Anatoli

А аз 2 години.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

Е колко пъти ще се коментира този разход и то излишно. Това е голяма кола която си иска малко повечко натискане ако е 2.0 и не толкова при 2.5, за 2.4 съм карал един път и освен динамиката която е малко по добра от 2.0 друго различно няма... но всичко зависи от състоянието на автомобила!!! Освен всичко друго, в една тема обсъждахме разхода на колега с двигател 2.0 , и не мога да си спомня кой беше сайта нещо на руски беше, където имаше предписание на производителя че е препоръчително предавките да се сменят както следва, за да се постигне добър разход: 1-ва до 25км 2-ра до 40км 3-та до 65км 4-та до 80км има логика и съм го пробвал, тогава 2,0 се държи прилично с ускорението и като че ли е по икономичен, но както казах когато караш кола от този ранг разхода не е толкова важен, стига да не е абсурден защото всичко е въпрос на състояние на двигател, трансмисия, гориво и най-вече ЗАДКОРМИЛНОТО УСТРОЙСТВО. Който иска малък разход да се качва на SMART http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

H7 комплект 2бр за 33лв! И Н1 мисля че са ми останали и ако не се лъжа комплекта беше към 22лв.

http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif Много вярно! Имам два комплекта от Найт брейка ако някой е на зор мога да му ги дам на 33лв за 2бр, и на колата съм с такива и съм супер доволен.

Не съм го решил на 100% но може би Honda Accord 7 с дву-литров двигател. На визия и комфорт за сега ми допада.. цените на частите не са кой знае какви, а и по носачите се сменят шарнири и тампони, не като при галанта на цял носач.

40-66-24 лагер NACHI 40 66 24 25.62лв

Не съм на същото мнение Слави http://i.ebayimg.com/03/!!rsLzC!Bm0~$(KGrHqQOKj!Eub(qc86kBLoNjO0pWQ~~_19.JPG Поздрави!

Кога свири, когато е пуснат климатика или постоянно, променя ли се когато подаваш газ???? Поясни ако обичаш за да те насочим.

Провери за всеки случай жилото на газта, дали като натиснеш педала до долу, се отваря дроселовата клапа напълно.

Дай малко подробности колега, като завъртиш да палиш, лампите на таблото замижават ли, чува ли се щракане от шалтера на стартера или изобщо никаква реакция няма, ако кажеш по точно как се държи колата - може и да те упътим какво да направиш.

В интерес на истината и снимката не е кой знае с какво качество , а и си мисля че червеното не е за дисплея на Галанта, виж синьо или бяло може би да ... А срока за доставка не е проблем, хубавите неща са бавните http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif Като ги гледам тези светодиоди за копчета са перфе, но за дисплей ... без проба няма да разберем, така че ще се жертвам

Остави ги тия ленти, не си скъсявай живота... http://tpetrov.com/search.php?prod=%D0%9B%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0+12V+LED+S+W022

Крушката е сулфидна с дължина 31мм, Анди. Ще преброя къде колко какви светодиоди от тези ще ми трябват, може и някой друг да се обади до тогава и ще действаме. Само както казах пратката ми е с много ?????? Ето резултата на колега от чужд форум със Red Neo Edge http://www.aussiemagna.com/forums/showthread.php?t=57381&page=1

http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/good.gif Точно тези

Проблемните крушки са тези на дисплея на климатроника, защото са Т4 http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mad.gif , а никъде не съм намирал такива крушки въпреки че се занимавам всеки ден със електро и прочие по дараците

66 на 40 на 24 мм мисля че беше И дори си мисля че лагера е същия като на шестака http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif

Здравейте, много от нас са се сблъсквали със осветлението най-вече на дисплея на климатроника на ЕА_ Галанта. Някой си играят да вкарват диодни ленти, други приспособяват SMD светодиоди. Аз пък намерих готови такива на цокъл Т3,Т4 и Т5. Става въпрос за ето това: Neo Wedge Във форума на Prelude, вече има хора които са го правили, може да видите и ефекта: http://preludebg.com/forum/5-46-1 Само не ми е ясно въпросите с доставката. Та ако има желаещи които искат да си освежат осветлението на красавците, можем да се съберем и да направим една групова поръчка защото не си заслужава за 10 парчета да се правят поръчки. Междо другото, се сещам че си правих осветлението на таблото и го реших със крушки тип китаец, приличащ на Blue Vision на PHILIPS. Самата крушка е от синьо стъкло и ефекта е доста чисто бяло осветление на приборното табло, много наподобяващо това със диоди, само че няма светли или тъмни петна. Освен там където е малката крушка тип Т5, което пък почти не се забелязва и не ми прави впечатление, ето и снимки: Сегашен вид , Крушките , Преди със сините чорапчета

