stevensgr

Странно,аз поне не съм виждал. Пламене къде е разликата между тракшъна за 2.0 и 2.5,ако има такава и може ли да се сложи директно от 2.5 на 2.0,че само това не съм и слагал на моята кола.

Не се чуди,няма,само на 2.5 се слага.

Същия проблем имах колега и се оказа бобина, но е хубаво да се сменят и двете,за да работи правилно двигателя. Вземи някоя работеща и първо я размени с едната,ако няма промяна тогава я слагаш на мястото на другата. След това вече си мисли за свещи и кабели.

Значи, че имаш проблем с датчика на ABS-а или гривната на предно ляво колело. Мисля няма нужда да ти обяснявам какво е ABS,нали ?

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifНе всички колега,грешно предполагаш,има и 15 годишни Галанти без правени или изгнили вежди .

Стига да не е от деснячка, иначе цената е добра.

Ами да строиш на тези цени и времена не е ала-бала работа,ама ти си знаеш. Тука много граждани си купиха къщи по селата,ама те са на 10-15 км, така че ако можеш да съгласиш на този компромис,ето ти го варианта.

За тия пари май ще си купиш покрай Казанлък,а не около Стара Загора колега.

Тогава остава да е не добре работещ скрипт, но защо е само при теб. Не пиша в този сайт, така че не мога да ти кажа, просто се мъча да ти помогна колкото мога.

Пробвай да промениш мащаба на прозореца на блога. Отваряш сайта, държиш ctrl и въртиш колелцето на мишката. Сигурно няма да помогне, затова да се изкажат колегите които се занимават с web дизайн, какво може да е.

Значи проблема е при теб. Инсталирай си и версия 2013 на ++ а, обнови драйверите на видеокартата, ако е лаптоп ще използва вградената, няма да е лошо да постнеш и снимка на проблема. Пробвай да инсталираш и Silverlight-а , но той е само за IE. Спри си антивирусната,ама на цяло и пробвай пак да публикуваш, спри и adblock plus-a , за да не би случайно да забранява нещо важно от сайта. По принцип проблема трябва да е във флаш плеъра, може да започнеш с неговата преинсталация и след това задължително рестарт на машината.

При мен няма проблеми, с кой браузър си,имаш ли инсталирани ++ историите на чичо Бил,най-новия флаш плеър ???

При първото много обича да прави така и все на интересни места става .

Има прекалено много такива даже,просто ремонта е подмяна с нова част или възел.

Не, разбирай че са вторите,оригинални са на Hella и ги имам на моя звяр.

Колеги, показвам ви новата си придобивка, личен аксесоар за какъвто съм си мечтал много време. Обявата срещнах случайно,нямам за цел да правя реклама на производителя, затова и няма да поствам линк към обявата,но ако разреши Светльо ще го направя. Копирам описанието за да е по нагледно : "Персонализиран ключодържател с номера на вашият автомобил от едната страна и марката от другата страна. Може да бъде поставен и друг надпис, лого, телефонен номер, кръвна група и много други, всичко зависи от фантазията ви. Изработен от неръждаем метал. Покрит е със специален безцветен силикон, който го предпазва от почти всичко. НОВО!!! НАЛИЦЕ СА НОВИТЕ НИ КЛЮЧОДЪРЖАТЕЛИ, КОИТО СА НАПЕЧАТАНИ ВЪРХУ ФОСФОРЕЦИРАЩО ФОЛИО И СВЕТЯТ В ТЪМНОТО. СЪЩО ТАКА ПРЕДЛАГАМЕ И ТАКИВА, КОИТО СА НАПЕЧАТАНИ НА СВЕТЛООТРАЗИТЕЛНО ФОЛИО И СВЕТЯТ КОГАТО БЪДЕ НАСОЧЕНА СВЕТЛИНА КЪМ ТЯХ. СЪЩО КАТО НОМЕРАТА, КОИТО СА НА ИСТИНСКИТЕ АВТОМОБИЛИ. ЦЕНАТА ИМ Е 10 лв. НОВО!!! ВЕЧЕ ПРЕДЛАГАМЕ И КЛЮЧОДЪРЖАТЕЛИ ВЪВ ФОРМАТА НА НОМЕР ЗА МОТОР! ЦЕНАТА ОСТАВА СЪЩАТА - 7 лв за несветещ и 10 лв за светещ в тъмното. При поръчка до 14,00 часа изпращам още същия ден. ДО ОФИС НА ЕКОНТ, ЦЕНАТА Е 3,20 лв. Цената за 1 брой двустранен ключодържател е 7 лева ( на светещ 10 лв.) При поръчка на 5 бр. цената е 6,00 лв/бр. ( 9 лв. за светещи), при поръчка на 10 бр., цената е 5,00 лв/бр.(8 лв за светещи) За поръчка е необходимо: Номерът на автомобилът Ви за едната страна. Марката на автомобилът Ви за другата страна. Две имена и телефон на получател. Адрес на удобен за Вас офис на Еконт... За големи количесва може да бъде издадена ДДС фактура." Не вярвах, но поръчах преди 14.00 часа и на следващия ден (днес) си получих ключодържателя. Правя предложение този аксесоар да бъде одобрен за категорията "За фенове" в клубната част на форума, след надлежното гласуване от страна на членовете,модераторите и админите. Ето и малко реален снимков материал:

