me109e7

Колега погледни тук http://rutracker.org/forum/tracker.php?f=1977&nm=Mitsubishi регистрация, вход и търсиш.

Ето малко прясна информация накъде отиват нещата: http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/22143-mitsubishi-se-otkazva-ot-lancer-evolution/

Малко инфо от братушките. http://dox.bg/files/dw?a=2f7aa73e67 :icon_n_king: :mitsu-smiley: http://dox.bg/files/dw?a=542261929d http://dox.bg/files/dw?a=795c63d92a http://dox.bg/files/dw?a=e6c015ced4 http://out-club.ru/board/showthread.php?t=48793 http://out-club.ru/board/showthread.php?t=45732

Остава да добавят и модел който да е между Лансър и Proudia е те тогава гамата ще е пълна. Нека любимата ни марка :mitsu-smiley: се развива макар и с чужда помощ. Само да бяха променили малко интериора те направо копи-пейст.

Колега макар че не съм подготвен и вещ в тази сфера поясни си въпроса. Какво имаш предвид под "изчезват"? Докато караш падат на нула когато си над опроделени обороти или потдържаш определени продължетелно време. При мен макар при друга марка кола ми падаха на нула когато надвижавах 2000рпм. Оказа се, че алтернатора е заминал и вместо да подава 12в подаше над 16. Това от своя страна влияше на уредите и те "умираха" а всички лампички засвяткаха като коледна елха. Отиди в накой сервиз да я огледат, че да не стане някоя беля.

Може да си промениш мнението в полза на това чудо на руската инжинерна мисъл http://car4g.ru/#index или http://www.mobilebulgaria.com/news/23100/sony-xav-601bt-%D1%81%D0%B2%D1%8A%D1%80%D0%B7%D0%B2%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D1%81-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B0 и клипчета Е сега избирай.

Колега напълно подкрепям мнението ти или кеш или пас. Брутално е когато правиш сметките за да видиш колко можеш да дадеш и какво можеш да вземеш насреща, а дилъра да ти направи 4к отстъпка. Ех тия дилъри големи тарикати на сайта им пиши 32к за колата. Като отидеш при тях викат ами не 27к и то за кола която след 1 месец ще излязат първите бройки от завода. А още по-яко като отидеш да я взимаш от дилъра и той да ти каже че тя е първата такава кола в Добричка и Варненска област. Детска му радост нали?

Така е получава се над 2000лв., но има една уловка. При оригинала на модела например не става да копираш мп3-ки на харда, единствено от аудио дискове се прави рипче от самана навигация т.е. пак с флашки и в двата случая. За модела с 40гб т.е фейслифта на колата нз как е. Не достатъчно покритие на карти и плюса например при ОЕМ да имаш и говор + въвеждане на бг. Невъзможност да гледаш филми с други формати вместо само ДВД и то при спрял автомобил. При неориг. може гаджето да гледа сапунката докато я водиш на море. Като към това се включват и огромно количество настройки били за аудиото или видеото. Върховните модели могат да се свържат с букстата за диагностика и да показват инфо за двигателя. При някои има и двб-т---цифров-ефирен тунер. Като единствения плюс на оригинала е че може да буташ и настройки по колата и да буташ климатика все пак самите бутони на климатика са далече. Може и да бъркам някои неща може и да съм прав, но ако имах колата и парите бих махнал оригиналния навигатор и бих го заменил например с това http://www.kenwood-electronics.co.uk/products/car/navigation/all_in_one/DNX9280BT/details/ А относно това че могат да излязат по евтино ами да от 300 долара + необходимите кабеляци т.е. общо от около 400 до колкото имаш в банката. Друг е въпроса че и андроид таблет от 500 и нагоре лв ще вършиш доста от нещата като го лепнеш за предното стъкло.

