Веско

Има, по-старите Галанти са с такива патерици - 15 цола.

Имайки предвид региона имай винаги едно на ум.

Според мен е нормално да е потъмняло след тези километри.А и да попитам проми ли двигателя преди да го смениш?

Имаш и един още по-евтин вариант. Точно пасват от Голф3 и струват 10лв. Не се шегувам. При мен искараха повече от 3 години и предполагам още са на колата.

Погледни тогава това. Не е Галант, а малко по-нагоре, но е със съшия мотор. Е не е 300 коня като в обявата, а малко по-малко. www.cars.bg/u772691

Това, което гледаш с 3,0 двитателя е американски Галант, който е произведен там за техният пазар и доста сериозно се различава от японският си събрат и е доста по-грозен. Иначе като гледам твойте желания, само VR-4 те устройва. Да де, ама на нея бенца и е малко повече.

И от тук можеш да си ги купиш, но както е казал колегата има малка разлика, защото тези са за американски Галант. В И Ж

Приятел, от всичко прочетено до тук, отиди при майстор и гледай, защото само ще си усложниш положението

И от мен един глас. Резултата е 702 за Аутлендъра на 625 за мерцедеса.

Честито и от мен и нека тази да бъде по-добра от предната :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup:

Сори за спама, ама тя да не е златна? Тя тогава по-скъпа от капака на багажника.

Еми колега няма начин да няма разлика. Сравняваш различни класове коли и правиш обобщение. Но каквото и да вземеш все ще има какво да се прави. Затова вземаш каквото ти хване окото и късмет....

Ще удържи фронта, особено ако е с по-добър стартов ток.

Честито на всички и от мен, а именниците да почерпят :icon_clap: :icon_dance: :icon_clap:

Ето една примерна схема. Само трябва да знаеш че при това положение касетофона ще е пуснат само когато ключа на стартера е в ключалката. http://prikachi.com/images/960/5652960t.jpg

По принцип свети от две неща - ръчна спирачка и ниво на спирачна течност. Ако нивото на течността ти е наред, под капачката има една гума - махни я и ще се оправи. Това си е традиционен проблем на диамантите.

Преди да предприемаш нещо, вземи разбери някои неща. Първо такова животно "частен съдия изпълнител" няма. Има частен съдебен изпълнител, който изпълнява съдебното решение, ако вече си осъден. Измекярите от СГ Груп, разчитат най-вече на незнанието и паниката на хората. Реално те са едни уведомители и правата им приключват до тук. Това последното е мнение на омбудсмана. Реално ти имаш проблем единствено с Глобул и дали те са ти подновили неправомерно договора. Провери това и как то е направено. Ако наистина е така - Защита на потребителя.

И аз бих искал да те питам същото като SLX. Дрешките наистина са много "арни". :icon_clap: :icon_clap: :icon_clap:

Много добре е станало, макар че винаги има какво още да пипнеш. А и като гледам си оставил и това-онова да ти напомня за един друг Галант.

И аз искам една блуза с дълъг ръкав и една лакоста - ако е възможно 4XL с емблемки Ралиарт.

АСК или АК е автоматична скоростна кутия. Принципно маслото за АК/ATF/ е червено на цвят, ако обаче стане кафяво или зелено показва определени проблеми с кутията. В сервото обаче според би могъл да сложиш и такова, защото не е особено притенциозно. Проблем е да не го оставиш без масло, но това ще го усетиш и чуеш. Разликата между ATF и хидравличното масло е в цената, така че сипвай смело.

Ти си знаеш, но аз ако видя такъв цвят на маслото в АК, направо ще си търся друга кола. От личен опит ти го казвам :icon_hmm:

Маслото за автоматична скоростна кутия обикновено е червено на цвят. Интересно е какво обаче имаш в сервото. според мен е старо масло от АСК. Най-добре си смени изцяло течноста, защото не се знае дали не е там от както е кола. А и да ги смесиш шанса да се пресече е нищожна. Това с пресичането по-скоро е мит.

Наистина го има като модификация, с името Диамант, че дори и с 2,0 двигател. ТУК ама то не е ли с 3 литровият двигател все едно не е тази кола.

Няма нищо по-хубаво от алуминиевите джанти. Никога не съм имал проблем с летите джанти през зимата. Но, винаги съм бил с оригинални и мисля че проблема идва най-вече от това. Има редица марки, които са много меки и се кривят от най-малкото нещо. Точно в момента имам такъв проблем, а съм още с летни гуми, но джантите този път са неоригинални.