C0ldblooded

винаги сме на линия за такива сбирки

Търся черно табло за Galant EA 97-2003та, в прилично състояние - да се чете без видими дупки, драскотини и т.н. Моля само за сериозни предложения. Ако сте в или около София не е проблем да го демонтирам лично.

Ако е удобно мисля да се включа и аз (при все че диаманта все още не е в движение). Пуснал съм мейл

.

Комплект съединител Exedy MBD088U за Evo 7-10. Става и за други модели. Феродо, притискател и маховик. 23 зъба, 240мм. Отговаря на OEM номера MN132206, MR567361, MR980945. Състоянието е видимо от снимките.

Продадено, темата е за триене

Благодаря на всички за веселото изкарване

Питах ги и аз специално - правят се на ударени. Както и да е - идем и ние с девойката

Позакъснял съм с чуденето определено... Гости от съседни хотели приемате ли? ;)

bump

Продавам въпросната броня в комплект с решетката (вижда се на снимките). OEM оригинална т.е. не е от стъкломатовите. Бронята е лепена, но не е усукана; има нужда от боя. Намира се в София, телефон 0888811032

Благодаря много за бързите отговори Благодарение на SLX проблема е решен по най-бързия и оптимален откъм пари начин. Все пак да споделя за желаещи да си купят нова такава рейка (и не им се дават 3.5к лв.) от къде мислех да поръчвам: https://spareto.com/oe/mitsubishi-mr455671

Както се оказа имам разхлопана рейка на VR-4ката и хората които се занимават с рециклиране не дават гаранции за работата си предвид наваряваните уши и т.н. на моята. Въпроса ми е следния - някой виждал ли е тоя еднорог наречен "рейка за алуминиев мост" какво представлява,знае ли му се OEM номера на часта и след коя година точно се слага? По това което знам (че се слага на EA5A след фейслифта т.е след 2000та), открих ей това: EA5A SNGESL6, SRGESL6 - 2000.03.1 - 2003.05.3 - MR455671 (това е Galant 2.5 V6 Elegance) Въпроса ми към по-запознатите е това ли е правилната част, да не се окаже че съм дал една торба пари за нещо дето няма нищо общо...

Интересен Legnum, само че има разни странности - задницата е от преди фейслифта, останалото е след него, халогените не са неговите, салона изглежда като на стандартен Galant, Car PC с отделно радио, разни интересни бутони по таблото... А за дилемата с IS 250 - Legnum-a определено върви повече и има AYC, останалото е въпрос на вкус. Edit: Сега загледах видеата - то било трансплант към купе на стандартен Galant комби..

Мисля че колегата имаше предвид седан от преди фейслифта ;) Ето един такъв: http://www.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-Galant-VR4-2-5-V6-Twin-Turbo-/271913968132?hash=item3f4f55e204 Абсолютно същия като визия се продаваше по едно време във Враца преди около 2г.