Първо помисли какви неща искаш да има като функции и ГПС софтуер. Второ помислиси над бюджета. Трето предпрочитания спрямо ОС т.е. дали да е с Windows или Android или тези без т.е. с написани от самия производител. Четвърто ще добавяш ли задна камера и дали искаш да ползваш освен бутоните за отговаряне/затваряне на разговорите и бутона активиращ гласовите команди поне си мисля че е такъв може и да бъркам. Не притежавам такава кола и правя това предположение на база гледани клипчета където с този бутон например активират FUSE системата. Пето това което си посочил мисля че е модел който е за Америка. Европейските модели са тук http://www.kenwood-electronics.co.uk/products/car/navigation/all_in_one/ като има и категория за коли на ММС-- http://www.kenwood-electronics.co.uk/products/car/tccc/ А това последното е топ предложение но имай предвид че високия клас са ок. 3000лв.---- http://www.kenwood-electronics.co.uk/tech/dd/9280bt/ Шесто дали искаш качество с гаранция или някоя китайска нечувана марка без подръжка и сервиз в родината си. Седмо помисли дали ще е универсално устройството защото тогава ще трябва да вземеш и http://www.amazon.com/Metra-99-7011-Mitsu-Lancer-2008/dp/B00176MZXQ/ref=pd_bxgy_e_img_b + http://www.amazon.com/Metra-ASWC-Universal-Steering-Interface/dp/B0039H2W66/ref=pd_bxgy_e_img_c + http://www.amazon.com/Interface-MITO-02-Mitsubishi-Outlander-2007-2008/dp/B00200K1WK/ref=pd_cp_e_2 или някакъв друг вид универсални кабеляци за бутоните ако няма да е универсален т.е. едно цяло с рамката-таблото то това са незнайните алтернативи за които пиша в шеста точка. По евтино реномираните марки ще ти дойдат чрез Амазончето от UK или Ger, но дали гаранцията ще се признава от тукашните представители нз. Ако пък купуваш навигатора от БГ е с огромна надценка. И така въпрос на вкус и най-вече на възможности. Отговори си на тези въпроси и от там нещата ще се прояснят.

Тези които си посочил са за устройства от рода на Clarion, Kenwood, Sony, Alpine и Pioneer устройства които долу-горе започват от 800лв. Като незнайните алтернативи са с горна граница тези 800лв които били китайски, руски или каквито се сетиш които са подготвени да се свържат без проблеми и имат необходимите кабеляци т.е. ОЕМ. При тях са предвидени потдръжката на Рокфорда например + на хендсфрито. При по марковите някои от бутоните не са предвидени в самите устройствата и остават нефункционални поради това че се правят като универсални за повечи марки коли. За предпочитане са хеадуните на Кенууд поради това че имат навигация на Гармин която за нашата страна има тотално покритие и имат огромно количество потдържани формати и функции +говор на БГ +потдръжка на БГ в картите +гласови команди на БГ. Друг е въпрос че с по-евтините няма да се набутваш толкова, ще ти е по-лестно при свързването и на някои можеш да сложиш колкото и какъвто ГПС софтуер и карти искаш. Разбира се качеството спрямо реномираните марки всеки го знае. Ако искаш разгледай тази тема макар че е за Аутлендър кабеляците и техниката е почти идентична -----> http://out-club.ru/board/showthread.php?t=21976 http://aval-bg.com/car-audio/kenwood/multimediia-i-navigaciia/kenwood-dnx-9240bt http://www.coda.ru/steeringwheel.aspx http://www.gelisound.gr/ViewShopCategory.aspx?Id=65912 http://forums.evolutionm.net/evo-x-electrical-audio-security/534272-new-kenwood-excelon-dnx9980hd-specs-pre-order-wicked-cas-603-642-4222-a.html http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=37882&highlight=avic+z110bt http://shop.vic-ltd.com/navisurfer-single-din-car-pc-7inch-indash-retractable-single-din-monitor-with-fm-radio-sound-amplifiergps-receiver-p-12010.html?language=en пс в колата http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/lbvf33/journal/288230376152400570/#post http://www.revo-sys.com/in-dash-2-din-car-pc-vehicle-infotainment.php http://faq.lancer-club.ru/%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_2Din_%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_Pioneer_AVIC-F930BT_%D0%B2_Lancer_X#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.B3.D0.BE.D1.82.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.B0_.D1.80.D0.B0.D0.BC.D0.BA.D0.B8 http://www.pac-audio.com/productDetails.aspx?ProductId=207&CategoryID=29 http://ca-fi.com/en/specs http://www.mp3car.com/android-tablet/150109-innotrends-ca-fi-on-order-will-review.html http://www.amazon.com/Metra-99-7011-Mitsu-Lancer-2008/dp/B00176MZXQ/ref=pd_bxgy_e_img_b http://forums.evolutionm.net/evo-x-electrical-audio-security/421465-metra-mito-02-a.html Това е доста яко макар и не по темата, но дакото гледах разни сайтчета попаднах на това: http://www.frsport.com/Defi-Link-DF05704-VSD-X-HUD-Heads-Up-Display_p_9097.html и това http://www.check-engine.ru/software.Android.php п.с. В крайна сметка ти си решаваш, но трябва да избираш много и да правиш компромиси. Било: с парите, качеството, нефункционални бутони на волана, добавяне на доп. микрофон, слаби карти но с хубаво качество на звука, хубави карти и софтуер, но сглобявано в гараж(нищо че почти всичко се прави в Китай, но поне уж поне по-хубавите марки дават и гаранция и имат представителствата по света), с Андроид или с Уиндоус, с задна камера и включването й при вкл. на задна и т.н. С една дума хаос и то тотален. Дано не съм те объркал още по-вече. Поздрави и дано си избереш най-доброто.