Когато са 4 броя фарчетата на бронята, вътрешните са си халогените, а външните се активират при използване на дъгите светлини, за да помагат. Аз съм ги преправил на дневни светлини, за да не ми светят постоянно фаровете, иначе с дъгите много полза няма да светят,освен естетическа такава.

1-то е важно,ако види единия да се различава по стойност и ще разбере,че той е проблемния . Добре убеди ме, значи е 1кΩ е съпротивлението на датчика :drinks:.

Спокойно,машината си източва фреона и маслото и след това се разкача всичко,ремонтира се,сглобява се и после машината си връща същия твоя фреон и масло и ако има нужда се допълва. А защо вие ще ти каже вече майстора.

Включва ли ти се перката на радиатора, ако не ти е пуснат климатика?

То можете и да ги замерите с мултицет датчиците,дали някой не е изгорял (дефектирал), ама това при нашите коли мисля става много рядко. Нещо ми се върти из главата около 1 ом май беше съпротивлението,но не съм сигурен. Ако ще гледаш гривните, да знаеш че трябва да са там всичките зъби,не е като при човека да може да кара без един .

Шенкела трябва да е с ABS датчика на него, развиваш пластмасовия подкалник, щракаш буксата на датчика и след като дадеш на контакт, трябва да ти изгасне лампата. Ако продължи да свети може да имаш и счупена гривна на ABS-а, по която същия този датчик отчита скоростта на въртене на колелото.

Ти и да имаш панели за ток на покрива пак си трябва директно осветяване за да произвеждат,за да може да ти заредят акумулаторите за вечерта и да ти се върти помпата през деня, въпреки че може да се направи системата и без помпа, но за целта трябват 2 етажа на разположение. Иначе алтернативата е с генератор на бензин или дизел, но трябва винаги да имаш гориво резерв,особено за 10 дена без електричество.

За панелите за топла вода си трябва слънце, за да могат да произвеждат,иначе ще си ги ползваш само лятото, не че зимата ще направят повече от 30 градуса в бойлера,ама все е файда. Не забравяйте, че топната от печката не може да се сравни в с тази от климатика и колкото и да е чисто и лесно, с климатика не ми е така приятно, както като запаля камината. Моят UPS държи около 3-3.30 мин. така че не се притеснявам за помпата, толкова ако е и зор работата смъквам акумулатора от колата и го свързвам и него,а ако си на климатици хм ......... :icon_thumbup:. Иначе за лятото спор няма,без тях си загинал просто.

Най-добрият вариант е да се сложи диодна, не го пиша за да дразня Слави, а поради причините по-горе, ако случайно остане да свети, да не изтощи акумулатора и да се чудиш как да запалиш.