Регистрация на газовите в КАТ

[габо]

Писмото е копирано от друг форум:

 

Въпрос:

From: Мен*

Sent: Tuesday, November 05, 2013 11:51 AM

To: Traffic police SDVR

Subject: Подмяна на свидетелство за регистрация на МПС, след монтаж на АГУ?

Уважаеми господа,

Напоследък в Интернет пространството се появи информация,

за ново изискване за задължителна подмяна на регистрационните свидетелства на автомобилите,

след като на тях са монтирани алтернативни горивни системи – газови уредби.

Въпреки опитът ми в подобни ситуации, не успях да открия точен ред и процедура,

както и нормативен документ в който записана тази подмяна. Споменава се за краен срок до месец Март 2014г.

Единственият нормативен документ, в който се засяга тази материя е:

„НАРЕДБА № Н-3 от 18.02.2013 г. за изменение в конструкцията на регистрираните пътни превозни

средства и индивидуално одобряване на пътни превозни средства, регистрирани извън държавите - членки на Европейския съюз, или друга държава - страна по Споразумението за

Европейското икономическо пространство“ Обн. - ДВ, бр. 21 от 01.03.2013 г., в сила от 01.03.2013 г. Издадена от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията

В нея обаче, не се споменава за пререгистрация на МПС-тата и подмяна на талоните им.

Моля за вашето компетентно разяснение по темата.

 

Отговор:

From: Traffic police SDVR [mailto:trafficpolicesdvr@mvr.bg]

Sent: Wednesday, November 20, 2013 2:04 PM

To: Мен*

Subject: RE: Подмяна на свидетелство за регистрация на МПС, след монтаж на АГУ?

 

МИНИСТЕРСТВО НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ

СТОЛИЧНА ДИРЕКЦИЯ НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ

ОТДЕЛ ПЪТНА ПОЛИЦИЯ

 

............................. `................ На наш вх. № И-2340/06.11.2013 г.

............................. ................. /ИТК № 11836/

 

До

Мен*

Във връзка с Ваше запитване с вх. № И-2340/06.11.2013 г. по описа на отдел “Пътна Полиция” – СДВР, постъпило по електронна поща, Ви уведомяваме, че съгласно чл. 3, ал. 4 от Наредба № І-45/2000 г. на МВР за регистрацията, отчета, пускането в движение и спирането от движение на МПС и ремаркетата, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните пътни превозни средства: “Всяка промяна в данните за регистрирано превозно средство и собственика се заявява за регистрация пред съответните звена "Пътна полиция" в 14-дневен срок от настъпването й.”

Съгласно чл. 14, ал. 2, т. 1 превозното средство се представя за идентификация в случаи на промяна в данните на превозното средство.

Подпис няма,

[Andy Van Der Drift]

Остава на нафтаджиите да им искат смяна на талоните щото карат на олио или масло. Или ако не карат - в талона с удебелени главни букви да пише срещу гориво НАФТА. Спипат ли някой на олио, значи нарушение, което пък значи глобица. Чакай да си мълча да не давам такива идеи :D

А тая горната Наредба І-45 от 2000 г. е за промени в цвета или в двигателя на колата. Текстчето в нея изобщо не касае газови уредби... по принцип.

[de4i]

Това означава, че в двуседмичен срок всеки, поставил газова уредба, трябва да заяви промяна в данните на големия талон в КАТ, защото:

В него се записват така наречените "данни за регистрираните ПС", а в графа - Р.3 се отбелязва "вид гориво/енергиен източник".

При мен е бензин, а след поставянето на ГУ би трябвало да изглежда бензин/газ или нещо подобно. Егати.

 

п.п. ОБАЧЕ, както се знае, големият талон си седи вкъщи. В малкият такива данни няма. Следователно, ако те спрат, "органите" трябва да направят по техните си средства за комуникация справка в регистрите на КАТ, за това какво пише в графа Р.3, и чак тогава да те приемат за нарушител, и да ти съставят АУАН. Ти пък винаги можеш да твърдиш, че си я поставил вчера и сега бързаш към КАТ за регистрация. Тогава те ще се заровят в сервизната книжка, ако им я предоставиш, и ще видят, че е сложена отдавна. Ти пък ще кажеш, че това е старата уредба, която е сложена отдавна и за нея е изтекъл срока за търсене на административна отговорност, а новата е тази в момента. Ще започнат едни разправии дали е вярно или не, как органите ще разграничат "старата" от новата /т.е. има ли серийни номера на бутилки, изпарители и тръби ?/ не е много ясно. Има един сравнително лесен начин държавата генерално да се справи със ситуацията, но май е по-добре да замълчим.

