de4i

Олеее, да ти е живо и здраво детенце. Много да ви радва. Весело и щастливо да расте. Умно като тати да стане. Достоен живот да живее... :icon_dance:

Ами колега, да беше писал преди месец, че точно тогава нещо такова изхвърлих :icon_blush: Не може да няма някъде, по "Симеон" може да те упътят. Пожелавам ти успех в търсенето

Благодаря за топлите думи; а на всички пожелавам здраве, късмет и хиляди безаварийни километри :mitsu-smiley: п.п. Цялото семейство гледа уверено напред в бъдещето; случилото се вече е минало, така че темата може да се заключи

Здравейте приятели, От един час вече съм си в къщи :icon_rock:и с радост сядам да пиша И така: преди две седмици реших да разходя семейството из околностите на София. Натоварих жената, децата и подкарах пенсионерската към Панчарево. Когато потегляхме, никой от нас не знаеше, че ще оживеем по чудо. Ей така, както си въртяхме километрите лежерно, един шофьор изпуска завоя и ни се натресе челно. По описание, последното, което съм направил, е да намаля рязко и да отбия вдясно. Уви, не беше достатъчно. Масивен удар, почти цялата предница върху мен и т.н. Събудих се след два дни в травматологията... Първото, което разбрах беше, че семеството ми е живо, даже без значителни травми. :icon_rock: А колата - за скраб. Аз така и не я видях, но двама приятели бяха ужасени от начина, по който е изглеждала. Както споделиха, оттам не би трябвало живи хора да излезнат. Все пак обаче любимата Мицка ни спаси. Модела: Лансер 88-92г. Произведена преди 20 години, внесена от баща ми от Швейцария преди 15 години. От 1995г. се търкаля по нашите пътища и единственото, което мога да кажа е : уникален автомобил. Никога не ме е оставял на път. Преди две години на тръгване от морето скапа водна помпа. Прибрах се до София с четири доливания на вода в радиатора. Не прегря. Не изкриви глави, нищо. До последно всеки един агрегат от този автомобил работеше безотказно. Едно копче от таблото да се беше развалило, но нейсе. Така че, приятели, решил съм, като се позаакрепя малко, да напиша на хартия едно писмо до ММС и да им го пусна с пощенска марка. Ей така, за благодарност.

Ами честито колега, да си здрав да я караш Хиляди безаварийни и да се гордее цялото семейство с колата ви :good:

Здраве и щастие и пожелавам. А и на родителите също. :D

За мен: 1бр червена - S 1бр черна - M 1бр бяла - 2XL

Ами като се изключи онзи неприятен момент, никога не ми е гърмяло. Явно опира до настройки, знам ли. А при гърмежите единственото, което стана е, че гумената лента се беше изместила настрани.

Колега, аз съм с мотор 1,5 /4G15/ и обикновена газова уредба. Никога не ми е гърмяла ей така. Преди доста време в два поредни дни се случи да "гръмне" 4-5 пъти и то поради интервенция от един "специалист" по центровките. На дебитомера, да чукна на дърво, нищо му няма. При мен обезопасението представлява клапан, който не позволява компресия към дебитомера /т.е. въздушната смес да се връща обратно/, както и гумена лента, която покрива няколко отвора.

Имам приятел, който имаше такъв модел, но с бензинов двигател. Изключително здрава кола, не му създаваше никакви проблеми. Подари я преди време на свой приятел, който въпреки положените усилия, не успя да я счупи. Така че ако не се правиш на състезател и я поддържаш, няма причина да не ти служи, докато събереш пари за последния модел. :icon_thumbup:

Обърнете внимание на двигателя. Чувал съм, че предишни собственици са ръчкали здраво тази машина.

Повикай доктора на визитация,вместо да я водиш амбулаторно :D Колега, бих заложил, че бърка дозировката на сместта. Но каква е причината :icon_hmm:

Че кога си го е купил, кога е започнал да се проврежда тоя джип на съседа ти ? :icon_hmm:

Навремето в Мототехника продаваха за ЖИГУЛА два от компонентите - магнитчето, дето се закрепва на бензинопровода и перката. Само че беше неподвижна и работата и бе да завихря въздуха преди да влезне в карбуратора. Жалко, че Жигулата нямаше ЕКУ - щяха и него да го чипват.

Благодаря за информацията.

Колега, изразявам съжаление заслучилото се. Аз имам почти идентичен случай от преди не повече от седмица. Само че при мен са вкарали отверка в ключалката и са напъвали нагора-надолу. Последицата - целият механизъм на дръжката е излезнал 2-3 мм от лявата страна. Тъй като все още не съм махал кората, въпросът ми към тези, които са разглобявали врати е: има ли някаква малка вероятност механизмът да не е изтръгнат от винтовете или направо да поръчвам нов. Засега със сигурност ще се сменя ключалка.

Днес една мадама с дизелов Галант - петролен цвят, се включи умело и с финес в трафика на претовареното Симеоновско шосе и изчезна в неизвестна посока

Интересна басня, колега. Изводите: 1/ Мравката трябва да престане да работи, за да е социално равна на щуреца. Да разчита, както и той, на социалната програма на горското правителство, да плюе, че никой нищо не прави за просперитета в горската кръчма. 2/ Да емигрира и да се препитава в чужбина с надеждата, че ако не децата и, то внуците и може да се почустват граждани на другата гора. 3/ Да отговори на удара с удар - да наеме два "тлъсти" бръмбари-рогачи, специалисти в данъчното и прочие право, които да обжалват всяка буква; да подшушне на вестник "Горска вест", че щурецът е забъркан в няколко горски афери; да се кандидатира за пост в предстоящите избори...

Петна няма да намериш, понеже пробойните са отгоре, а и вероятно са наклепани с кал. Аз имам водоструйка и като се заиграя с нея под купето, измивам и боклуците, които са се насъбрали над резервоара. Тогава мирисът е по силен. Но петна няма.

При мен го има същото и то е защото през годините влагата в калта, която е стояла над резервоара, е прогнила ламарината.

:confused1: Как така колега ? Нали е червен ?

Някаква яка моторница сигурно :icon_rock:

Ами може и да има. Но това е до късмет колега. :icon_hmm: Или до основен преглед преди покупка. Така статистически няма кой да ти каже, колко от купувачите се "набутват", като си купуват втора употреба.

Вероятно имаш предвид жилото за отваряне на капака. Внимавай да не го прекъснеш или пречупиш.

Още си в лека категория, затова :good: :D