Има една приказка: кой каквото и да ти говори, да знаеш че става въпрос за пари! И не защото ще ни е трудно да се научим да караме със включени светлини, а защото заплатите ни са малки ... ако взимахме равностойността на заплатите си в Евро, може би нямаше да наблягате толкова, че ще ни се отразява на разхода и парите за крушки и акумулатори и др. Лично на мен не ми пречи да си карам на фарове, имам си монтирано устройство .. след 10 сек фаровете се пускат и аз си карам, за да ме виждат ... е понякога на извънградско за да ме виждат си включвам и дълги, а дори понякога и халогенните - закона го забранява когато това не е необходимо, обаче аз така се чувствам по сигурен. Колите в насрещното веднага се прибират. Може и да ги заслепявам малко, ама когато им блестя им се струва на отсрещните че съм доста по-близо от колкото съм всъщност... няма заради някой мухльо да позволя да пострада семейството ми. Затова съм ЗА и с двете ръце за каране на фарове извън населено място. Но пък за населеното място ... ако ще самолет да каца, има хора които са си заспали по рождение и пак няма да го видят и ще го блъснат, така че там няма нищо да помогне. В тази държава цари анархия и трябва все от някъде трябва да се започне, дори и това да е погрешно - човек се учи от грешките си! Върти ми се и една идея която може би от КАТ може да вкарат ... ами ако направят камерите по пътищата да пращат визитки и за тези които не карат на фарове, не зависимо дали е на село или където и да е ... щели още 180 камери да сложат скоро по пътищата до колкото разбрах. Ето ви още една удобна финансова инжекция в бюджета .... Също е нелогично да те глобят ако те хванат през деня с един светещ фар, дано поне това го разберът господата полицай, че щом единият свети то ти си искал да бъдещ редовен но да речем преди малко е изгорял или отиваш до сервиз да ти сменят крушката ако караш Reno Megan 2004 http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif например. Недоволни винаги ще има, каквото и да се промени. Всеки си има мнение и си го отстоява до дупка - това е България, страната в която всеки гледа как да мине метър а не как да е в полза на обществото.

Здравей колега, и аз карам като теб двулитров галант, е моя е вече и на газ но ... Тази седмица се прибрахме от морето, пълен багажник двама пасажера и половина, при нормално движение с около 80км на пета скорост.... в колона знаете как е ... удрям 3-та предавка и от начало леко мудно започва ускорението докато влезне в необходимите обороти, след което ако има добра видимост и няма насрещни коли 120-130 бързо се достигат и минавам 2-3-4 коли напред без да е проблем. Колегата Слави добре те е попитал за оборотите при 80км дали си ги погледнал, едната причина може да е износен съединител, но ако няма промяна в оборотите и не си правил обслужване по Intake системата е хубаво, свещи само Denso или NGK - цената за 4 бр е около 130лв, филтър въздушен и горивен, ако не си ги подменял да го направиш. За щастие при нашите автомобили няма дистрибуторна капачка и палец, което е един + за нас и няма какво да ги мислим. Разхода ми при прибиране беше 10/100 газ, със пуснат климатик и май май, само колите които са с кубатури над 2,0 ме изпреварваха и доста изпушваха при изпреварвания, но те не са в нашия ранг. Разхода ми на отиване беше 8,4/100 пак на газ, на бензин ми е идентичен разхода на 99%, всичко зависи от крака и колко е натоварен http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/plane.gif Карал съм и със 100+ октана, Плевен-София-Плевен като магистралата под 160 не съм падал, даже се гаврих с един пасат 1,9TDI просто на 180км, той остана безпомощен, а Галантния летеше като бесен, разхода беше 360км с 25 литра ... смятай си го. Истината е че Японеца иска обороти, а колко .... ми ето тука отговарям и на колегата bluffer, които искаше диаграма на EA2A http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-97052601-kW-Nm-C.png Kойто иска може да го разгледа и по-подробно LINK

Датчик на колянов вал е това 100% съм убеден, чека няма да ти свети когато колата работи защото датчика е изправен, ако е някой друг датчик ще светне и ще угасне евентуално. Но понеже датчика на коляновия вал ти е пред тотален дефект, за момента те прави на луд. Ако закачите колата на диагностика когато работи нормално, и грешка може да не ти покаже, но когато не иска да запали 100% ще покаже че е това проблема. На голяма част от колите точно така се получава.

И аз съм съгласен, със колегите ..... но има и още неща които допринасят за крайния резултат: 1.модела на газовата , 2. и най важно нещо е, задкормилното устройство ... разбирайте го кой както си иска. Но много е важно този който кара колата да подава правилната и точна информация на този който я ремонтира ако се получи проблем, както и да е наясно със функциите на изделието и неговото сервизно обслужване (има хора които не знаят че има филтри за изпарената и втечнена газ и си карат докато......) Ще допълня само че и аз карах само на бензин но кризата ме накара да сложа газова .... е нямам никакви възражения, хората си свършиха работата перфектно и не съм имал никакви проблеми, а бях доста против ГАЗифицирането на любимия самолет. И тия кончета дето си мислим че са 136, а те отдавна не са точно толкова и на газ и на бензин си вървят еднакво с малката разлика, когато е пуснат климатик и опъвам доста стръмен наклон се усеща по осезателно когато компресора се включи.

Да но ако е възложено на компетентен чилякhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/good.gif Обаче масово се ползва практиката да се рови пред блока в стил "Направи си сам" http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_doh.gif

Не е задължително, всичко е въпрос на поддръжка. По темата +1 за бобина и от мене, колегата който е сложил газовата, трябва да знае че за газ вече се продават и свещи с намалено разстояние, може да си ги сменяваш на 20к км, но пък вършат работа. Лошото е че на шестака задните 3 свещи са доста трудоемки.

Кола и жена когато ги взимаш са на късмет. Всяка една има с какво да те изненада, точно когато най-малко го очакваш. Хвърляй се и взимай каквото ти е на душата, защото ако не я слушаш, ще те напусне http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drinks.gif А що се отнася до това дали ще е читава или не ... зависи от това колко си вещ в тази среда, ако гледаш хубаво ще разбереш много неща които са маскирани по един автомобил. Накрая е все едно и също, очи гледали - очи плакали http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rulez.gif

Като се скапе генератора и остане без ток в акумулаторите, как да викне пътна помощ http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif