lesko

Виж има ли ток на свещите. :icon_hmm:

http://seir.bg/pictures/71217_thumb.jpg

То може да не е спукано, а запушено. Термостата работи ли коректно, здрав ли е? Провери вход изход на маркучите за радиаторчето ,грее ли еднакво.Успех. :drinks:

Пробвай с препарати за фурни, керамични плотове. Има спрейове с голямо съдържание на сода в тях. Тя би трябвало да "изяде" алуминия .Успех ! :icon_thumbup:

Със 42 годишно не рискувай ,аз ползвам това-Моят сайт Поздрави .

Няма проблем само зарядното да е интилигентно ! :drinks:

Как така я помля бе,катастрофа ? Всичко е поправимо само че трябва да бъркаш яко в джоба !!!

Пиши по грамотно бе човек, нищо не разбрах от поста ти ! :icon_hmm:

Моят сайт

Такаа на въпроса, нали знаеш че майстор в шише няма може малко да поотложи неизбежното но.. А от тея майстори с чуковете бегай надалеч както си писал -хазарт. Ще трябва да си търсиш нова кутия после и пак ще се изръсиш мангизи.Моят съвет е да събереш колкото ти е казал Пламен /ако трябва вземи на заем/ и да си оправиш проблема завинаги .И го прави по бързо докато не си счупил кутията тотално ,ще бъркаш още по дълбоко в джоба.За изхвърчането от пътя не съм запознат какво ще стане нека колегите споделят ,Успех !!! :icon_thumbup:

+ 1 :icon_thumbup: Бих прибавил и един метод от преди 70г.......

Цък Ей така трябва с твърда ръка ,пък да видим дали ще изнасилват и грабят народа ! :icon_n_bash:

Браво ,станало е чудесно. :icon_thumbup:Шапка ти свалям за търпението.

Най вероятно пробито радиаторче на парното,виж дали не сълзи антифриз от него. :icon_hmm:

Благодаря :worthy: :drinks:

Здравейте колеги ,имам едно питане към знаещите.Каква е разликата между следните свещи Denso W20EPR-U11 и Denso W20EPR- U . За двигател 4г37 карбуратор са. Имам налични 4 броя от втория вид и мисля да ги сложа.Не можах да открия кои са правилните за моя двигател. :mitsu-smiley:

+1 :good:

Алтернатора ти е добре ,дано се е въстановил акумулатора ,но това ще покаже времето.Относно необслужваемите акумулатори слагаш и забравяш не се занимаваш с киселини, води и тн.Но виждам че обичаш да ровичкаш по колата тогава си вземи обслужваем ,според мен те са по калпави, решението си е твое .Поздрави ! :icon_rock:

Здравей ,трудна работа е да съживяваш мъртвец . По добре си купи нов акумулатор ,щом този пада още преди да е дошла зимата .За студено време ти трябва перфектна запалителна система, свещи, кабели, акумулатор.Мога да ти препоръчам Варта, аз съм вече 6-та година с него нямам проблем.Не на последно място зареждай от време на време акумулатора с хубаво зарядно /пишеш че нямаш такова трябва да инвестираш и там няма начин / щото с тез фарове акумулатора не се зарежда на 100% по време на път.Дано съживиш твоя но това ще е временно .Поздрави. :drinks: По повод на старите акумулатори дават ги на скраб предполагам. :mitsu-smiley:

Здравей ,шапка ти свалям за усилията но много си обстоятелствен ,по добре да прочетеш Братя Карамазови . Поздрави :drinks:

Здравей колега, аз пък се разочаровах от Круиза . Преди само там зареждах, но колата по едно време не щеше да дигне повече от 120 .Преминах на Лукойл и 160-170 са без проблем с дядото ! :icon_thumbup:

Здравей колега, пробвай в olx.bg да я обявиш за части ако никой не клъвне дай я в Надин. Все ще искараш някой лев.Не на последно място оправи си правописа! :icon_doh: :drinks:

А споделиха ли на какво се дължи скърцането ? :icon_hmm: :drinks:

Здравейте ,върти ми се една идея в главата да смеся пълна синтетика и полусинтетика.Става въпрос за тези масла -AC DELKO 10w40 API-SL/CF A3/B4-08 и AC DELKO 5w40 SM/CF A3/B4-08 .Ако ги смеся 50 на 50 ще има ли проблем, ще се пресекат ли ? Маслото е за стар Галант 4г37 ,до сега съм го карал само с полусинтетика ,пълната дали няма да му дойде редичка.Моля запознатите да споделят знанията си. :drinks:

Оправи си правописа ако искаш сериозен отговор. :good: