sunnyboy115

Здравейте колеги, Търся схема / снимки и информация за резервоара и горивната система в нея монтирана в дизеловия Outlander II / Peugeot 4007 / Citroen C-crosser за да я разгледам и да си изясня каква е системата за изравняване на количеството на гориво в двете половини на резервоара. Възникна проблем с количеството на горивото изразяващ се в това, последните 20 литра да не могат да се ползват и двигателя изгася в движение, а индикатора за количеството на горивото показва че има около 1/8 гориво, но явно то е в другата половина на резервоара и след доливане на гориво двигателя си пали.

Поради промяна в намеренията ми, пускам за продажба комлкекта дискове и накладки които бяха купени на промоция с цел бъдещата им подмяна в авомобила. Дисковете се продават в следната окомплектовка: пълен комплет - 4 диска с накладките - 450 лв. или комплект предни дискове с накладки - 290 лв. комплект задни дискиве с накладки - 170 лв. ZIMMERMANN Спирачен диск Номер на артикул: 440.3123.20 2 Стоки https://www.autodoc.bg/zimmermann/7586260 ZIMMERMANN Спирачен диск Номер на артикул: 440.3122.52 2 Стоки https://www.autodoc.bg/zimmermann/1740285 ZIMMERMANN Комплект спирачно феродо, дискови спирачки Номер на артикул: 23582.155.1 1 Стоки https://www.autodoc.bg/zimmermann/7789124 ZIMMERMANN Комплект спирачно феродо, дискови спирачки Номер на артикул: 21363.160.1 1 Стоки https://www.autodoc.bg/zimmermann/7788810

Профилактика на стартера правена ли е? И при мен имаше трудно палене под -5 градуса, но след профилактика на стартера вече нямам проблеми. Редакция: Докато си отишъл в специализиран сервиз, да направят профилактика и на алтернатора. за да си спестиш ходенето за напред.

Имам един със счупено ухо за монтажа. Всичко му е налично, нарочно го счупихме, не се развиваше болта, за да можем да го сменим превантивно с обслужен.

Здравейте колеги, Налегнала ме е една дилема и тя е - С какво да сменя моя 4007 ? Иска ми се следващия автомобил да има по-добра шумоизолация, за сравнение с Галанта сегашния автомобил е по-добре, но целта е следващия да бъде по-тих. Явно годинките си оказват влиянието. Любимата марка намали доста гамата с предлагани автомобили, спря от производство Паджеро и изобщо мечтите ми за Паджеро 4 с 250 к.с. ще си останат в небитието. Интертесно ми е модела на Outlander от следващите поколения как са с шумоизолацията и автоматиците ?

Когато смяняха моя термостат ме учуди цената му и факта че е цяла част. Внимавайте с малките пластмасови съединения за макучета влизащи в термостата или там около него, при мен докто вадят маркучите счупиха някакво пластмасово съединение, добре че в двора на сервиза имаше пежо донори.

Една хубава диагностика ще си каже какво и има на колата, а за пъргавостта, явно нещо колата е в авариен режим и не надува турбото. В тия по-новите коли без компютърна диагностика сме за никъде.

https://www.yumpu.com/en/document/view/23066620/mz313934-einbauanleitung-rear-parking-assistance-outlander-

Ако имаш мултимедия, тук е показано обратното ( как да се включи, за изключване е OFF ). Ако е без мултимедия, явно с компютър ще стане.

MMCS е стара система, по-добре е да се ориентираш към андроид система от китайците. Нека колегите подменили системата си да допълнят информацията.

Здравей колега, Не е нормално да гори споменатите количества гориво. За засичането, сигурен ли си че е толкова разхда ? Как измерваш разхода, по борд компютър или зареждане от пълен до празен резервоар и повторно пълнене до горе ? Зимата на кратки градски разстояния съм достигал разход близък до споменатия от теб, но извънградско повече от 8,5 не съм успявал да направя, в повечето случаи се движи между 7,2 и 8 на сто. Сигурен съм че може и по-малък разход, но нямам търпението да стигна крайната точка на пътуване.

