lancer4x4

Данните са малко стари http://www.temanews.com/index.php?p=tema&iid=118&aid=3082 Има хляб в Етанолът, но нас европейците много лесно ни пързалят :icon_crying: , че колите вървят само на бензинец и сигурно бразилците са хептем извън часовата зона за това си ползват етанол %7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifТо като с пропан бутана / пръдня, отпадък / такова не слагам и хоп всеки с ГИ и даже хвали на ред :D

То и аз съм на мнение, че е глупост това "чудо" на техниката. Но преди се говореше за цени над 200 лева. След кратка справка на цените. О чудо турците го предлагат за 15-20 лв. :good: Сайта на водещ съпроводителен на Омаслител за клапани http://www.flashlube.bg/bg/instructions А тук има таблица за кои двигатели е препоръчителна употреба :mitsu-smiley: след 98г. Което не знам колко е вярно, като гледам в таблицата пише и за всички двигатели на Опел все още не съм чул за загинали клапани на Опел. :icon_hmm: Е тук го намерих за 22 лв. първия резултат от Google http://prodavalnik.com/omaslitel-za-klapani---supaplex-i9566601 За маслото което се ползва не знам нищо какво ли е? За толкова пари според мен си заслужава, всеки знае, че газта няма никакви мазилни свойства а отделя и по-голямата температура на изгорелите газове. /при метана даже е и по-висока/ Аз бих ползвал 2т масло http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00011/ вместо лубриканта http://adwise.prodavalnik.com/maslo-lubrikant-valvoil-0-5l-i9568313 не казвам че е правилно, но бих опитал. Колега къде не сме похарчили толкова пари, по-добре си вземи да се подсигуриш допълнително. Няма начин да вреди а цената си е смешна само трябва да се пребориш с монтажа. Само да допълня когато писах мислих, че питаш за :mitsu-smiley: след 2007г.

http://s20.rimg.info/3b116f5fd28f502ba7c79ee814a93220.gif http://s20.rimg.info/3cdac9439b97810b8ffccd26cf1d6d0e.gif http://s20.rimg.info/503cd53fa933912af35035ecacebdc02.gif http://s19.rimg.info/b12803648ea949826eb20a617b86d0b4.gif Предложени за нови емотиконни за форума. ПП Търся като този, http://s17.rimg.info/8c539d8a7ba5dc3dcad9a92a95d2abae.gif но да е сам и да е мъжки и да ръчка с клечката по нервите на някои колега :D

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif ЕК наказва сурово 6 компании за електроника http://www.ebfbusiness.tv/index.php?page=news&type=12&id=20889 Пак картели и конспирации! А че има разлика от "истинско" 16:9 до разтеглени и свити образи знам, че за никой не е тайна. :mega_shok: А таз горната медия :icon_thumbdown: :ban: След този клип http://vbox7.com/play:1901767a93 :icon_doh: С адски подвеждащи изводи! Защо Майкрософт не филтрира потребителите си /всички да са си платили за Win/? – Не могат да си позволят да ги загубят. А по логиката от клипа всеки сайт краде от този който го посещава :icon_doh: Интернет доставчиците са били част от добре смазана машина за източване на пари. :giggle: И интерната в България трябва да струва два или три лева :blink: А от досадната и настойчива реклама на платената им платформа ми се :icon_n_sick: . И 30 секундната реклама преди започване настрийминга от http://www.btv.bg/live/ Направо е върха на сладоледа. И безобидните рекламни банери в торент сайтовете са незаконни. Peer-to-peer е причина за застой на икономиката. А другата действителност P2P технологията служи за свободен обмен на файлове в интернет – тя НЕ е незаконна никъде по света. А готините реклами за лекарсвени продукти за стомашно-чревен тракт точно, когато съм на масата за вечеря са супер :icon_doh: И кратките рекламни паузи от 15 минути през 10 по време на кино продукция от миналия век http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/good.gif И се питам защо продължавам да ги следя и уважавам като това е едностранно http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif

За да не отварям и аз нова тема някой чувал ли е за амортисьори MAGNUM TECHNOLOGY http://www.magnum-technology.com/ http://www.itsautobg.com/prod-firm.php?id_cat=14 Мнение коментари http://prikachi.com/thumbs/441/5505441.jpg

http://www.diana-ltd.com/contacts Ако имат гумите, който търсиш и цената коригирана с отстъпката от колегата + транспорта + монтажа на колата е по-добра от това което намираш като цена нищо не пречи да се възползваш. А за BF goodrich като марка-бранд само добри отзиви съм чувал познат кара джипа си с такива(летни)при смяната гумаджията каза, че са супер тежки дори искаше да ги мери и да му покаже, че зимните са по-леки. Но май гумите са за бусове/лекотоварни а не за джипове :D Даже сайта има Google оптимизация и е един сред първите при търсене за гуми.

Ето добра идея от колеги :icon_clap: :icon_clap: :icon_clap: http://www.nissanbg.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=24780 Аз лично бих опитал да рециклирам стария преди да купя нов.

Имам известен опит с сваляне на кората на lancer, която не би трябвало много да се различава с тази на Colt До колонката се стига само след сваляне на самата кора. Колонката ако е оригинална японска/монтаж/ е монтирана на пластмасов преход а отпред на кората има само декоративна решетка, която е на пластмасови крачето от тип щрак, но често при опит за отваряне се трошат и заменят с външни винтчета. Просто до колонката се стига само след сваляне кората на вратата! Дори и да се свали декоративната решетка се вижда, че колоната не може да излезе от там. http://i2.cars.bg/photos/i/used/2012-10-26/6141526o.jpg http://i.ebayimg.com/00/s/NjgyWDEwMjQ=/$%28KGrHqRHJDIF!6fNDzSWBQ,K-PKjd!~~48_1.JPG Ако не ти е проблем колега качи снимка може и сходна от Интернет. Ако искаш напътствия как да свалиш кората пиши. Ето съвет как да достигнеш до тези в врата :icon_doh: какво питаш какво пиша :icon_blush: А тези в таблото при мен нямат душица да се обадят разбирам за какво искаш да ги сменяш.

Колега за първи път чувам за кола, която като и намокриш делкото да е панацея за какъвто и да е проблем :o :blink:

1 Източване на изпарител Снимката не е моя намерена е чрез google http://media.snimka.bg/images/006120631-big.jpg И моя изпарител е под такъв лек наклон за около 6-7 хил.км. изтече сравнително малко количество "гнус" не знам какво е но предпочитам да го източвам на горния пробег. Пробка 1 според мнозина е неразвиваема при мен се разви лесно даже на някой изпарители има и вътрешен шестограм, няма гумено уплътнение да се се чудите или поне при мен нямаше. Развива се след поработила кола за да се втечни и изтече по лесно каквото има там "гнус" Внимавайте с цигарите да не стане беля :D После е хубаво да се даде на контакт няколко пъти с отвита пробка да издуха ако има останало. 2 Проверка въздушен филтър Този на моята кола е на около 5хил.км. според смяната на маслото, но отказах механика да го извади за проверка при такъв малък пробег и затруднено движение заради маркуча и предпазната клапа (Да не пипа там където не е оставил нищо :D ) след стотина км. го свалих сам :icon_doh: нещо като този http://media.snimka.bg/images/005848800-big.jpg снимката не е моя намерена е чрез google Камъчета листа прах и доста мухи /трябва да спра офроуда :D / поизтупах и хоп за нови 5хил.км. добре е да се издуха с компресор ако ви се намира, избързах и кутията отвътре като съм тръгнал. 3 Смяна филтър газов клапан Спирате и двата крана в багажника /за по сигурно ако не знаете кой за какво е/ палите на газ да изгорите газта от тръбите. Колата само ще си изгасне когато газта от тръбите свърши. Тук много зависи от конкретния модел филтър, но повечето са с сменяем хартиен филтър може и с метална несменяема мрежичка. Внимавайте за едно малко магнитче, което има за цел да улавя стружки. Разглобяването е според модела. И сглобяване по обратен ред. Снимката не е моя намерена е чрез google http://store.picbg.net/pubpic/72/82/3b45c1a271fb7282.jpg 4 Продухване на тръбите Това съм до правил на друга кола. Само на дългата тръба тази от бутилката до клапана с помощта на компресор от тръбата излезе огромно количество прах. Ефект не знам дали има, но мисълта че съм го изчистил си е супер :D Не съм опитвал, но има съвети из нета да се издуха с малко газ от бутилката. За късата не ми остана време, но тя е след филтър и би трябвало да е по чиста. А вътре в самата бутилката е все едно комин поне в тази на която свалихме сондата. На самата сонда има малка метална мрежичка която изтупах и издухах. Ако не разбирате не пипайте, че е опасно после проверката за теч си е задължителна.

