Ивайло Нинов

На мен това ми е проблема, че не я карам. Днес прочитайки темата реших след работа да мина през гаража и да хвърля едно око на "оченцето" на акумулатора и какво да видя - сива точка (вече не е зелена). Акумулатора го закупих април 2011, а вече се нуждае от зареждане. До сега съм ползвал зарядно на приятел, което няма никакви показания по него - само включваш и толкова, но явно не е това номера Имам едно зарядно от Кауфланд, ама то се оказа боклук (мъничко е и е с едни тънки кабелчета). Препоръчайте ми от къде да си взема качествено зарядно, на което да мога да си пускам различен ток.

AcDelco 62Аh.

Колега Vladimor, благодаря за разяснението. Относно аерометъра - първо не знам как се борави с него и второ няма как да проникна до електролита (батерията е запечатана изцяло). Mmotors, на моя акумулатор не пише колко трябва да се зарежда. Явно ще трябва да си купувам някакво модерно зарядно с Амперметър и Волтметър и ръчни настройки.

Много полезно четиво колега, благодарим за него. Все пак изчитайки го цялото, не ми стана ясно как да процедирам с така наречените "Сухи" акумулатори (понеже нявсякъде в темата се говореше за тези с капачки)? От прочетеното разбрах, че правя една голяма грешка (предполагам и много други колеги) - зареждам си акумулатора без да следя каквито и да е дисплеи на зарядното (понеже нямам и такива), не замервам батерията (понеже и не разбирам) и в случая ползвам "едната вечер" за мерна единица. В този ред на мисли един въпрос към по-знаещите: как да процедирам със сегашния си акумулатор (62Аh) - колко време да го зареждам? Поздрави.

Емо, до някъде съм съгласен с теб, но избора от "всички еднакви" не трябваше да е този. Най-малкото не е стратегически правилен - сега власта е в ръцете само на един човек(и президенство и министерство и една камара общини и ...) и няма кой да му се опълчи дори малко.

Честито и от мен!!!

Аз със статистики не се занимавам - гледам телевизия, а по нея се изказаха компетентни в тази област хора, така, че ако те лъжат мен, аз лъжа теб

Емо прав си, но това положение е навсякъде. Аз като съм от 6-я по големина град в България, чий го крепя в лудницата - и аз съм по същата причина. Просто написах, че най-ниските данъци са в Добрич. П.П. Между другото аз имам малко корен и в Добрич - майка ми е от там; Баба ми, дядо ми са там, вуйчо ми с братовчедите - поне по един път в годината съм в Добрич и наистина съм забелязъл, че града има напредък в развитието.

Според програмата (горепосочената) най-добре е да живееш в Добрич. От друга страна според последното преброяване, Добрич се нарежда на 10-то място по големина град в България, така, че не лошо да се замисли човек

Да използвам темата на колегата, ако позволи. Моя проблем е подобен - казвам подобен, защото аз мога да си отварям/затварям багажника с ключ, но не мога да го отварям/затварям с централното. Другата разлика е, че на мен ми се появи този проблем още преди месеци(когато бе топло). Проблема ми най-вероятно е от машинката на центр., та затова ако може да ми препоръчате майстор, при който да отида ще съм благодарен.

Аха, Значи това 1/4, 1/2 оборота е нещо като "само я докоснах и тя запали"

Аз отново да попитам: Какво значи 1/4 или 1/2 оборот? Аз как процедирам: Давам на контакт и изчаквам да загасне диагностичната лампа след което завъртам стартера. Когато не съм я палил седмица-две акумулатора си върти 1,2,3 (понякога) секунди и запалва. След това я изчаквам да загрее и тръгвам да си я карам като не я ръчкам. Проблем ли е, че не връщам веднага ключа като видя че не пали с едно докосване?

Ееее valboss, как я направихте тая гимнастика с Каризмата за 93,5лв (125к.с 1.8). Да взема да се местя в Плевен - приятелката и без това е от там.

Ценов, тая добавка за двигателя ли е (понеже от изчетеното останах с това впечатление) или за скоростите, от който се оплаква колегата?