Редактирано 20 ноември 2013 от de4i

[Светльо Ангелов]

Стана пълна каша...:wacko:

[StDOBREV]

А в моя случай, при положение, че в големия талон на място на код на двигател ми пише "без номер", задължително ли трябва да пререгистрирам колата, ако реша да ѝ сменя двигателя? Разбира се, правилото е "задължително", а ако не я пререгистрирам, кой ще разбере, че съм сменил двигателя? Освен когато ида на ГТП. Казах по-горе как минах ГТП за тази година. Мисля следващата пак да го мина така - не със същите проблеми, но предполагам с нови .

Същото е и с газовите - ако живея в Европата, ще ида в оторизиран сервиз, където ще платя 2 бона пари за хубава газова с хубав монтаж, те ще ми издадат всички документи - паспорт, гаранция, печати, подписи, дати... всичко ОК. След това ще ида да извадя нови документи на колата, защото така е редно. Но в БГ нещата са наопаки. Казах ви вече как ми сложиха газовата, е как да регистрирам газова, за която и паспорт не искат да ми издадат? :D

Пак казвам какво мисля - мисля, че монтажа и узаконяването на газови системи би трябвало да е дело на специализирани сервизи и специални институции. Понеже тук става въпрос за една тясно специализирана дейност - ГАЗ. А освидетелстване на газовата система трябва да се направи в КАТ. Трябва, защото това е система, която е вече част от колата и е нейна основна задвижваща сила. Все едно, ако сега отида в КАТ с нов автомобил на нафта, и да не ми напишат номер на двигател, все едно е без значение нафтов ли е, бензин ли е, газ ли, олио ли... А дали има реално значение, това е друг въпрос. Знам, че в Европа няма такъв термин "код на двигател" в талона, но това е друга тема. След като в БГ има, значи има значение дали колата е на газ или бензин.

А за нафтаджиите - при тях е малко по-разпуснато, все пак те нямат бутилки под налягане, просто един мазен бидон в багажника

Когато сложих газовата (преди три години), не искаха да ми издават паспорт, а на следващия ден тръгвах за морето. Притесних се... звънкам на един познат полицай и го питам: ко да правя? Той - "ми кво, караш си бе. Нищо не могат да ти напишат, нито имат формуляр, нито закон, на който да се позоват".

Може пък за три години да има някакво развитие, не знам

Спомням си, пак имаше едни слухове преди време, колкото да сплашат вълците - че не искали да зареждат на бензиностанциите без паспорт. Аз изпуснах тези моменти, тогава още нямах кола.

[Светльо Ангелов]

...Спомням си, пак имаше едни слухове преди време, колкото да сплашат вълците - че не искали да зареждат на бензиностанциите без паспорт. Аз изпуснах тези моменти, тогава още нямах кола.

 

Не бяха слухове, а си беше самата истина.

Първо искаха стикери на бутилката с минал преглед.

След това и паспорта.

Едно момче от ШЕЛ отказа да ми зареди, защото ми поиска паспорта, а аз отказах. Заинатих се.

Тъкмо си бях сложил газовата при Армянов. Имаше си паспорт и всички други документи.

Зареждах си от други бензиностанции газ. И ден след ден ШЕЛ останаха без клиенти.

После върнаха предишните правила и зареждаха на всички, защото нямаше кой да зарежда при тях.

Въведоха на "Аутлетите" и някои други подземни паркинги, че не може да се влиза с коли имащи газ.

И те останаха без клиенти.

Всъщност управляващите не разбраха, че колкото повече рекетират хората и измислят малоумни закони, толкова повече няма да има кой да ги спазва.

Променяха правилата по този казус много пъти за изминалите 10 години и все безуспешно.

[Т. Минтов]

...........

Въведоха на "Аутлетите" и някои други подземни паркинги, че не може да се влиза с коли имащи газ.

И те останаха без клиенти.

Всъщност управляващите не разбраха, че колкото повече рекетират хората и измислят малоумни закони, толкова повече няма да има кой да ги спазва.

.............

 

Специално за подземните паркинги ограничението е заради пожарна безопасност. Пропан-бутанът е по-тежък от въздуха, при теч се наслоява отдолу нагоре, като измества въздуха. Поради това не се допуска газови инсталации и бутилки на пропан-бутан да се инсталират в подземни помещения.

Правилата за безопасност (в най-широкия смисъл)не са изсмукани от пръстите. Може нищо да не стане няколко пъти, но най-големите нещастия и аварии са се случвали точно поради грубото им пренебрегване. Да не изброявам, всеки може сам да си припомни.