Линк за онагледяване - https://www.drive2.ru/l/504606294112469185/ и малко видео:

И с 16" джанти не е зле, даже возията е по-комфортна от 18". Така изглеждат на ситроен ц кросъра с алуиминиеви джанти.

От къде ги изкарахте тези размери гуми, по спецификация трябва да е: Размери гуми за PEUGEOT / 4007 Сериен размер-215/70 R16 Алтернативни размери - 225/55 R18 Данеби да има разлика в цените на гумите, като при цената за гумите на предишната (галант) по стандарт 195/55/15 скъпа и рядка гума в сравнение на масовата 195/60/15 ?

Исках да сваля модула, но моя модул се оказа че е под мултимедията и трябва да се смъкне за да се достигне до модула. За сега съм оставил въпроса на пауза.

Малко четиво : http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=39551

Не става ли втора употреба ? https://www.cars.bg/carslist.php?subm=1&add_search=1&typeoffer=1&brandId=57&models%5B%5D=1016&conditions%5B%5D=2&conditions%5B%5D=3&yearFrom=2000

Със здраве да си го ползваш, а мястото извършило ремонта е ?

Честито. И при изгорели всички подгревни свещи, никаква индикация ли нямаше по таблото ? :icon_hmm:

Цената за обикновен може да е 360 лв., но - за двоен SPS6 / DCT470 двоен съединител (Outlander 2.2 DIESEL) - 7387 с ддс... това е информация от понеделник, Feb 10, 2020, 10:45 AM Редакция: Тази цена която са ми дали, не знам за какво е - цял съединител или само дискове.

Инсталирайте си Waze в телефоните, лазерните триноги са фокусирани ниско до пътното платно и няма мърдане.

Пружините са ползвани около година и са заменени с по-високи от друга марка. Причината за замяната е, че не ми хареса как задницата стои ниско. Линкове към обявата: https://bazar.bg/obiava-31335174/zadni-pruzhini-za-mitsubishi-kolt-6 https://www.olx.bg/ad/zadni-pruzhini-za-mitsubishi-kolt-6-CID360-ID8pTQh.html :rulez:

Да допълня малко информация за Outlander, Citroen-C crosser и Peugeot 4007, моделите с мултимедията. И при мен от известно време се появиха проблемни със свръзването на телефона и автомобила, след смяна на телефон изобщо не успях да сдвоя телефона и блутута на автомобила за хендсфийто. От информацията по темата предположих, че и при мен се касае за същияп проблем и реших да изпробвам интервенцията с горещия въздух в/у спойките. От погледа над жабката и около нея установих, че при 4007 с мултимедията нещата не са както при лансъра и евентуално ще се налага смъкване на мултимедията за да се достигне до модула. Малко информация за местоположението ор друг форум: линк снимка - http://img95.xooimage.com/views/6/a/9/gps-3f86e9e.jpg/

В случая тези кутии (SST) имат и демпферен маховик който да обира резките разлики в оборотите между скоростната кутия и двигателя. За "пълзящия ход" нямам познания. Мисля че се излишно се притесняваш и само сравнението с друг автомобил от същия тип ще премахне твоите съмнения преди да си отишъл в сервиз и да се вкараш във филм с участие в главна роля. :first: :plane:

Здравей, Би ли обяснил какво имаш впредвид с ""държи" известно време" ? Аз не съм пробвал колко време държи автоматичната спирачка, но и при мен сработва при по-големи наклони ( около и над предполагам 10 градуса ). При малки наклони автоматичната спирачка не срабова и леко тръгва назад, налага се от време на време да дръпна ръчната за да не мърда и да ме притеснява . Това с "удърното" тръгване да не се дължи на много натиснатия педал на газта ? От колко време ползвате автомобила, може все още да не сте му свикнали. Най-добре е с друг подобен автомобил да сравните, предполагам в района ви има и други с такива кутии.