mario64 Публикувано 15 април 2009 Сподели Публикувано 15 април 2009 Маринеееее.........Казвай, бре!!!Аз му казах вчера, в една друга тема...... :icon_blush: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 15 април 2009 Сподели Публикувано 15 април 2009 Аз му казах вчера, в една друга тема...... :icon_blush:Питам конкретно за такава манипулация! Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Към всички майстори по ходовата част на Каризма!Говорих с едно познато майсторче,което ми предложи да сложим втулки под чашките на задните пружини.Та мисълта ми е дали е възможно да се получи? В купувам/продавам предлагаха специални тампони за повдигане на пружините, 20 и няколко лева комплекта, идеални за целата. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mario64 Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 В купувам/продавам предлагаха специални тампони за повдигане на пружините, 20 и няколко лева комплекта, идеални за целата.Зависи коя цел имаш в предвид....Ако целта е да си счупиш по лесно пружините, наистина са идеални.... Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
vladimirov Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Като и без това са за смяна какво губи ?Другия вариант, ако не подлагат е да ги разпънят някъде, но ефекта вероятно ще е краткотраен. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Сега се връщам от майстора.Нищо не стана :icon_crying: .Марине дай акъл как да стане и после ще има "Голямото напиване" :icon_drunk: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SLX Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Сега се връщам от майстора.Нищо не стана :icon_crying: .Марине дай акъл как да стане и после ще има "Голямото напиване" :icon_drunk:Става по следния начин:1. Демонтираш амортисьора, заедно с тампона и пружините.2. Хващаш пружината с "меча лапа" или много, много внимателно с дебели въжета и ги свиваш;3. Отрязваш много, много внимателно заварката на долната чашка на пружината, за да я освободиш;4. Също много внимателно я заваряваш 3,5 см. (примерно) нагоре, тоест да намалее разстоянието между горната и долната чашка5. Монтираш обратно и са наслаждаваш на ефекта.... около 3,4 месецаВсичко описано е малко циганска работа. Иначе си купи нови пружини, без значение от марката, ще се усети подобрение, но преди да ги сменяш, иди на тресачка, за да се установи дали амортисьорите ти са ОК. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mario64 Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Сега се връщам от майстора.Нищо не стана :icon_crying: .Марине дай акъл как да стане и после ще има "Голямото напиване" :icon_drunk:Нали ти казах вече, как ще стане най добре..... 5. Монтираш обратно и са наслаждаваш на ефекта.... около 3,4 месецаСамо по тази точка, си много в грешка.....Аз се наслаждавам вече 4 год. и не е мръднал и милиметърче на долу..... :P Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Марине,в събота съм свободен.Ако ти е удобно ми кажи.За един ден ще се свърши ли работата?Долният болт на амортисьора ми е залепнал за втулката и свалихме целият носач. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SLX Публикувано 16 април 2009 Сподели Публикувано 16 април 2009 Нали ти казах вече, как ще стане най добре..... Само по тази точка, си много в грешка.....Аз се наслаждавам вече 4 год. и не е мръднал и милиметърче на долу..... :PХихи, или6. отиваш в Руди 96 даваш 800 лв. за 4 нови конита, още 400 за 4 пружини вогланд от ибей и още 200 за работата и забравяш. Напълно и за дълго. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Angel Kirkov Публикувано 17 април 2009 Сподели Публикувано 17 април 2009 Хихи, или6. отиваш в Руди 96 даваш 800 лв. за 4 нови конита, още 400 за 4 пружини вогланд от ибей и още 200 за работата и забравяш. Напълно и за дълго. Ей на това се казва"Мерак се гаси с пари" :rulez: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 18 април 2009 Сподели Публикувано 18 април 2009 Специални Благодарности на колегата mario64 :bowi: ! Бате Марине,да сте живи и здрави всички в къщи!Малко ни разглезихте днес......... :coffee: :essen: :coffee: :mitsurally:,може пак да дойдем! Който иска да си вдигне колата да пали и газ към гр.Стамболийски. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