Eто и малко прясно инфо http://www.autoblog.com/2012/03/06/2013-mitsubishi-outlander-lets-it-all-hang-out/ :rulez: Малко странно ми изглежда централната конзола с тоя прибор за показване на незакопчан колан и за еърбега на пасажера :icon_hmm:, но всичко останало е перфектно. :first: :icon_clap:

Тоест правилно съм разбрал и написал или тотално съм се объркал.

Колега може и да бъркаш, може и аз да бъркам. Аз от инфото което съм прочел до сега останах с впечатлението, че на новия звяр ДВГ ще работи в два режима. Първия постоянно ще работи ДВГ и ще произвежда ток с който ще задвижва двата ел мотора(един вид генератор). Втория в който ще има определен пробег изцяло на ток от батериите. Като ще има и плуг ин възможност за зареждане на батериите + регенериране на спирачната енергия + зареждане докото работи ДВГ подобно на Опел Ампера. Това е друг вид хибрид спрямо примерно Тойота Приус където ДВГ работи и: задвижва колата и муждувременно зарежда батериите, и втори вариянт да се движи само на ток с изкл. ДВГ. Според мен това е по удачния вариянт предвид по малкия разход, по-голямата динамика и мигновенната реякция на двата ел мотора. Като се предполага че ще е с дизелов ДВГ за който се говори че ще бъде и в новото ево, все пак е по добре генератор с малък разход вместо ограничен пробег при тойотата и после пак на гориво с което разхода се вдига до нивата на конвенцинален ДВГ. В крайна сметка както се казва още малко и ще видим. А това което си написал за разхода отговаря за тойтота(на ток определен пробег + бензин за първите 100км и после разход като на нормална кола) при :mitsu-smiley: си пише че разхода ще е ок 2л на всеки 100 км. Като дори може да е по малък първите 100км защоте може да караш малко на батериики и после в режим на ДВГ-генератор.

Ето крайния вариянт на този концепт чисто нов звяр от семейството на Mitsubishi :rulez: :plane: :mitsu-smiley: . http://www.automedia.bg/news/article_15659.html

Браво бе тия вашите черни нинджи :ph34r: много опасни :icon_box: . Да вземете малко да ги отстреляте с накоя въздушна пушка едвали бягат с 220-300 м/сек. Или поне да бяхте вързали някое куче в двигателния отсек и така няма двигател ама поне аларма. :hysterical: Иначе сори за частите респективно парите, но след всички тия "екшъни" дано да има Happy end и една солидна почерпка :beer: и голям кеф на тоя самолет :plane: . А след като разгледах сайта за модела и като прочетох екстрите сред които фул ел. пакет, климатроник и дискови спирачки. Това за онези години когато дори не съм бил роден е неземно. Сравнавайки с стария мускал на баща ми където има "африкански климатик" който е с обратно действие през зимата студено а праз лятото топло, но не можем да отречем макар и с малка мощност и действие е имал неограничени вариянти за регулировки. Колкото прозорци искаш толкова сваляш + фабрично неоплътнени врати. :icon_doh: Чудо и приказ нали. p.s. Не се сърдете, че много не чаткам от коли и може да ме оборите и с по големи екстри и в други марки, но на мен това ми се струва върха на сладоледа за онези години.