Mitsubishi "Proudia и Dignity" 2012 година

[Светльо Ангелов]

След дълги години отсъствие от пазара на луксозни седани Mitsubishi дава втори шанс на екзотичните близнаци Proudia и Dignity, от чието първо поколение в началото на миналия век бяха продадени под 1 000 бройки. Тогава двата модела бяха разработени в сътрудничество с Hyundai, чиито версии Centennial и Equus бяха първият авторски опит на корейците в този сегмент. Mitsubishi отново пробва същата формула - новите Proudia и Dignity пак са ребрандирани продукти на друг производител. Двата седана са чисто и просто Infiniti M и M35hL (за китайския пазар) с диамантена емблема на радиаторната решетка. Освен с нея приносът на Mitsubishi предлагат и преработка на броните.

Proudia се предлага с 3.7-литров V6 с мощност 333 к.с. за версията със задно задвижване и 2.5-литров шестак с аналогична конструкция и 225 коня за варианта с двойно предаване. Dignity, чието междуосие е по-дълго със 150 мм, се екипира със същата хибридна установка като Infiniti M35h. Системната мощност на нейния 3.5-литров V6 и електромотора достига 364 к.с. Новите луксозни седани на Mitsubishi могат да се поръчат и са произведени в Япония на цени от 4 022 000 йени (40 700 евро) за Proudia 250 до 8 400 000 йени (85 000 евро) за ексклузивния Dignity VIP.

 

http://media.snimka.bg/s1/0764/027771912.jpg?r=0

http://media.snimka.bg/s1/0764/027771914.jpg?r=0

http://media.snimka.bg/s1/0764/027771916.jpg?r=0

 

http://media.snimka.bg/s1/0764/027771919.jpg?r=0

 

http://media.snimka.bg/s1/0764/027771979.jpg?r=0

 

 

Линк към целия албум :rulez:

[Rangel Simov]

Аз не мога да ги разбера тези, не могат ли да измислят нещо собствено, хем Японци, хем голяма компания, хем за качество се борят, пък двигателя на този, визията на онзи...

 

http://www.roadandtrack.com/var/ezflow_site/storage_RT_NEW/storage/images/tests/draft-content/2012-infiniti-m-hybrid/gallery/2012_infiniti_m_hybrid_photo_8/2105462-1-eng-US/di-2012-infiniti-m-hybrid-008_gallery_image_large.jpghttp://media.snimka.bg/s1/0764/027771914.jpg?r=0

 

погледнете, то всичко е еднакво.

 

А ти даже си го написал... не разбирам защо не си измислят нещо тяхно.

Редактирано 9 юли 2012 от Rangel Simov

[Светльо Ангелов]

Рангеле, глобализация - повече продажби. Нали заедно го правиха този автомобил?

[Реконструктор]

хубаво инфинити

[rbelchev]

Ами бих казал че ще е доста добра колица съдим по базата и задвижващитете компоненти който са от Nissan

[me109e7]

Остава да добавят и модел който да е между Лансър и Proudia е те тогава гамата ще е пълна. Нека любимата ни марка :mitsu-smiley: се развива макар и с чужда помощ. Само да бяха променили малко интериора те направо копи-пейст.

[TASSO]

Остава да добавят и модел който да е между Лансър и Proudia е те тогава гамата ще е пълна. Нека любимата ни марка :mitsu-smiley: се развива макар и с чужда помощ. Само да бяха променили малко интериора те направо копи-пейст.

 

Разработван е съвместно, за това е толкова еднакъв

[Светльо Ангелов]

http://img.drive.ru/i/0/4ffac723b721429b4d000128.jpg

[tzenov]

На тая цена ,която я съобщават съвсем не им вещая (без да съм оракул http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif) "светло бъдеще"! Жалко ! ! !

[tonino_g3]

Тази кола не е лоша, въпреки че на мен лично не ми харесва, с изключение на това че е супер лукс, но в европа просто ще се броят на пръсти тези та даже и с емблема на инфинити.

Новият галант концепт вижте, ако може някой да качи снимки, той е вече добър според мен.

Редактирано 9 юли 2012 от tonino_g3

[iskrata]

Като концепция и визия е добре, ама тези дръжки на гърба на предните седалки, под мониторите, ми навяват някакви спомени на познатите от недалечното ни минало автобуси "Чавдар". :rulez:

[Светльо Ангелов]

На тая цена ,която я съобщават съвсем не им вещая (без да съм оракул http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif) "светло бъдеще"! Жалко ! ! !

 

Уточнение - Цените на Proudia започват от 41 140 евро.

[Реконструктор]

Уточнение - Цените на Proudia започват от 41 140 евро.

 

Еми ако имаш парите и всичко друго ти е наред, защо не? Аз лично германска тоалетна няма си купя, в премиум класа или Лексъс или Инфинити.

[SLX]

Еми ако имаш парите и всичко друго ти е наред, защо не? Аз лично германска тоалетна няма си купя, в премиум класа или Лексъс или Инфинити.

Нисан и Мицубиши не са ли конкуренти? За емблема и преработени брони 40к евра няма как да стане, а инфинити е и премиум бранд, за разлика от мицу. Предизвестен провал, но поне с идея да се прелее част от имиджа на инфинити...

Редактирано 10 юли 2012 от somalietsa

[Светльо Ангелов]

Имаше информация преди време, че си сътрудничат с Нисан.