zamesen79 Публикувано 12 Май 2009 Сподели Публикувано 12 Май 2009 Специални Благодарности на колегата mario64 :bowi: ! Бате Марине,да сте живи и здрави всички в къщи!Малко ни разглезихте днес......... :coffee: :essen: :coffee: :mitsurally:,може пак да дойдем! Който иска да си вдигне колата да пали и газ към гр.Стамболийски.Колега, къде точно в Стамболийски? Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mario64 Публикувано 12 Май 2009 Сподели Публикувано 12 Май 2009 Колега,къде точно в Стамболийски?При мене бре, как къде.... B) ...Ама скара бира сервираме само на клиенти които са от далече.... :lol: ... Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 12 Май 2009 Сподели Публикувано 12 Май 2009 Звънни на 0889410450; 0878714886. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 12 Май 2009 Сподели Публикувано 12 Май 2009 За да видиш перфектният вид на повдигнатата ми Каризма разгледай снимките на посещението на дома в Ст.Загора.№ ВТ 4018 ВК.Който може,го може,немога да си кривя душата :icon_thumbup: Пали и газ нататък,ти си къде къде по-наблизо до там от мен. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 13 Май 2009 Сподели Публикувано 13 Май 2009 Дай направо някоя снимка бре.. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 13 Май 2009 Сподели Публикувано 13 Май 2009 ЕТО.След операцията,растоянието мужду гумата и веждата на задницата почти се изравни с това растояние,което е на предната вежда и гумата.С гуми 205\60\15 и джанти с офсет ЕТ35 стържат във веждите на по-големи дупки и резки преминавания на кривини по иначе "прекрасните" ни пътища.Сега съм със същите джанти,но гуми 195\50\15 и е перфектна.Като направя нови снимки ще ги кача и тях.Ако имате други въпроси,питайте! :mitsu-smiley: П.С.Последната снимка е най-прясна. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mali Публикувано 13 Май 2009 Сподели Публикувано 13 Май 2009 При мене бре, как къде.... B) ...Ама скара бира сервираме само на клиенти които са от далече.... :lol: ... Марине, а за хора от по по-далече, сигурно и пържолки има. То аз май хич да не се чудя - такава оферта къде се намира. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
dark Публикувано 13 Май 2009 Сподели Публикувано 13 Май 2009 Ама тя каризмата, не е ли фабрично с по-малко разстояние между гумата и задната вежда, спрямо предната гума и вежда? На мен ми се струва нормално, че е по-малко. Просто задания калник е по-затворен... или се бъркам? :dntknw: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
gepito-vt Публикувано 14 Май 2009 Сподели Публикувано 14 Май 2009 Ама тя каризмата, не е ли фабрично с по-малко разстояние между гумата и задната вежда, спрямо предната гума и вежда? На мен ми се струва нормално, че е по-малко. Просто задания калник е по-затворен... или се бъркам? :dntknw:Да така е при всички автомобили,но при моята каризма тези растояния почти се изравниха.Може да се направят и обратно,задницата да е по-висока от предницата,но тогава мисля,че ще е по-грозничко,пък и ще и се загуби стабилността. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
hilll Публикувано 12 август 2009 Сподели Публикувано 12 август 2009 колеги моята Каризма я карам с гуми 195/60R15, никъде не опират, а и цената е по приемлива в сравнение с препоръчителния размер 195/55R15. Ако някой се чуди смело може да слага този размер гуми. Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 14 Май 2010 Сподели Публикувано 14 Май 2010 (редакция) Специални Благодарности на колегата mario64 :bowi: ! Който иска да си вдигне колата да пали и газ към гр.Стамболийски. ....Сега съм със гуми 195\50\15 и е перфектна. Ей, тоз Марин да го разцелуваш направо.:icon_n_huglove:Каризмите ги повдига колкото и както си поиска!!!И на моята колица изправи снагата. За има-няма два часа и половина.След интервенцията и набих джанти 16", 7 и 1/2 J, с гуми 205/50/16. Сега стъпва по-друго по пътя. Самият автомобил изцяло се вдигна на височина. Отделно на завоите е по-стабилен.Благодарско, Марине!!!:bowi:........................................Отърва цАлувките, щото не беше избръснат - пък и аз бързах. Но другият път като те застъпя на някое двулитрово шише с ракия.......:beer: Редактирано 14 Май 2010 от valboss Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mario64 Публикувано 14 Май 2010 Сподели Публикувано 14 Май 2010 След интервенцията и набих джанти 16", 7 и 1/2 J, с гуми 205/50/16. Тя много арна бре Танасе.. :icon_clap: Ма голям фанатик си бре :icon_tongue: Веднага си махнал хубавите лепенки от джантите и си ги сменил...А само как и отиваха тези лепенки Хонда... :lol: :D :lol: Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valboss Публикувано 14 Май 2010 Сподели Публикувано 14 Май 2010 Освен лепенките, махнах и по 2 мм от централният отвор.....Тия ондаджии и дупките си не знаят, бре... Цитат Линк за коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Препоръчано мнение
Присъединете се към разговора.
Можете да публикувате мнения, ако сте регистриран. Ако имате регистрация, моля влезте, за да публикувате от своя профил.