lesko

Здравей, точно към ГДИ ли си се насочил .За газ забрави ,имат и специфични проблеми които много малко хора могат да оправят.По добре вземи 2.0 и джиткай. Успех ,Галанта е страхотна кола ще се влюбиш веднага. :icon_rock:

Добре е станало :icon_thumbup:

Трябва ни един силен лидер,/но кой ли/ военно положение и айдуците на стадиона .В това число политици мутри и всякакви изедници ,май няма да се поберат на един стадион, ама ще отворим Белене :icon_box: :drinks:

Здравей мисля че този ще е по подходящ за 2.6 Успех.Моят сайт

Пробвай с колофон на прах да намажеш ремъка :good:

Архитекте купи си няколко метра кабел цк ключе и си го направи сам,инсталацията искам да кажа.Щракаш ключето и свети, чисто и просто.Успех!!!! :icon_thumbup:

Вземи 75 ам/ч Варта или Бош , добри са нямаш да имаш проблеми . :icon_thumbup: :drinks:

Лоша работа за празниците без кола,трябваше да оправиш проблема по-рано. Днес е разпети петък и едва ли ще намериш някой да работи ,но пробвай да се обадиш на Пламен тел. го има в профила му . Може да се смили над теб, много кадърен майстор и честен човек .Трябваше веднага при него да отидеш но.... Успех :drinks:

Ама покрай V-6 ще трябва и други работи да пъхнеш ,не се занимавай с глупости. :icon_thumbup: :drinks:

А от коя серия взе черна,синя или силвър. Последната е най-добра. :icon_thumbup:

Здравей и на мен ми се вижда малък тоз акумулатор . Бих ти препоръчал 60 am/h Warta ili Bosh . Аз съм пета година с Варта 60 am/h и съм доволен не ме е предавала никога ,върти кат луда. :drinks: Не забравяй че си трябва и читаво зарядно да го зареждаш от време на време,с тез фарове не се зарежда на 100% акумулатора особено градско !Успех :icon_thumbup:

Според мен 77 ам/ч. са много за двигател 1,5 ,такъв се слага на дизел .Аз бих сложил 61 ам/ч. Варта силвър .Успех :icon_thumbup:

И това до галанта ли е на 16 год.И другия обект изглежда добре !!! :icon_thumbup:

Спойлер :icon_doh:

Сподели как си го оправил проблема да знаем . :icon_hmm:

Здравей за ГДИ се обръщай към Милен от Пловдив той е спеца на тез коли .Виж в профила му за връзка . :mitsu-smiley:

Моя данък е 24 лв. :good: Галант 1.8 86 коня без катализатор .Яко боцкам общината от много време :icon_thumbup:

И аз залагам на това :icon_thumbup:

Пробвай с елпроводимо лепило имаше тема някъде ,потърси я.Успех!! :icon_thumbup:

За да не ви играе стрелката и товари алтернатора сложете си диоди . Аз съм сложил навсякъде диоди -плафони ,мигачи, стопове,габарити,всичко освен крушките на фара H-4 :icon_thumbup:

Здравей колега добре дошъл няма да съжаляваш за избора си . Разбира се че може да се зарежда на колата акумулатора, но зарядното трябва да е интелегентно да не е от пернишките дето ползвахме преди 20-тина години. :icon_thumbup:

Чистенето на свещи е фасулска работа с една финна шкурка , (най-добре обаче се чистят като покараш 10 км.с 130) трябва да си прогониш луфта между електродите според предписанието на колата.Изчисти си и боклуците около гнездата леко да не ги вкараш вътре и ГАЗ !! Най добре смени свещите с нови и джиткай!

Щом има пукнатина и кокса се е'изял' сменяй задължително капачката и палеца :icon_doh: Успех!

Кабели, дистрибуторна капачка и това е вариант да прекъсва докато изсуши топлината влагата от кабелите.Можеш да ги провериш на тъмно с един кабел,единия край връзваш на минуса с другия оголен край минаваш по кабелите при запален двигател . Ако прехвърля искра през изолацията/ Смяна/. :icon_thumbup:

Провери дюзите :icon_hmm: Успех.