s_mitko

Това , че на ЕКУ-то не си личи с просто око повреда не значи , че няма . На мен така ми беше изчезнал 1 цилиндър и се оказа протекъл кондензатор на ЕКУ-то . Като го отворих на пръв поглед не се виждаше с просто око да е прекъснал пътищата на платката , но като го замериха се оказа точно това . След 40 лева за елементи и ремонт колата пак си е на 4 цилиндъра и си работи прекрасно . П.С. За всеки случай можеш да замериш компресията , ако искаш да си сигурен , че е от ЕКУ-то .

Здравейте , интересувам се имате ли преден ляв фар за мицубиши каризма 1998г. и цена

Само да вметна , че АМГ не е тунинг на ВР4 модела , а на ГТИ

Ако си за по-дълго време ще почнат да те гонят за такси . Заради това моя опит е - автомобила да се води на друг човек в БГ плащаш си ГО , зелена карта , преглед и данъци тук и си свиркаш .

Не си написал какво точно искаш да прехвърлиш - двигател само или 4х4 задвижване ? За 4х4 задвижване филма е голям , трябва и заден мост да търсиш , но кефа цена няма

На сонатата ангренажният ремък не е ли от другата страна на двигателя ?

Ами ако среже оригиналната кутия много лесно се вади и интересен звук , пробвано е . Иначе за парите си прав , при мен от тоя филтър ми се подобри respons-a , но ако колегата гони само звук няма смисъл да дава грешни пари , в никакъв случай да не взима някъв гнусен филтър от илиенци за 20 лева , по-добре със сток вместо с такъв .

http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-AIR-FILTER-MITSUBISHI-ECLIPSE-2-0-16V-1991-1994-/300167052697?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45e359bd99#ht_1605wt_1139 Ето решението на проблема за 1Г без преправяния и глупости .

Да , разминаването и с обявените участници имаше , но бяхме доста хора , които бяхме заявили участи , но поради технически или други проблеми не можахме да участваме . Другата година се надявам да се съберем още повече

Напълно подкрепям мнението на колегата . Бащите ни и дядовците ни само на фарове ще са карали целогодишно , аман от простотии .

rosko казваш , че извън БГ спазваме законите , ами колкото приятели и роднини имам работещи , учили и завършили в чужбина , толкова и хора мога да ти посоча/мои познати и приятели/ , които са били в чужбина не са им спазвали законите , съдени са , а някой дори са в тамошните затвори . Ти сам казваш чужденците идват тук и правят вандалщини , правят го , защото ние им позволяваме . Възпитанието , самоуважението и прочее , ако ги имахме никога нямаше да позволим такава анархия в държавата . aga не се познаваме лично , но ако живееш извън България / до колкото разбирам / от повечко годиники , не виждам защо въобще коментираш положението с управляващите . Както rosko написа ти си си направил своя избор.Мен мисълта не ми е за успялите хора и за неуспялите , напълно съм съгласен с това , че кадърните , работливите и хората с желание и хъс успяват навсякъде , за мен проблемите са в културата и поведението ни като нация , търпимостта ни към издевателства , своеволията на циганите , които уж са малцинства . Румънците още преди да влезнат в европейският съюз имаха над 10 осъдени министри / не помня точната бройка /, а от наще некадърници не е имало , няма и да има , проблемът е че можещите хора , за които говорим не тръгват да се занимават с политика . Да уточня , че не се заяждам с никой от вас , нито се познаваме , нито имам някакви впечатления от вас като хора , просто си спорим

Аз съм напълно съгласен с мненията на Христо , Peter G и sturm44 . Друга оправия в тая държава няма . В момента , в който избраха ББ за премиер ми стана ясно , че България едва ли ще просъществува още дълго , що за коне с капаци и овци биха гласували за пълен простак и олигофрен ?! / Не претендирам , че аз съм някакъв гений или че всички трябва да са вундеркини , но до сега съм си позволявал точно за още 1 човек да дам подобни определния и наистина ги мисля , като пак отбелязвам , че съм доста толерантен човек / . Не че в другите държави хората са по-умни , просто имат възпитание , имат култура , имат самосъзнание , не мислят само за себе си и как да минат другия , а глобално , чувстват се нация - неща , които ние отдавна сме изгубили по-една или друга причина .

4G63 - 135 коня , разликата в конете между европейските и американските модели идва заради по-големите катализатори / питал съм специално , понеже моя донор е американка и се води 135 коня /

70% от времето съм с 90 , останалите 30% с 80 , повече вдигам само при изпреварване - с тези гуми на този мотор по-високите скорости от посочените не ти правят кеф , а обратното .

Търси си стар еклипс 1Г или галант е32-е33-е38 за двигател , ако искаш 6 болтов двигател . Моя съвет е да издебиш някой блъснат и да го вземеш за донор , хем ще си вземеш двигател+скоростна кутия , хем ще имаш някой и друг резервен чарк .

Много ти е красив лансера , колега .

Христо с каква кубатура е , оригинално ли се е монтирал , понеже аз до сега не съм срещал ? Иначе Владимир Гетов е прав , че има страшно много изписано по темата , обозначението на правилния двигател може да му го видиш на аватара .

Еклипса никога , не е бил с карбураторен двигател , поне за Европа и според мен не си заслужава да си играеш - не се знае захващането дали ще съвпада, инсталация и т.н.. Имай в предвид , че карбураторите на мицубиши също имат не малко датчици/казвам ти го от опит/ , така че не се надявай да ги избегнеш . Моя горчив опит е , че като ми се прецака автоматичният смукач на карбуратора , преди години , го търсих около година . Сам си прави изводите дали си заслужава . Иначе като мощност 4г63 с карб има версия 102 коня , 90 коня и 111 коня - ако е двигател от сапоро / за турбо модела 170 к.с./

:offtopic: За документи съм си напълно редовен , книжка за мотор имам от 18 годишен , рядко превишавам позволената скорост . Просто има някой идиоти , примерно попаднах зад един голф , а пред него камион , дадох си мигача и чаках да се разминем с насрещно идващата кола , веднага след разминаването голфа кривна и даде мигач едновремено , защо да ме чака като може , ако съм тръгнал да ме избута от пътя , добре че усетих колко му е акъла като видях , че е с голф и въобще не тръгнах да се изнасям докато той не изпревари . А велосипед като карам , положението е още по-трагично , просто няма взаимно самоуважение между водачите .

Мерси . За релефа - да , но за манталитета ни на шофиране не , както графа пее : "за тебе вече сякаш съм невидим" .

Не дядо , че ще те чуе и ще се обиди де , той бяга повече от внуците , ти дядо :D И за да не съм офф , ето новата ми придобивка , макар да не е точно автомобил http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/376308_3559849239685_82739969_n.jpg http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482019_3559850039705_1718628839_n.jpg

Като гледам колко мухички са дали жертва на предната броня , не си го жалил явно :icon_thumbup:

Просто в единия сайт са уточнили , че GTI-ките са хетчбеци . Поздравления за избора на кола , точно този модел , ако е в кондиция би направил смешни повечето си наследници .

Само за двигател с инсталация и ЕКУ масово си ми искаха 500 лв , но без скорости . За една скоростна кутия да искат 1300 лв отгоре , може да им кажеш , да се ....

Гледам и се чудя , кой от последните модели и фейслифтове на любимата марка е по-грозен :Х Много жалко за прекрасните модели от миналото . Остана и на Евото да е**т майката .