http://www.yapfiles.ru/show/355192/616665b88703648fdc41ef1c7ccff585.flv.html +16 :icon_crying: Клипа е много брутален!

http://www.yapfiles.ru/show/492694/7e1161e18aade85f0bf1ffa031b5d2db.flv.html

Доста е писано на тази тема! 35W са напълно достатъчни. Повреда на рефлектора :hysterical: :hysterical: просто няма как да се случи. Но има друг въпрос с каква цел слагаш Да заслепяваш насрещните и да споменават често роднините ти ли? Имах ксенон махнах го, сложих нови да нови /не 2-ра ръка 15 годишни/ фарове скъпи крушки Осрам 55/60 вата стандартни и съм доволен /не 100 ватови/. Рефлектора е пригоден за крушки със стандартни ватове, ако сложиш по-силни изпичаш рефлектора, ако сложиш ксенон на фарове, които не са пригодени за ксенон тост /пръскалки и лупи/ заслепяваш и сега зимния сезон като фаровете хванат лед той няма да се разтопи защото ксенон крушките не излъчват топлина. И стига сте решавали проблема с слаби фарове с по-силни крушки, това не е решение, търсете рершение на проблема другаде. Ксенон от PRC/People's Republic of China/ не е за рефлекторни фарове. И за мен лично е проява на селски манталитет. Колега нямам нищо лично към теб просто много се прекалява с мисленето какво ми пука за тоя срещу мен нали е важно да мен да ми е светло като бял ден. По удачно(но е наказуемо от КАТ) е да се ползват фаровете на мъгла ако са правилно настроени и при разминаване да се изключват задължително. Но има и индивиди дори в града и на перфектно осветени участъци с допълнителни. И още един минус на ксенона е при дъжд видимостта е нищожна светлината се поглъща и получаваш една кратка осветена самолетна писта доста неудобно е за дълги пътувания. Ако някои се съмнява в отделяната топлина от крушки с нажежаема жичка нека доближи касова бележка/повечето са от термо-хартия/ до нея и да види ефекта и до газоразрядна лампа.

Не е по темата, но виж тук последното ми мнение http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=18096 :rulez:

За Дебика на сняг я бива за цената си :good: , но на мокро FRIGO-2 е гола вода :mad: аквапланинг и при сравнително ниска скорост направо си е рисково шофирането, на сухо спира добре. Малко си е хазарт не знаеш кога ще те предаде.

Виж тук http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=15112&st=0 и тук http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=1114

Прекрасно изпълнен проект, много успехи в състезанията :first: Но аз лично по съм впечатлен от чудовището на последната снимка /Toyota Tundra/ :plane:

Намерих Toyo Proxes CF1 но, по DOT бяха от началото на 2009г. на същата цена видях намерих в Интернет и други два модела Toyo Proxes 4 http://www.toyotires.bg/tire/pattern/proxes-4 Продава се за лятно, но има обозначение M+S :icon_hmm: TOYO PROXES T1 R http://www.toyotires.bg/tire/pattern/proxes-t1-r Тези според Toyo се класифицират като спортни гуми http://www.toyotires.eu/tire/category/sports-tires Коментар ако може за T1 R че по ми допадат http://www.camskill.co.uk/m53b0s99p1667/Toyo_Tyres_Car_Toyo_T1R_Proxes_Toyo_T1_R_-_195_50_R15_82V_TL_ Тук цената е супер привлекателна, но за мен е рисковано да дам пари а гуми може и да не видя :D

Колега кажи с каква цел искаш да слагаш други, да не се окаже после, че на твоите им няма нищо.

