Халогенни крушки Осрам Silverstar и Cool Blue

[ipj]

Не помня марката на предните но мога да видя, мисля,че нещо на Филипс ама не съм сигурен,иначе сложих само една, и не съм я плащал .Но сега трябва да взема още една,че разликата с другата е огромна .

[Downlow]

Аз пък на предните коли карах с Osram Cool Blue H4 и за 6 години смених само 1 крушка.Възхитен съм от тях как светят ,НО не са ли чисти рефлекторите и стъклата каквато и крушка да сложиш е все тая.Крушките светят приятно бяло,не жълто и пред колата ми беше достатъчно осветено за да не се уморявам като карам на фарове вечер и да имам добра видимост.При първа възможност пак ще си взема такива,за момента съм с Philips Vision +30%,но личното ми мнение е че Osram-а са по-добри.

[Itzo]

Аз от миналото лято насам карам с Phillips Xtreme vision и има голямо подобрение след смяната. Само че все още не съм сигурен дали цената от 60 лв за 2те си заслужаваше. Ако изкарат още година-година и половина би било чудесно.

[Светльо Ангелов]

Вчера сложих OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.

Резултата е потресаващ!

Осветеността на пътя е в пъти по добра.

Браво на Osram.

Ще видя колко време ще изкарат...

[Атанас]

И от мен един голям + за Osram HB4 Night Breaker UNLIMITED :icon_clap:

Вече 2-3 седмици съм с тях и на мъгла, мокро, сняг -справят се просто чудесно.

[mmotors]

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif

Аз пък съм с "китай екстрийм ксенон брейкър" в лупите, много добре светят :icon_thumbup:

[Светльо Ангелов]

{style_images_url}/offtop.gif

Аз пък съм с "китай екстрийм ксенон брейкър" в лупите, много добре светят :icon_thumbup:

 

Няма лошо. Ако са добре регулирани и не заслепяват останалите на пътя.

На другият Галант и аз имам ксенон, но ходих на Технотест, за да установя, че не заслепявам другите. Иначе щяха да отидат в кофата в миг!

[Traychev]

И има ли разлика между ксенона и Night Braker-а ?

[Светльо Ангелов]

И има ли разлика между ксенона и Night Braker-а ?

 

Естествено че има. Колкото и да е силен Night Breaker UNLIMITED, ксенона е още по силен.

Проблема на ксенона е, че при неправилно регулиране заслепява останалите участници в движението.

За това фабрично се вграждат лупи във фаровете, за да насочват снопа светлина.

[Lyubo Dimitrov]

Не е само до регулиране, а е от площта на самия рефлектор. При лупа имаш едно кръгче 5см диаметър от което идва целия сноп, при рефлектора имаш едно огледало 25х15. С регулиране се намалява директното заслепяване, но голямата площ която свети ярко и блести отдалече си остава.

[Светльо Ангелов]

За щастие Галант има това отпред, което елиминира заслепяването.

Ако се сложи подходящ ксенон и се регулира правилно няма проблеми.

 

http://imageshack.com/a/img577/9040/hoej.jpg

[stevensgr]

Така е,а като ги вдигнеш много и веднага започват да те коригират колегите в отсрещната лента :D .