niki nikolov

https://japancars.ru/index.php?route=catalog/mitsubishi

тук са малко, ако знаеш руски отивай на yandex. ru Там информация много. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

за новото изкривено L200 ли става въпрос? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

това ромулене отпред в дясно ми прилича на тръгнала раздатка в следствие на заминала муфа. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Пишеш "нова кола", колко нова, в гаранция ли е? Лок режима работи до 20 км/ч после сам се изключва. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Предчувствам следващият пост "как се вадят скъсани свещи" Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Колега с пипане не става. Вземи си един OBD2 четец и ще видиш в реално време как се държи егра. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

потърсете в мрежата "how to delete EGR mitsubishi for 1 dolar" Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Под 0 гр околна температура ЕГР е винаги затворен. По време на регенерация на ДПФ - затворен. При натоварен двигател - затворен. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

а проблем с волана има ли? каква е грешката, която са прочели? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

е то 3.8 нали е с автоматично изключване на цилиндрите, нормално да работи на 5 Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Върти на стартер и не пали, така ли? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

що те гонят? За 9к ли го искаш Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

https://japancars.ru/index.php?route=catalog/mitsubishi&grp_id=27&area=M60&cat=B603N601A&mdl=V93W&clf=LNHVQL&cfg_id=1&blk_id=220 за тази тухла ли става въпрос? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

ограничител на налягане - намира се на рейката. Може да е задрал от бензина Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

щом държи ниско налягане проблемът няма ли да е от помпата (suction regulating valve). Или пък държи ниско защото не може да се развърти двигателя... Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

проблемът с нагара се дължи на директното впръскване. С масло няма да се подобрят нещата в посока почистване на нагар, за помпата може и да помогне. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

явно е мъртвец. разкритието ще покаже... Масло сменяно ли е и кога? Ако е сменяно, имаше ли стружки по магнитите в картера? Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

няма Пинин само с предно. Всички са 4х4. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

По принцип си прав за 4H, само дето посаното в книжката се отнася за нови коли до гаранция а не за 450к и нагоре навъртели баби Иначе и аз на седмица две покарвам на 4х4 да раздвижи чорбите... Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

3.2 2008. Не е само при мен. В инструкцията по експлоатация също е писано, че може да се задейства на 4Hlc. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

http://www.youtube.com/shorts/lGtQfWqilg8 мое видео от днес Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

само ще допълня, че R/D може да се включи и на 4HLс. Съгласи се, че постоянното каране на 4Н ненужно натоварва веригата и предния мост, който и на външен вид изглежда по-слаб от задния. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

пъпката е стандартна, с най-обикновен такаламит става гресирането Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Мицубиши е измислил суперселекта с цел да караш на 4х4 само когато е необходимо. Твоите симптоми ги имах на пинина. Съмненията ми бяха за верига, така я карах 5 г и я продадох. Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk