Парно на Carisma

[Go_go]

Здравейте Колеги!

Този Уикенд си ходих до Благоевград и за първи път ми беше студено в колата. Пътя е 100 км и до сега не съм имал проблеми, но си беше и доста студено. Температурата на двигателя си беше нормална. Колата е 1,6 16V '96.

Тази зима ми е първа с това японско гадже и май се очертава да има още такива :wub: , та затова се питах дали са си такива студени.

Имах и проблема с паленето от втори път, но докато заредих каррера 100 на ОМВ. Сутринта си запали от първи път при температура -14.

 

Благодаря за вниманието

[GATO 084]

Здравей, колега и поздравления за добрия избор! На първо време можеш да си провериш термостата или пък да нямаш някакво запушване на радяторчето на самото парно! Поздрави :mitsu-smiley:

[Go_go]

Здравей, колега и поздравления за добрия избор! На първо време можеш да си провериш термостата или пък да нямаш някакво запушване на радяторчето на самото парно! Поздрави :mitsu-smiley:

С термостата нямам проблем. Сутрин ми вдига температурата до нормалната за 300-500 метра. Нормална е средата на датчика. След като я достигне, не мърда на никъде и си стои в тези граници.

Вероятността да е радиаторчето е доста голяма, но къде да го намеря или как да го проверя?

Редактирано 25 януари 2010 от Go_go

[DANI MG]

Колега, провери си антифриза дали е в границите на разширителния съд, да не би да е по-малко.

[GATO 084]

Ами колега най лесно можеш да разбереш, като отвориш капака на двигателя и трябва да има два маркуча които влизат на вътре в купето.

Запали колата и след като достигне нормална температура трябва и двата маркуча да са горещи! Така най-лесно можеш да разбереш дали циркулира охлаждащата течност ( надявам се че си с антифриз) през радяторчето. Успех :icon_thumbup: Послушаи и съвета на бате Дани в горният пост.

Редактирано 25 януари 2010 от GATO 084

[Go_go]

Колега, провери си антифриза дали е в границите на разширителния съд, да не би да е по-малко.

Антифриза го проверих още като я купих. И нивото и концентрацията. Не се сетих само за маркучите.

[dark]

На средната конзола отстрани на духалките има две врътки. Дясната е за спиране на духалката, а лявата е за регулиране количеството въздух от външната среда. Просто леко намали врътката за външния въздух. Това би трябвало да ти реши проблема, при положение, че посочените проблеми по-горе отсъстват.

Редактирано 25 януари 2010 от dark

[Pepper]

По принцип, Каризмата има страхотно парно. Както казваш ти сутрин загрява колата бързо, а като загрее и пусна парното вътре става баня. Почти съм сигурен, че имаш проблем, дано го откриеш бързо, ако си от Благоев може да ги срещнем, ако не сме се срещали из кръстовищата.

[Milen_z]

И моита няма парно, обаче......интересното при мен е че все пак се появява, но само ако направя завой наляво и то доста рязко, или обратен завои. Иначе няма :icon_blush: Миналата седмица преди да тръгна за Ямбол, на едно кръгово движение в Пловдив.....направих бързо кръгче, за да мога да пътувам на топло. :D

Редактирано 29 януари 2010 от Milen_z

[DJ Tymbi]

И моита няма парно, обаче......интересното при мен е че все пак се появява, но само ако направя завой наляво и то доста рязко, или обратен завои. Иначе няма :icon_blush: Миналата седмица преди да тръгна за Ямбол, на едно кръгово движение в Пловдив.....направих бързо кръгче, за да мога да пътувам на топло. :D

Хехее, майстори , кво да правиш.............. :D

Разкачила ти се е клапата за топло/студено и си "витае" как си поиска..........

[Milen_z]

Не не е клапата. Свалях цялото табло, със все радиатори и клапи. За целта точих и фреона. Всичко измих, изчистих, проверих и нагласих както си му е реда. За всеки случаи и термостата смених и какво ли още не.......И никаква промяна, иначе досега щях да съм го оправил.

[DJ Tymbi]

Не не е клапата. Свалях цялото табло, със все радиатори и клапи. За целта точих и фреона. Всичко измих, изчистих, проверих и нагласих както си му е реда. За всеки случаи и термостата смених и какво ли още не.......И никаква промяна, иначе досега щях да съм го оправил.

Хмм..заинтригува ме това..........водна помпа няма как да е щото го прави само на завой, да не би да имаш съсирек от котлен каамък вътре в системата ? Ма пак не става ................тогава пък помпата ще го разкарва наляво надясно когато си поиска...........