 

И като цяло, в духа на последните събития все повече се убеждавам (и отчайвам), че сме на това дередже именно, защото по-голямата част от народонаселението не е...а никакви правила, правилници и закони.

[grizan]

След като изчетох тез наредби, общо взето нищо не разбрах :? . В наредба Н-3 от 18-02-2013 пише следното:

Чл. 3. (1) Изменение в конструкцията на ППС е:

1. всяка процедура по промяна в техническите данни на ППС, посочени в свидетелството му за

регистрация или в конструктивни или технически характеристики на ППС, които са заложени от

производителя по време на неговото производство или които са били одобрени по реда на наредбата;

2. добавянето на системи, компоненти, отделни технически възли и оборудване.

(2) Не е изменение в конструкцията на ППС:

1. промяната на цвета му;

2. смяната на двигателя му с двигател от същия тип, марка, модел и код - когато има и неизменено

окачване.

Чл. 20. (1) При дооборудване на ППС с уредби, които позволяват работата на двигателя с втечнен

нефтен газ (LPG) или сгъстен природен газ (CNG), се спазват изискванията на приложение № 1.

(2) Лицата, извършили дооборудването на ППС с уредби за LPG или CNG, издават протокол за

монтиране на уредби за LPG или CNG в два екземпляра.

(3) Лицата по ал. 2 създават и поддържат база с данни с информация за издадените протоколи за

монтиране на уредби за LPG или CNG.

 

НАРЕДБА № I-45 ОТ 24 МАРТ 2000 - чл.46 (12) "моторно превозно средство с монтирана автомобилна газова уредба (АГУ)" - поставя се на задното стъкло от вътрешната страна в горния ляв ъгъл или на подходящо място на челното стъкло, ако МПС няма задно стъкло; знакът има формата на равностранен триъгълник с жълт цвят, със страна 70 мм и червена крайна ивица с широчина 5 мм; в него е вписан с черни латински букви надпис "GAS" с размери - широчина 8 мм, широчина на линията 2 мм, височина 14 мм; върху него е вписан черен знак "Внимание" с размери - широчина на линията в долния край 2 мм, а в горния 4 мм и височина 14 мм; знакът е светлоотразителен.

 

Явно ще се ходи в КАТ , ще се дават едни пари .......

Редактирано 23 ноември 2013 от grizan

[mit_slx]

И още по темата,ако някой е пропуснал да гледа това: http://novanews.bg/news/view/2013/11/22/62540/%D1%81%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%87%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%B7/

[zexer]

по българско му

КАТ и ДАИ в спор - сменяме ли талоните

[f18]

по българско му

КАТ и ДАИ в спор - сменяме ли талоните

 

Тъпото е че всико се прави от днес за утре и ще стане една навалица и опашки пред КАТ...

Почти същото както опашките за паспортите навремето. Няма грам интелект у властимащите в тази държава...

[Tishu]

Btw от репортажа чух, че трябва да се мине и допълнителен преглед (еднократно) на горивната система = 50лв.

 

Значи да си приготвим едни 100лв. и един свободен ден за нищо.

[zexer]

Btw от репортажа чух, че трябва да се мине и допълнителен преглед (еднократно) на горивната система = 50лв.

 

Значи да си приготвим едни 100лв. и един свободен ден за нищо.

Ами не... 20лв ще ти струва талона .. само това е ако минеш до март 2014 пререгистрация в КАТ. Това е за Заварено положение и до тогава е гратисния период. След това (ако не удължат гратисния период) щяло да се ходи само с докумнет в КАТ, за който ще даваш 50лв в някой сервиз (за сега били само 2 в цялата страна) и само с този документ си озаконяваш "доработката" на колата в КАТ (+20лв.. сумарно ~70лв) ;)

[Tishu]

Ясно.... все пак аз ще изчакам до след Нова Година да видя как ще се развият нещата и после заминавам за КАТ.

[zexer]

Ново 20....

Няма да има санкциите за газовите уредби

[Светльо Ангелов]

Преди малко идвам от КАТ в София. Няма такава блъсканица! България е пред КАТ!

Имаше полицай- регулировчик, който ми каза:

- Господине, отивайте си. Няма да глобяваме до Март. Ще видим какво ще правим.. :lol:

[Rangel Simov]

"СДВР Столична Полиция

Options for this story

Във връзка със зачестилите въпроси на собствениците на автомобили с газови уредби , редът за смяната на талона е следният-при смяната на талона трябва да закарате колата на място в КАТ , като е нужно да сте собственика или упълномощено лице,малък и голям талон, заплатена гражданска отговорност и на място да заплатите 20 лева за новият талон. Работното време е от 07,30 до 16.00 часа."

