GT PoWeR

Какъв е проблемът? Ще влоши ли возията? Другият вариант е на 215, но вози една идея по-твърдо и е мааалко по-ниско колата с такива. Казвам го от опит.

Колеги, харесал съм едни 17ки, 8J, ET40. Въпросът е дали ще опират с гуми 205 във веждата? Споделете ако имате опит с подобни! Сега съм с Борбет ЕТ 38, което е по-близо до калника, но пък джантите са 7J, доколкото си спомням...

Ако имах газ на личната кола и се запушат дюзите бих ползвал именно добавка. На служебната слагах вече два пъти концентрат някакъв на редекс - 50мл шот за един резервоар. Досега не съм имал проблем. Странно е, че винаги карам на бензин до поне 70гр., т.е всеки ден по 3-5км и пак се запушват дюзите. Сега мисля при всяко сипване на бензин да слагам и добавка (не защото е служебна )

Само бензин няма да подейства, но ако добавиш и някаква добавка за почистване на дюзите, няма да има нужда от ултразвук (лично проверено на служебната).

Това няма никакво значение! Проблемът е, че тоя келеш ще го пуснат само след 24 часа. В същото време "атентатора" срещу ДПС и главния им дерибей ще полежи, без дори да е произвел изстрел...

Вальо, всички тези неща изпробвахте ли ги на практика? Удобно ли е менюто, бързо ли сменя каналите? Браузъра отваря ли всичко? Хвърлил съм око и аз на точно този телевизор... Имам вкъщи 19" LG и е доста бавен, което е изнервящо, когато цъкаш каналите.

WRC-то е друга работа: http://th09.deviantart.net/fs70/PRE/f/2012/239/9/2/mitsubishi_mirage_wrc_by_idhuy-d5cp14y.jpg

И моята се люлееше на малки неравности - кръпки по асфалт, трамвайни релси. В сервиза не откриха нищо обезпокоително, освен леко омекнали тампони. Но като сложих зимните гуми - всичко заспа! Така, че не бих изключил и гумите.

Става, а се вдигат само срещу забраните за пушене. Когато им вдигат ток, парно, горива и храни, само препсуват пред тв-то и толкова.

На вратите няма проблем, особено ако лепиш на самите кори. Виж в началото на темата: сложил съм два материала - единия е 5мм, а другия поне 15мм. Иначе и аз се интересувам за пода, дали 2-3мм виброизолация + 15мм микропореста гума няма да надигат мокета?

Външните фарове на бронята са вързани към дългите, а и така са настроени де... не са за мъгла.

Хм 177к.с. , но и загубите са по-големи...

Гонил съм го Калоян по околовръстното, трудно го настигах, при това беше на газ... Неговият галант си е рядко запазен, няма спор!

Снимано от балкона ми: http://imageshack.us/f/837/p1230165.jpg/

Това безспорно е така! Не знаех, че се продават дори такива дребни детайли... :icon_hmm:

Същият проблем с капачката на маслото оправих, като изрязах пластмасова шайба с формата на гуменото уплътнение и я сложих между него и самата капачка. Предполагам, че и с ново уплътнение от някаква по-дебела гума ще стане.

Относно разстоянието, от което ще се гледа - аз в момента гледам 37" от 2.80м и мисля да мина на 42". Ще окьоравея ли? :D

За твоят Галант, информация може да даде Росен. Мисля, че беше негов преди време...

Имаш ли проблеми с КАТ? Какви пари са? Отдавна съм мераклия на такива, а и имам фабричен отвор до фаровете за мъгла... Ако може, дай снимка да видим как светят!

Честито, Викторе! Надявам се да имаш предвид броните!

Принципно няма разлика! Реално обаче при 100км/ч отчетените данни са по-верни, защото при 10км/ч двигателя топли датчика в предната броня.

Според мен проблемът е при заварката между подкалника и калника. Там влагата се задържа повече, отколкото върху ръба на веждата. Така ръждата върви от вътре-навън, и когато избие, вече е късно. Затова извършвам процедурата, описана от мен в началото на темата. Днес се загледах - нямам нови наченки на ръжда.

Плюс един.

Емо, Вале, да ви е честита рожбата! Да сте живи и здрави цялото семейство!

Стига си го хвалил този тих двигател, че дори пасат 5.5 помпа-дюза е по-тих при 120км/ч! При ускорение не е, но според мен доста по-дразнещ е монотонният шум от гумите и вятъра при поддържане на постоянна скорост, отколкото звука на двигателя при ускорение.