Колеги, Извинявам се, че не разбирам от горе-описаните неща, но някой може ли да каже в резюме какво значи: "Пали от втория път" и какъв е проблема? Май наистина не вниквам дълбоко в нещата - не е ли нормално като е толкова студено колата ти да запали малко по-трудно, тоест да се наложи да повърти леко акумолатора (моята е в гараж, но пак по някога се налага да задържа стартера (все пак я паля на седмица, две) - това проблем ли е?)

Вие сте си добре - Габровска работа При Вас данъка на моята кола би бил 151лв, а в Ст. Загора е 227,48лв (Емо, колкото щеше да е и във Варна ) ... 230лв данък + 165лв гражданска + 67лв винетка + 30лв ТГП + евентуално каско = :icon_n_giljotiini:

Аз също съм за - часа е сменен гледам - това ли е последно, 13:00?

Колега, ако позволиш едно мнение на не профисионалист и разбирач: - Първата обява на тъмно синия Галант 2-ка ми се струва най-реална, а и колата изглежда добре. - Втория Галант 2.5, V6 за тази година и с газова ми се струва нереално ниска цената (все пак е като на галанта от първия линк с година 97) - иначе и мен най-ме радва този V6-aк; - Третата обява няма да коментирам; - Четвъртата още повече. Поздрави.

Колеги, Аз да задам един глупав въпрос: Кога е правилно да се мери нивото на маслото (посредством щеката разбира се)? Аз съм чувал, че не трябва да е на студена кола, нито пък непосредствено след изгасяне на мотора след дълго каране -така ли е? Поздрави.

Аз също се регистрирах, но имам и няколко въпроса: 1. Това помага индивидуално на всеки да следи за собствен интерес колко пари е хвърлил по колата си, нали? Понеже за сравнение не разбирам как може да говорим - примерно аз съм си взел колата за 12500лв (2004), но колега същата я е взел за 3500лв (сега). Крайните суми ще се бая различни 2. Всяко едно зареждане ли трябва да се вписва и не се ли затормозява в един момент човек излишно като се трябва да помни заредени л и изминати км и т.н. ? Иначе сайта е готин, за това и се регистрирах.

.... да не говорим, че от снимката ми се струва, че не е и седан, а комби (виждат ми се трети ред странични стъкла)

Стана ми много интересна идеята на събеседника ти... не мога да со отговоря обаче на следното: Изброи стандартно извършваните работи на един човек в ежедневието, каза той получава 1000кВ заплата и си заплаща всички сметки - с какво този човек заработва тези 1000кВ заплата, кой му я определя и не може ли да се приеме, че заменяме до някъде парите с кВ? Тоест ти взимаш 1000кв, но аз взимам 1500кв , а ББ (примерно) взима 15000кВ.

За съжаление колеги не мога да се съглася с казаното от Вас (лично мнение)... казвате по-добре простак отколкото крадец, но аз ще Ви поправя и ще кажа простак и крадец, което е повече от само крадец. Другите политици както самите Вие казвате поне имаха речник и стилистика на говорене и не засягаха с думите си. Също така ще добавя, че ние обикновените хора не се вълнуваме от строене на магистрали (които съгласете се се строяха и преди ББ) а от това дали ще има какво да сложим на масата вечер за хапване, дали децата ни(за тези които имат) ще имат какво да облекат и да ходят на градина и училище, дали родителите ни (възрастните хора) ще могат да си набавят поне жизнено необходимите им лекарства и храна, дали хора с висше образование ще могат да си намерят работа по професията, а няма да им се налага да работят каквото и да е, дали .... Кое от изброените неща в момента не е по-трагично от когато и да било през цитираните изминали години. Не съм живял много за да знам от личен опит какво е било от преди много време, но повечето от Вас мисля ще се съгласят с написаното от мен.

Аз гласувах, че датата е далеч и немога да потвърдя на 100% присъствие, но голяма е вероятноста ако това се случи да сме 5-ма.

Аз също не можах да повярвам на чутото и видяно по медиите, но още повече не можах да повярвам как след като всички виждахме в ЧИЙ ръце ще попадне майка България, пак Го/Ги избрахме (не се включвам в това число).