vlad

Нямаше как да не ми направи впечатление тази публикация. Не толкова като конкретна разработка, колкото заради факта, че се мисли по въпроса... www.speed-press.com/Възраждането-на-Mitsubishi-Galant-(ВИДЕО)/?pageId=17673 П.П.Отдавна не съм влизал в сайта и е възможно да сте обсъждали вече тази новина....ако е така, моля за извинение

Благодаря... и аз се надявам, че всичко е ОК :good: Просто си позволих, да разсъждавам малко по въпроси, от които нищо не разбирам Това е приятен начин за разтоварване за психиката Когато разсъждаваме по въпроси, за които се считаме специалисти, сме далече по-сковани, защото знаем, че с всяка казана дума, поемаме отговорност. А импровизациите в области, които са далече от зоната на нашата компетентност, ни дават свободата да говорим всякакви глупости

Разликата е в това, че подадената газ на двигателя едва ли може да породи такъв рязък импулс, какъвто поражда ударът на внезапно ударил се в теб автомобил. Колкото до натискането на спирачката... възможно е и да съм я натиснал по-силно след удара, но при всички случаи не съм реагирал светкавично. А импулсът от съприкосновението е бил максимален именно в първите стотни от секундата, след това постепенно намалявал. Това ми подсказва елементарната логика, инак аз нямам никаква представа за начина, по който функционират тези кутии А това, че се прибрах безпроблемно е факт. Но зная, че за да се стигне до повреда на такава кутия се преминава през поредица от неблагоприятни обстоятелства, всяко от които взима по малко от живота на автоматика. Въпросът ми бе дали това не е било именно такъв случай - дали при това събитие не съм откраднал малко (или много) от живота на типтроника

Благодаря на всички Надявам се скоро да съм отново зад волана... като вас

Автомобилът си беше на скорост, с натисната спирачка. Не съм я натискал безумно силно, а точно толкова, колкото е нужно за да спра Благодаря за съчувствието, Дани. Бях сам в колата и ми няма нищо... даже не успях и да се уплаша А гумите предполагам, че не са се плъзгали, а са превъртяли...

Тези дни ми се случи нещо не особено приятно. Докато изчаквах преминаващите по една "зебра" пешеходци, някакъв младеж се опита да паркира в багажника ми. И сега задницата на любимия ми автомобил се нуждае от пластична операция Но има нещо друго, което ме вълнува. Възможно ли е да настъпят повреди в типтроника, заради този удар? Имам предвид, че бях натиснал спирачка и автомобилът стоеше на място, когато ме удариха отзад. При удара колата се измести няколко метра напред, въпреки натиснатата спирачка. Дали това не е породило наднормено натоварване върху скоростната кутия? Или при натисната спирачка, тя е защитена от подобно натоварване? Не забелязах нищо странно в поведението на автоматика, докато прибирах колата, а след като я оставих на паркинга повече не съм я карал. Но съм чувал, че ударните натоварвания са много вредни за автоматиците и тази мисъл ме притеснява в някаква степен. Може би във форума има хора, които са наясно по въпроса? Предварително им благодаря за отзивчивостта

Новогодишни поздрави за всички и от мен http://s1.dancingsantacard.com:80/default.aspx?santa=1578200

Малко късно откривам темата, но за щастие има банки, които работят и в събота Успех с ремонта на кутията! :good:

А от къде се купува това нещо?

Според мен казва точно обратното

Доколкото си спомням от предходни коментари във форума, това си е Лансер...просто в Япония се продава под името Галант Фортис...

Ами щом толкова ти харесва, действай... :good:

Ще си позволя да изразя мнение и аз. Трудно ми е да приема като положителни опитите, при които едно нещо се опитва да изглежда, като друго. Каквато и да е визията (сама за себе си), тя моментално загубва естетическите си достойнства щом в нея се усети камуфлажа. Да, в дизайна на новия Лансър има находки, но приложени върху Галант (който има свой собствен, не по-малко характерен образ) тези находки водят до натрапчивото чувство, че срещу нас има някакъв хибрид, при това фалшив. Автомобилът не може да е едновременно и Галант и Лансър. И ако все пак направим такъв, това едва ли означава, че ще се получи форма 2 пъти по-добра от изходните. Напротив Но разбира се...всеки има право на свое виждане по въпроса....

Здравей И аз като теб, допреди 5 години не бях карал автоматик. Случи се така, че тогава взех първата си кола с автоматична скоростна кутия - Галант естествено Когато блъснах този автомобил и трябваше да го заменя с друг, не се поколебах - отново избрах автоматика. Вече знаех много добре за какво става въпрос. Сега си мисля, че едва ли има нещо, което би ме накарало да се върна отново към безкрайното натискане на съединител и ръчкане на скоростния лост С две ръце гласувам за автоматика! Единственото, което би ме накарало да се замисля, ако бях на твое място е това, че с авт. скоростна кутия, колата ми ще позагуби от пъргавината си. Но ако тя разполага с достатъчно мощност в резерв, то това не е решаващо съображение. В замяна ще получиш усещането за изключителен комфорт при управлението на своето Мицубиши

Аз пък си мислех, че всички са с такива? :rolleyes: