Високи обороти?

[StanislavB]

Здравейте,

 

Нов съм във форума и имам въпрос към всички, тъй като не знам на тази кола кое е нормално и кое не Става въпрос за това, че като я запаля и е студена, естествено, държи високи обороти (над 1500), които постепенно като загрява си падат. Дали обаче е нормално, когато карам и тя е загряла до оптималната й температура и изключа от скорост оборотите да са 1200-1400 (на око) и чак когато спра на едно място и минат няколко секунди да падат под 900. Когато стане това колата си работи нормално без да тресе или нещо такова, но ме притеснява че иначе ми се виждат високи оборотите в движение. При старата ми Мазда, а и при други които съм карал, като изключиш от скорост оборотите би трябвало плавно да паднат до 800-900, а при тази това се случва чак като спра на едно място? Да отбележа, че и на газ, и на бензин е така.

[stefantraikov]

Здравейте,

 

Нов съм във форума и имам въпрос към всички, тъй като не знам на тази кола кое е нормално и кое не Става въпрос за това, че като я запаля и е студена, естествено, държи високи обороти (над 1500), които постепенно като загрява си падат. Дали обаче е нормално, когато карам и тя е загряла до оптималната й температура и изключа от скорост оборотите да са 1200-1400 (на око) и чак когато спра на едно място и минат няколко секунди да падат под 900. Когато стане това колата си работи нормално без да тресе или нещо такова, но ме притеснява че иначе ми се виждат високи оборотите в движение. При старата ми Мазда, а и при други които съм карал, като изключиш от скорост оборотите би трябвало плавно да паднат до 800-900, а при тази това се случва чак като спра на едно място? Да отбележа, че и на газ, и на бензин е така.

 

Бомба си ....

[Hristo]

Всичко си е наред....

[Andy Van Der Drift]

След най-много 10 минути бръмчане би трябвало да е загряла до работна температура. Стрелката за Т застава почти хоризонтално. Оборотите трябва да са ~620-650. Моята последно на преглед е отчела 632 оборота.

В движение оборотите ми седят на 800-900 на неутрална и скорост над 60 км/ч.

Фактически загряла и на място държи оборотомера точно по средата между 0 и 1. И още по-точно - между двете разграфени чертички. Долната "|" ти е 500 оборота, а горната "|" 750. Цепи средата между тези две чертички. Това е.

Редактирано 2 януари 2013 от Andy Van Der Drift

[Lyubo Dimitrov]

Всички по-нови автомобили при движение по инерция (изключена от скорост) и скорост над 10км/ч двигателя работи при обороти по-високи от празния ход, след спиране оборотите падат до нормалните. Така както си го описал всичко изглежда нормално.

 

Така е, но оборотите поне при мен са около 900 на свободна и падат към 630 при спиране. 1200-1400 на свободна и 900 при спряла са високи обороти за 2.5. Настройка на дросела/проверка на МПХ ако това са действителните стойности при загрял мотор според мен.

Редактирано 2 януари 2013 от Lyubo Dimitrov

[StanislavB]

Е значи ще трябва да ида накъде да я закачат и да видим точно кое колко е. Днес докато карат ми светна Check engine лампата, незнайно защо. Мислех, че като мине време ще угасне ама не. Някой може ли да препоръча човек за диагностика във Варна?

[SNS]

Е значи ще трябва да ида накъде да я закачат и да видим точно кое колко е. Днес докато карат ми светна Check engine лампата, незнайно защо. Мислех, че като мине време ще угасне ама не. Някой може ли да препоръча човек за диагностика във Варна?

ул. Емил Марков

Ицо 0888 744 156

 

ул. Христо Смирненски срещу объщача на 13-ката

сервиз Йоан

Слави

[StanislavB]

Като феникс от пепелта мисля да възродя темата... Появи се нещо странно от около седмица, което се изразява в това, че на загрял мотор спирам примерно на светофар, изключвам от скорост и държи обороти на първата чертичка след 1000, може би това е 1250. Като я изфорсирам леко да вдигне докъм 2000 и после си падат на нормалното състояние, което назад в темата сме коментирали. Отворих да видя филтъра - чист е, кажи речи като нов. Според вас от какво може да е това явление?

[DJ Tymbi]

Като феникс от пепелта мисля да възродя темата... Появи се нещо странно от около седмица, което се изразява в това, че на загрял мотор спирам примерно на светофар, изключвам от скорост и държи обороти на първата чертичка след 1000, може би това е 1250. Като я изфорсирам леко да вдигне докъм 2000 и после си падат на нормалното състояние, което назад в темата сме коментирали. Отворих да видя филтъра - чист е, кажи речи като нов. Според вас от какво може да е това явление?

Вероятно ти задържа жилото на газта........

[Milen_z]

Колата има ли Круиз или ТСЛ, или и двете.

[StanislavB]

Круиз има, другото не знам какво е. Мога да дам Vin ако е от значение.

 

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2

[Milen_z]

Значи сте за почистване и прецизно регулиране на дроселовата клапа....Това ще реши и предишния ви проблем описан в тази тема. Ако преди време не сте се оправили с него..... а явно не сте, иначе нямаше да има продължение.

[StanislavB]

Ходих днес при Ицо във Варна на диагностика, защото дори след почистване на дроселовата клапа и нагара й не се оправиха нещата. Оказа се, че проблема идва от ТПС и може би един от токовите кабели, който е бил разбутан още преди да купя колата и не е влязал хубаво. Сега колата работи на перфектни обороти и няма проблемите описани досега.