bozhidar 48

Правена е профилактика на стартера, нов акумулатор, свещи и реле, филтри, чистен ЕГР, сменена дроселова клапа, казаха, че дюзите са с добри корекции. Посочените ремонти са извършени в сервиз на Пежо, половината ненужни. Незнам дали има значение от марката на горивния филтър, да не би оригиналния да има някакъв клапан.

Проблема е, че тези неща са нови и когато стане под - 10 градуса, пали доста трудно.

Здравейте колеги, ето че отново времето застудя. Искам да попитам дали някой от вас има проблем с паленето при ниски температури. Ако накой е имал такъв проблем и го е отстранил моля да сподели опит.

Здравейте колеги, става въпрос за двигател 2.2 хди, 156 кс. От известно време периодично ми светва и угасва чека. При прочитането на грешките се установи, че дроселовата клапа дава грешка. Разглобих я и видях, че има износване на пластмасивите, зъбни колела, а всичко останало си е ОК. Имате ли идея дали могат да се заменят или рециклират. Смятам че в определен момент всеки притежател на такъв дизелов мотор ще се сблъска с проблема.

Здр.колеги, наскоро смених оригиналното радио с мултимедия и сега когато закачих колата на диагностиката ми даде грешка, че липсва радио. Въпроса ми е дали може да се синхронизира мултимедията с колата. PS. Мултимедията е китайска, но е висок клас.

Здр.колеги, наскоро смених оригиналното радио с мултимедия и сега когато закачих колата на диагностиката ми даде грешка, че липсва радио. Въпроса ми е дали може да се синхронизира мултимедията с колата. PS. Мултимедията е китайска, но е висок клас.

Здравейте колеги, днес свалих радиото и отзад имаше една свободна букса с доста кабели, някой има ли идея за какво е?

http://bgkids.hallowedgaming.com/journal/mitsubishi-outlander-xl-texte-standartnata-premija.html

Колега, уточни за Кан връзката и проблемите свързани с нея.

Колега благодаря за оптимистичната прогноза, как според теб мога да докарам поне 95 процента.

Усилвателя се намира под пасажерската седалка, не знаех, че колоните са по- различни. Ако става с тях няма да ги сменям. За 300 лв.ги взех, мисля че повече не си заслужава. Ако някой знае дали се сменят колоните, нека да пише.

Ето снимка

Здравейте колеги, става въпрос за Ситроен C Crosser. Купих оригинални субуфер и усилвател (понеже няма), но от буксата на усилвателя излизат ного кабели. Четирите захранват буфера и остават още около 20,някой знаели къде трябва да се свържат.

Здр. колега, в какви обороти ти придърпва.

Здр. Колеги, ако на някой му придърпва колата към 1800-2000 оборота, може да пробва със смяна на въздушния филтър. Моя беше на 7к. и започна да придърпва, мислех че е от ЕГР, но със смяната на филтъра колата спря да придърпва.