 

http://news.expert.bg/n327952

[tonino_g3]

Това са грозни коли, имат материали. имат изработка, но нямат стил, нямат дизайн както повечето японски коли, грозновати до болка, е нямат шанс в европа, даже за това губят позиций в сегменти където са били силни камо ли там където никога не са , а именно премиум бранд, Колкото и да не се иска на феновете на японски коли премиум бранд е винаги бил за Германските топ марки и винаги ще бъде според мен, това са неща както кока кола например е най-популярната газирана напитка и най-продавана така и Ауди, БМВ и Мерцедес ще бъдат на върха. Само единствено фолксваген които винаги са били най-близко до топ марките а сега са и още по-близко направиха модел който да достигне класа на големите 3 та дори и по-добър от тях, но понеже емблемата е на простосмъртна марка успя да пожъне успехи само в Германия, мисля че се досещате, говоря за Файтон. Тези премиум бранд големи коли според мен биха се прдавали само в Азия, Китай например, но не и тук, аз лично не бих си купил нито нисан, нито мицубиши за 40к при положение че мога да си купя германска тоалетна като файтон например. Лично мнение :mitsu-smiley:

[TASSO]

Както каза колега лично мнение, аз пък Мерцедес или БМВ бих взел само ако е подарък. Единственото което би ми допаднало повече е малко по смръщена предница, но като цяло визията ми допада, леко по-нестандартна.

[SLX]

Както каза колега лично мнение, аз пък Мерцедес или БМВ бих взел само ако е подарък. Единственото което би ми допаднало повече е малко по смръщена предница, но като цяло визията ми допада, леко по-нестандартна.

бфф, тия пръчки мерц, ауди и бмв :icon_doh:

[TASSO]

бфф, тия пръчки мерц, ауди и бмв :icon_doh:

 

Просто изразих лично мнение, нямам нищо против изредените от теб марки, но просто нямат японската искрица, която ми допада.

[rbelchev]

Нисан и Мицубиши не са ли конкуренти? За емблема и преработени брони 40к евра няма как да стане, а инфинити е и премиум бранд, за разлика от мицу. Предизвестен провал, но поне с идея да се прелее част от имиджа на инфинити...

 

Какво конкуренти могат да бъдат Nissan и Mitsubishi? Ето ще дам един пример с моят автомобил който е най спортната колица на Mitsubishi и това е Lancer Evolution, коe Evo ще мине един GT-R няма никаква конкуренция дори и при малките автомобили... Иначе за луксозна кола Бих предпочел Nissan Maxima която е доста стилна и доста агресивна Честно казано и този модел ми харесва доста има симпатия а и бих казал че е създаде с цял да пробие най-добре на USA пазара а не толкова из Европа са едни от най големите пазари в света

Редактирано 11 юли 2012 от Hristo

[s_mitko]

Гледам и се чудя , кой от последните модели и фейслифтове на любимата марка е по-грозен :Х Много жалко за прекрасните модели от миналото . Остана и на Евото да е**т майката .

[Светльо Ангелов]

Този клас автомобили има друга философия.

Линията никога не е била с остри и агресивни форми.

Тук не присъства спортния дух.

Строг и сдържан стил се препоръчва за представителност.

[Реконструктор]

Това са грозни коли, имат материали. имат изработка, но нямат стил, нямат дизайн както повечето японски коли

 

Твърде необективно изказване. Това е интериора на E350, последната итерация, което трябва да се явява пряк конкурент на колата от темата.

 

http://www.autoguide.com/gallery/d/518944-3/2012-Mercedes-E350-Cabriolet-interior-01.jpg

 

Искаш ли пак да си поговорим за стил и дизайн?

Редактирано 10 юли 2012 от Реконструктор

[StDOBREV]

Че този Мерджан мен много ме кефи, само навигацията ми стои леко... като отворен куфар :D

За колата в темата - дизайна много ми харесва - меки елегантни форми и линии... като красива улегнала бизнес-дама . Но мен много ме притеснява друго - като кажеш Мерцедес, всеки си представя аристократичен строг дизайн, като речеш БМВ - агресивно излъчване с големи ноздри и четири очи, речеш ли Ауди - дизайн, сякаш една течна капка алуминий е паднала на асфалта... А като речем Мицубиши, какво си мислят хората? Май са доста объркани - Колт (еднообемен като ван, никакво наследство от предишните модели, новият Колт - Тата? ), Галант - Ауди ли е, Файтон ли е, накрая нищо не стана от Консепт-Колата. Сега с това Инфинити със сменени емблеми - още повече се излагат :(. Яд ме е, че Мицубиши престават да имат лице и собствена дизайнерска линия, която да следват - а загуби ли се това, губи се и марката. Сътрудничество? - да, ама да беше инцидентно един модел "ненаред" да им го простим, а те един нов модел не са показали, че да ни хареса

[tonino_g3]

Аз съм напълно съгласен с мнението на арх. Пътко, супер ясно и точно обясни истината за любимата марка, това и мое виждане, и подкрепям всяко изречение в него. Истината боли, понякога, за мерцедеса колега и той горе долу същата работа, но пак малко по-добре от мицу, те май всички компании се изчерпаха и започнаха да си погрозяват колите. Единствено ваг групата и някои модели на бмв и мб останаха чисти и красиви в мойте очи. Поне на мен такива коли ми харесват.