Придърпване при Outlander 2.2 DI-D

[Guncheff]

Привет, колеги.

 

При мен проблема се оказа от дроселовата клапа. След като дпф-а тотално се беше задръстил и след всяко палене веднага гаснеше, я закарах в сервиз. На диагностиката излезе клапата, като сярата в дпф-а беше на 70%, саждите на 80% смених я срещу 340лв от СФА и сега се надявам проблема да е решен. След смяната й, пича в сервиза е направил регенерацията на място, следователно сярата пада на 0%, а саждите на 70%. Сега от мен се иска едно яко изпъване по магистралата, за да си направи регенерацията както трябва и да изчисти дпф-а.

[DJ Tymbi]

Привет, колеги.

 

При мен проблема се оказа от дроселовата клапа. След като дпф-а тотално се беше задръстил и след всяко палене веднага гаснеше, я закарах в сервиз. На диагностиката излезе клапата, като сярата в дпф-а беше на 70%, саждите на 80% смених я срещу 340лв от СФА и сега се надявам проблема да е решен. След смяната й, пича в сервиза е направил регенерацията на място, следователно сярата пада на 0%, а саждите на 70%. Сега от мен се иска едно яко изпъване по магистралата, за да си направи регенерацията както трябва и да изчисти дпф-а.

....а скоростната кутия как е?

[Гайдаров]

Впрочем и при мен на диагностика показваше дроселова, та дроселова...Наистина не работеше, но един път не отчете проблем с ЕГР.А се оказа от него.

[Даниел Цветков]

ЕГРа ще набие грешка ако проблема е електрически,ако е механичен няма.

[niki nikolov]

ЕГРа ще набие грешка ако проблема е електрически,ако е механичен няма.

 

EGRра няма ли обратна връзка към ЕКУто ?

Ако не изпълни зададеното положение ЕКУто трябва да разбере и да вдигне тревога.

[Даниел Цветков]

Моята явно от ЕГРа придръпваше защото след изолиране го няма вече,а грешка не е имало.

[Guncheff]

....а скоростната кутия как е?

 

 

За момента всичко е наред с нея. Само някоя ролка просвирва. Ти само ангренажният комплект ми смени, нали така?

[Guncheff]

Впрочем и при мен на диагностика показваше дроселова, та дроселова...Наистина не работеше, но един път не отчете проблем с ЕГР.А се оказа от него.

 

И при мен имаше грешка за ЕГР-а и си мисля, че проблема главно идва от дросела, тъй като май от нея тръгва регенерацията. Следователно тя като не дава правилните параметри към компютъра, всичко по веригата се шашва, мое мнение..

[Даниел Цветков]

Ново 5-вчера ми придърпа един път и веднъж на празен ход паднаха оборотите и аха да изгасне.

ЕГРа е изолиран само софтуерно,лампи не са светвали както и преди.

Мисля си да не трябва да се затапи и с ламарнка гада,а уж нямало нужда.

[Гайдаров]

Затапвай го, какво се чудиш, защо да цапа със сажди.Трябва ти много тънка и мека ламаринка, защото е на конус, трябва като се стегне , да уплътни ламаринката.Аз му сложих латун.

Редактирано 13 Май 2019 от Гайдаров

[Даниел Цветков]

Днес както ускорявах за едно изпреварване и заби за стотни от секундата,супер неприятно-имам чувството че може да скъса ремъка така.

Латуна не е ли тънък?

Да не прегори от газовете си мисля.

Не съм го затапвал,защото ми каза човек на когото имах доверие,че при изолиране софтуерно клапана оставал затворен и нямало начин да се отвори,но...аз всъщност не съм сигурен,че е от него проблема.

Редактирано 13 Май 2019 от Даниел Цветков

[Гайдаров]

Латуна съм го сложил до всмукателните тръби(до дроселовата клапа) , не до самия ЕГР.Там колко нагряване да има?То ясно , че не е сигурно дали е от него , но трябва да пробваш. И друго...моя първоначално беше изолиран без откачена букса, но не се получи както трябва.Когато откачихме буксата и отново пипна нещо по софта , тогава стана

Редактирано 14 Май 2019 от Гайдаров

[Даниел Цветков]

Коя букса сте откачили?

[Даниел Цветков]

Забелязвам,че придръпва докато не е загряла нормално.

Като загрее го няма.

[Даниел Цветков]

Най лошото е ,че го прави когато и скимне и ще е трудно да хване

[Даниел Цветков]

Преди малко я запалих и почти веднага затопли тръбата от ЕГРа към дросела.

Уж е изолиран софтуерно ама пуска.

Или е останал отворен или не е направено изолирането както трябва.

Но пък почти 4 месеца не е имало проблем.

[Гайдаров]

Буксата на егр-а.ама къде е ...не съм гледал.Сложи му латуна( или изрежи от капачка от буркан) и пробвай

[Даниел Цветков]

Нищо няма пипам,като се върне майстора да си я оправя както трябва-платил съм му.

[bozhidar 48]

Здр. някой може ли да даде схема на ЕГР, как се сваля и разглобява, защото искам да го почистя.Някой от вас пробвал ли е да го сваля.

Благодаря предварително.

Редактирано 14 юли 2019 от bozhidar 48

[Даниел Цветков]

http://public.servicebox.peugeot.com/docprAC/vehCom.do?cat=VP01&vehCom=VCO0110&lcdv=B0D%3D%26B0F%3DB0FJ4#ancreFonctionLvl3

от тук не става ли да видиш?

 

[bozhidar 48]

От тук не става, дава някаква грешка.

[Даниел Цветков]

Влез в сървиз бокса и си направи регистрация,тогава ще стане.

Там можеш освен да гледаш части а и цени на оригинални части да проверяваш.

[sunnyboy115]

Влез в сървиз бокса и си направи регистрация,тогава ще стане.

Там можеш освен да гледаш части а и цени на оригинални части да проверяваш.

 

Тук съм опитвал да се регистрирам, но дава съобщение, че не е достъпоно за физически лица.

[Даниел Цветков]

Ами аз съм такова и си имам регистрация,макар и от поне 10 години.Пазарувам си от там ,проверявам цени защото понякога оригиналните части са с по ниски или съвсем малко по високи от алтернативите.Вече сървизбокса е обединен за Пежо и Ситроен-просто си избираш марката.

 

Редактирано 18 юли 2019 от Даниел Цветков

[bozhidar 48]

Здр. Колеги, някой от вас опитвал ли е да изключи egr клапана посредством съпротивление от 5.1 ко., Което се поставя на дебитомера. Знаете ли дали ще стане, както при 3.2литровия мотор на Мицубиши.