Добър вечер,значи проблема е следния:при смяна на свещите се оказа ,че свеща в четвърти цилиндър(до акумулатора) е в масло,другите три си бяха сухи.Лулата под бобината мисля ,че беше суха,явно омасляването е било до резбата на свеща.По принцип реших да мсеням свещите защото почна леко придърпване на ниски обороти на 2-ра.След поставяне на новите свещи проблема изчезна.Обаче ,не вярвам това да е нормално.Трябва са сменя гарнитурата на клапаните ли,или и имало и някакви пръстени на самите легла на свещите,дали е възможно някой да ми обесни в подробности целия алгуритъм стъпка по стъпка ,благодаря много.Приятна вечер