Добре де, питата гореща ли е ,когато изчезне парното?

[rosko]

Бе вие ебавате ли се, аааааааааа

[DJ Tymbi]

Бе вие ебавате ли се, аааааааааа

Ми не знам, аз лично не...............

Сещам се за един варант ,ама той е ако си с АГУ , но при него нема и АГУ ................ :icon_blush:

[rosko]

Бе я стига, това да не е охлаждането на совалка, парно си е - какви леви, какви десни завои... Ще ме уморите, бре, ей!

[Milen_z]

Абе Роско как ще се будалкам като задника ми е на студено :icon_blush: За мен лично не е проблем, понеже съм постоянно с отворен прозорец, но кача ли детето вече е сложно......него още неискам да го уча на студено.

Последно возих един приятел, и на кръговото на Метро в Пловдив с малко повече газ.....изведнъж така духна жега, че моя човек направо се стресна....И аз бях убеден за клапата, затова свалих таблото. Иначе за мъркучите несъм ги гледал дали загряват, ама засега ще го оставя така........Дето се вика поне един косур да има тази кола, против уроки. :P

[rosko]

Ще падна и ще умра!

1. Децата е хубаво да се свикват на студено

 

На моята от време на време не и сработва перката. Много рядко го прави, особено ако не съм я включил преди палене. Ама няма драма. В такъв случай гася на първия светофар и паля с пусната перка

 

Добре де, ако не е запушен радиатора - няма какво друго да бъде, сигурен ли си, че той е ОК, че влиза течност в него.... Сега ще дойде Батко с цвика и ще се оправи всичко

 

П.П. На моята кола жената се грижи за ламарините, аз така - не ги оправям - само това да и е

Редактирано 29 януари 2010 от rosko

[valboss]

Миленски, като прочетох първоначалният ти пост, си викам - или ти се бъзикаш с нас, или Каризмата с теб. Но като разчепкахте проблема...

Може ли да е от въздушен джоб в системата?

[mario64]

 

Последно возих един приятел, и на кръговото на Метро в Пловдив с малко повече газ.....изведнъж така духна жега, че моя човек направо се стресна....

А ти усети ли я тая жега, или само твоят човек я е усетил ?..

Да не си взел завоя с вратите напред и твоя човек да са го обляли топли вълни... Пък да е помислил че парното се е засилило... :D

[vuicho]

И моита няма парно, обаче......интересното при мен е че все пак се появява, но само ако направя завой наляво и то доста рязко, или обратен завои. Иначе няма :icon_blush: Миналата седмица преди да тръгна за Ямбол, на едно кръгово движение в Пловдив.....направих бързо кръгче, за да мога да пътувам на топло. :D

 

Значи,този феномен съм го забелязал и аз,при всички коли който съм карал.Не мога да си го обясня,но е така...при даден завой парното заработва по-силно. :icon_hmm:

[BallAtriX]

Значи,този феномен съм го забелязал и аз,при всички коли който съм карал.Не мога да си го обясня,но е така...при даден завой парното заработва по-силно. :icon_hmm:

 

 

Възможно ли е при завоя масата с топъл въздух в системата на парното да се измества рязко към изхода през духалките , и за това да усещаш топла вълна?

[Peter G]

И моита няма парно, обаче......интересното при мен е че все пак се появява, но само ако направя завой наляво и то доста рязко, или обратен завои. Иначе няма :icon_blush: Миналата седмица преди да тръгна за Ямбол, на едно кръгово движение в Пловдив.....направих бързо кръгче, за да мога да пътувам на топло. :D

 

Че и на мен ми стана интересно...

- При ляв завой се променя дебита на въздуха от духалките или се повишава рязко температурата на въздуха?

- Или и двете?

[Milen_z]

Няма проблем с дебита на въздуха, температурата скача и то доста......Така да се каже до преди това изобщо няма парно.

[gosho]

Няма проблем с дебита на въздуха, температурата скача и то доста......Така да се каже до преди това изобщо няма парно.

 

Ами колега ти си с климатик или климатрон щом си точил фреона ... Така че предположения - модула за управление (ако е климатрон) подава грешни сигнали на т.нар. blower motor.В София Митко Василев се казва човека дето е много добър на климатрони - тел му е : 0888 / 84 02 33. Може да го питаш какво ще ти каже.

[Milen_z]

С климатик съм. Нямам никаква електроника за управление, всичко е механично. А фреона го точих за да мога да сваля целия корпус комплект с изпарителя на климатика.