Тез от „Фобос Авто” ООД Най-накрая са осъзнали, че цената от 240 лева е смешна :icon_doh: http://fobosgas.com/product/454/komunikatsionen-kabel-za-fobos-1-2-4-usb.html И какво има общо работата на бензиновата помпа с разхода в случая :D :D Това с "карам на газ а свършва бензина" ако се отнася за френските коли след около 2000г. пример Меган 2 с грозновата задница самата електроника е леко неразбираема по френски :D Мери количеството само след зареждане и така до следващото зареждане. Според форума им http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=108959.0 Но според мен може да има реле на капачката или гърлото на резервоара и тога да взема нови данни за количеството http://peugeotclub.info/forum/viewtopic.php?t=9496 Тук един колега е на същото мнение. През това време само смята количество изразходвано количество и го приспада /стрелката слиза надолу/. И когато километрите изчислени при количеството бензин стигнат тези за резерва светва и лампата. Проблема е описан в горните линкове. Но се отнасят само до показания а не и до действително изразходване на гориво. Съмняваме Space Star да ползва същия метод.

То вече си е сезона на зимните гуми, но да питам ако някои има опит с гуми TOYO от страна на изгряващото слънце да сподели мнение. По конкретно модела TOYO CF1 http://www.toyotires.bg/tire/pattern/proxes-cf1

Колеги дайте мнение, ако сте ползвали добавки каква марка и цена и ефект /или премиум гориво/. Нещо от сорта на един и същи маршрут пълно-празно 1 обикновен дизел 40л. 850 км. 40 х 2.65 лв. 100км за 12.47 лв. 2 премиум дизел 40л. 900 км. 40 х 2.85 лв. 100км за 13.41 лв. 3 обикновен дизел + добавкаХ 40л. 1000 км. 40 х 2.65 лв. + 5*лв. 100км за 11.10 лв. * количество за третиране на 40 литра гориво. Пъргавина, безшумност, лесен старт в обратен ред 3 2 1.

От всевъзможни източници разбрах, че това е невъзможно трябва нов с цена 320 лв. минимум :icon_doh: или смяна на пластмасовото казанче от друг повреден (което според мен е доста пипкава работа) Или супер специална заварка на пластмаса, но може и да не издържи да не стане, защото това не е чиста пластмаса и д.р. истории от 1001 нощи. Да подчертая, че споделям опит! Аз ползвах тази течна стомана на Bison (Според някои най-качествените лепила) http://www.profix.bg/plugins/content/content.php?content.45 Bison Epoxy Repair Aqua® Температурна устойчивост: до + 120°С и временно до + 150°С. Работна температура: мин. + 15ºC. Отворено време: 3-4 минути при 20°С. Якост на отлепване: 50 кг/кв.см. Двукомпонентен запълващ кит за трайни ремонти и реконструкции. Много подходящ за влажни и мокри помещения. Специално разработен за морско приложение и спешни ремонти във водна среда. Лепи метали и бакелит. Стоманено твърд до 20 минути. Може да се реже, шкури, запълва, боядисва и пробива. Не мога да се сетя кога точно го залепих, но съм доволен от резултата. Дано не ми отвори грижи в бъдеще :icon_blush: Зачистих с шкурка обезмаслих и залепих дупката(диаметър около 2 см) с обилно количество разнесено на голяма площ. Ползвах ръкавици при омесването, но си трябва и противогаз :D голяма смрад е :D Снимка ме е срам да кача, че прилича на изцвъкато от птица :D но може да се пръсне със спрей и да добие външен вид.

http://xtuners.com/gallery/var/albums/Mitsubishi-Plasmascheiben-Plasma-glow-dials/eclipse_1g/Mitsubishi-Eclipse-1G-Plasmascheiben-nw.jpg

Проверено от опит аз имам налягане в резервоара лятно време НЕ си навирайте носа до капачката за теста, че никак не е приятно да се вдишат изпаренията. Но вече не ме грее дали има налягане или вакум в резервоара. :D Щот си карам на ГАЗ а там само налягане Скоро гледах как две маймуни пробиха капачката на един дизел за да го отпушат, че забивал муцуна при ускорение :D