутатор обикновено говори за проблем с бобината...

Тези асиметричните били нова шарка, от тази година. http://www.goodyear.com.sg/f1asymmetric/sizeavailable.html

274 лева е цената с 20% отстъка. DOT-а им е 0409, а щампата е Made in Germany.Мястото е Примекс.

Да се похваля - днес си взех Good Year Eagle F1 Asymmetric, 225/45 x17 на "скромната" цена от 274лв./бр. :blink: За сега карам още със зимните, че май е рано за летните. По-нататък ше видим дали ще си оправдаят парите.

Правилно сте разбрали въпроса ми. Идеята ми е че при спускане по наклон при ръчна дюзите спират (няма разход), а при автоматика тези 1100 оборота идват от страна на двигателя, т.е. той консумира гориво. Което значи че двигателя задвижва кутията и това е разликата с тегленето на буксир. Освен това имам в предвид позиция D на скоростния лост.

Колеги, искам и аз да задам един въпрос за автоматика - за принудителния празен ход, т.е. когато се спуска по наклон колата какво става? Забелязах, че двигателя стои на 1100-1200 оборота - харчи ли гориво в този случай? И каква е разликата дали автомобила се спуска по наклон или се тегли на буксир (което знам че не е препоръчително)?

Няма ли някой да се хване и да го направи това серийно? Като гледам доста мераклии ще има. Уж Галанта е по-висок клас от Каризмата, а няма разходомер.

Ето ме и мен. Не е за вярване за една седмица без антивирусна какво може да стане с компютъра. Та по темата - утре ще дойда разбира се. Само да не ни вали. И не се силете много на равното в Аспарухово, че един познат олекна. Последно за 14:00 ли се разбрахме?

Би трябвало да стане, ще го пробваме.

:mitsu-smiley: http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=10713716 Вече ги клонираме :icon_thumbup:

Моето мнение е, че Субаро-то е по-здравата кола - направена е да те надживее. Но колега, най-добре ела в неделя и ще се качиш да те повозя. http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details - това ли е Галанта? Малко скъп ми се струва.

Аз съм За, ама какво ще кажете да не е пак на Метро. Сигурно ще сме 5-6 коли и няма да ни трябва голям паркинг, а на Метро кафенето е гадно. какво ще кажете за плажа на Аспарухово - Red Rock.

Аз от накладките на Nipparts не съм доволен, препоръчвам ти Акебоно. За дисковете не знам, но ми се струват евтини.

Колега, това според мен е V8 и за това звучи така. И за да получиш такъв звук, най-вероятно ти трябва V8 :D

Колеги искам да ви попитам нещо за Евоскан-а - поръчах си го заедно със софтуера, но пристигна само кабела. Знаете ли дали софтуера идва с кабела (на диск) или се праща по e-mail ?

Няма начин да не може да се намери блок. Кажи какъв е двигателя и дали има вакуум помпа и ще ти кажа какъв ти е блока. Лошото на тези динама е че щом е изгорял блока е добре да се смени и релето, защото много често и то спира до няколко дни.

Това масло не е ли винаги червено на цвят :icon_hmm: ?

А на мен са ми много смешни хората, които казват "Ей тая кола от 5 години я карам и нищо не съм и сменял". Но като се качиш да се повозиш, тя горката иска да спре някъде и да се трупяса.

Аз мога да споделя за типтроника - превключва много плавно, без да се усеща придърпване. От колеги със чистия автомат знам, че и при него е така. Аз усещам придърпване единствено в преходни моменти - например ако в момента, в който кутията е решила да смени предавка, дам или отнема рязко газта.

Хайде и времето е с нас!