Гайдаров

И при мен проблемите с тресенето са подобни.След смяна на дискове -trw , за известно време почти изчезна, после отново се появи.Преди да сменям отново, ще прегледам всичко за луфтове или разбити неща .Дори ги носих на стругар за престъргване, и той каза, че метала е странно мек, все едно чугун.

Разхода при мен е извънградско средно 9 на сто.Карам , както ми се кара и колкото позволяват пътните условия.Това не означава газ до дупка, но ...си е динамично шофиране.Ако реша да икономисвам, разхода е около 8.На магистрала със 130-150 около 9,5.Моето каране е предимно планински терен , изкачване , слизане, изпреварваш тирове и т.н.Градско никога не засичм и за мен то не може да бъде показател.Двигателя ми е в ред( дюзи, турбо, компресия...)гуми -почти стандартни.Това е нормален разход за кола с по високо въздушно съпротивление, два диференциала, и по високо тегло от нормална лека кола....Имам малък джип Рав 4 бензин, на газ.На дълго 10-12 газ.Обикновена АГУ.Бензин около 8 на сто.Постоянно 4х4.

Аз съм с 225 60 18 , мисля , че ако сложа 235, може да опрат отпред при крайно положение.Ако са 235 на 55, ще станат.

Скоро отварях таблото и откачих буксата на блутута( и без това беше развален, като на повечето ), защото се оказа , че утечката, която ми сваляше акумулатора , беше от него.Сваля се за 5 мин, някъде намерих клип в Нета...

Съгласен съм за гумата, че може маааалко да омекоти возията, макар че не съм забелязал при мен.Когато има как, винаги предпочитам гумени (повдигал съм си доста коли).А за размерите, вижте готовите гумени какви размери са...

Има достатъчно места, където биха направили от метал, и цената е почти като на гумените.Казвате размерите ....

И аз съм с гумени подложки , но са от камион Волво ( не за пружини),.Вече две години не са мръднали.Попаднаха ми от пункт за вторични суровини...

Лентов кабел?...

И аз това се надявах....но си е твърда возията.

Аз сложих на 18-ките на 60 височина , и това е максимума....По голяма ще опира в подкалника

Ти имаш на пежото отделни дневни светл.,така ли?На 407 , което имаме си се вкл. след запалване, както казваш

Ако е в изкл. положение,и запаля, изобщо не се включват, докато не врътна врътката

А бушона къде се намира...Не за ксенона се притеснявам, при паленето(на ксенона) дърпа доста ток, вярно за малко , но е точно преди да завърти стартера.Съответно зимата в студа , особено когато колата нощува навън , това си товари акум. и не е добре за стартера.

За съжаление това за пръскалките не работи, мислех ,че съм ги спрял, а то просто съм пробвал на изкл.светлини.Но наистина във мануала за Аутлендър, само че по новия, този бутон е даден за пръскалки, но не е за спиране...

Колега Цветков, оказа се прави за пръскалките, много ти благодаря, а тази инструкция за Аутлендър съм я гледал ,но не намерих упътване за мултимедията