[valboss]

С две думи, ако до първи март не минеш в КАТ за смяна на талона - можеш да го сториш и след това във времето, но трябва да се бръкнеш за допълнителен предварителен преглед в оторизиран сервиз, при който да се удостовери че уредбата е правилно монтирана.

Миналите до първи март в КАТ са на облекчен режим - плащат само смяната на талона с нов.

Аз минах днес.

Струваше ми 5.20 лв за заявление и 22.00 за огледа в самия КАТ и за издаването на новия талон, в които вече пише "бензин/втечнен петролен газ".

Или общо /за Плевен/ цялата работа - 27.20 лв.

В цената е включена и такса за превод на обслужващата банка.

Катаджиите даже и не погледнаха под капака, биха печата на заявлението и толкоз.

За да те допуснат искат лична карта, двата талона и застраховка.

Паспорт на бутилката, протокол за монтаж на газовата - никой не търси.

Отне ми два часа висене на опашка.

Редактирано 25 ноември 2013 от valboss

[Светльо Ангелов]

Вальо, в двата талона ли записаха "бензин/втечнен петролен газ"?

[dachbissnes]

И аз минах днеска и се прецаках явно защото казаха че се отменя и е пожелателно..е поне само с едната кола.

[valboss]

Вальо, в двата талона ли записаха "бензин/втечнен петролен газ"?

 

Само на големия.

Но точно той е важен.

Преди седмица ме спряха в Хисаря.

С данните от шофьорската книжка и от малкия талон ченгетата се обадиха по телефона и ми провериха досието - имам ли контролни точки, колко са, данни на автомобила, съответстват ли на данните в малкия талон, застраховка, неплатени фишове и т.н.

В процеса на разговора им казваха всичко, в реално време. Проверката се извършва с база данни на МВР и КАТ.

Дори ми казаха след коя дата/имам някаква платена глоба от преди четири години/ мога да взема златен талон.

Израза бе - "чист".

Само това с проверка на застраховката ми се стори нереално - мисля, че все още застрахователите не обменят данни с КАТ.

[grizan]

Здравейте , по този повод и аз ходих до пловдивският КАТ. Питах двама - трима служители-или са се наговорили или нищо незнаят. Всеки казва че това е все още странен казус. Пък и на опашката колкото и хора да питах - все са за регистрация на нов или "нов внос" автомобил. Странна работа. Ама като гледам по добре да изчакаме някоя друга седмица.

[Светльо Ангелов]

Само на големия.

Но точно той е важен.

Преди седмица ме спряха в Хисаря.

С данните от шофьорската книжка и от малкия талон ченгетата се обадиха по телефона и ми провериха досието - имам ли контролни точки, колко са, данни на автомобила, съответстват ли на данните в малкия талон, застраховка, неплатени фишове и т.н.

В процеса на разговора им казваха всичко, в реално време. Проверката се извършва с база данни на МВР и КАТ.

Дори ми казаха след коя дата/имам някаква платена глоба от преди четири години/ мога да взема златен талон.

Израза бе - "чист".

Само това с проверка на застраховката ми се стори нереално - мисля, че все още застрахователите не обменят данни с КАТ.

 

Разбира се, че големия талон е важен, но ти не го носиш с тебе по закон.

Става въпрос за газовата инсталация, а не за глоби, фишове и т.н.

В малкия талон не пише, че имаш монтирана такава.

Всичко намирисва на узаконен държавен рекет.

Разбирам да има технически лица, които преглеждат газовата и решават кое е за смяна с цел безопасност.

А те даже не отварят капака и багажника на колите.

 

П.П:

Сега гледах новините и казаха, че било пожелателно.

Какво означава това? :icon_hmm:

Редактирано 25 ноември 2013 от Светльо Ангелов

[valboss]

Рекет - точно!

Като нищо ще праснат една поправка в наредбата за ГТП.

Сега на преглед се ходи с големия талон.

Може да го формулират така: Автомобил с алтернативно захранване минава на ГТП само с талон, в който е указан вида гориво.

И ще изпозаколят хиляди хора...

[mit_slx]

Първо слух,психоза,после не било така а иначе,явно още не са го измъдрили как точно ''законово''да Ви одерат,ако четат тук и по другите форуми,направо си им подсказвате как, след известно време...да стане това...нищо че има там прегледи,стикери за газ и пр....навярно има нов играч по веригата,та к'во са там 30-40-50лв...и без това карате евтино,що да не се нареди на софрата...при почти 1милион газови....ще има за всички... :icon_blush: