vladimirov

Т'ва да не е москвич!? Много добре шумоизолирано е, но ако минеш през шахта или друга голяма неравност, се чува едно изтропване, до колкото разбрах е нормално. Колата все пак не е проектирана за луноход.

Взе да идава пролетта, но има още време. Да се надяваме, че големия студ отмина, поне за тази година. http://img398.imageshack.us/img398/4431/dsc03721ky4.jpg

Споделете малко снимки или видео от събитието.

Най-добре да ти я сменят в сервиз, или да я източиш и да видиш колко литра е източено. с цел да не се купи повече, от колкото може да събере.

Според мен тези пари за хубав галант малко трудно ще стигнат, докато за каризмата може и да останат и за поддръжка. За авенсиса и акорда, нямам преки впечатления, вектрата отпада по всички параграфи.

Туриона май си е с вентилатор. Най-добре е нещо със "студен" процесор, без допълнителна тежест отгоре му. Също отпиши харда и DVD-то. Най-добре да си асембелерираш нещо сам. Вместо хард един малък SSD + 16 или повече GB флашка. Също трябва да имаш предвид и размерите на конфигурацията и къде ще и намериш място... P.S. Има си софтуер, който следи параметрите на конфигурацията, температурите, вентилаторите и т.н. Смятам че е задължително на самоделно CarPC да има такъв софтуер, с цел да се избегнат тежки поражения... P.S. Според мен не си струва много. Сещам се имаше hp или compaq, едни доста малки с P4 1.7GHz и 512 RAM някъде за под 150лв бройката. Ако се търси нещо по-мощно има и DELL-ове с малки размери, но основния проблем според мен е охлаждането на процесора. Е вече ако има някой манияк може да сложи нещо с 2xQuad core и да го охлажда с фреон от компресора на климатика, ама май тук в форума нямаме чак тавива ентусиасти...

И да лъснат самолета и да не го лъснат... все тая. Тези които не са от Варна сигурно няма да им се познава цвета като дойдат. Вчера като беше малко кофти времето за половин час и все едно съм ходил на WRC...

А защо за пролетта не организирате една межедународна :mitsu-smiley: на феновете от северна България и южна Румъния, както беше предлагано ? Мисля че идеята е супер, само организация трябва.

По принцип задните скорости май нямат синхронизатори (включват при напълно спряла кола). Има два варианта - да не може да включи както трябва и да изхърква, или съединителя да не отделя добре. При теб явно не може да влезне докрай. Отиди в някой сервиз да я видят и не им се вързвай ако ти вкарат филма, че кутията е за ремонт;

При включването хъркат ли ? При тези френските, част от това, което превключвало скоростите било пластмасово и още разни части по превключващия механизъм и някакви втулки правили този проблем. Не е от маслото. Новото е малко по-гъсто и за това създава такова впечатление.

Ако стъклото се мине с препарат отгоре ще отвява капчиците, заедно с мръсотията, при висока скорост и проблема е почти решен.

Малко рейсинг с две EVO-та и ченгелите: Ето и поредната доза хамерикански мускули: Ето и още някакъв психопат: (в буквалния смисъл); - трябва да се види!

От някои от тия на кило: http://www.shopping.com/xDN-automotive_par...and_accessories P.S. Да ви светна, че са 13 страници... Ето нещо интересно: http://bg.percenta.com/nanotechnologija-za...ilno-staklo.php Ето от сайт на български: http://www.scantechltd.com/index.php?m=321...p;f=&lang=1 - пишете "Пръскачка" или "Пръскалка". До колкото разбрах на Volvo оригиналните са scantech, имат и офис в България. Варианта е ако не се намерят другаде, колегата Threatmore да провери дали неговите имат парт номер или да им се изпрати e-mail със запитване.

На мен ми се иска и на задното стъкло да си сложа, пръска по някакъв такъв начин - две черти и половината течност зад колата... Може и да е Windshield Heated Spraying Jet. Това даже ме навежда на мисълта, че въпросните пръскалки може и да го правят и на пара...

Пикадили, Запад (до Практикер) бул. "Вл. Варненчик", 268 http://img523.imageshack.us/img523/2087/30817981ps0.jpg Това е на първото кръстовище в ляво, веднага след като се излезне от магистралата. Надаявам се да съм ви помогнал; P.S. Щракнете върху снимката за по-подробна карта.

Пикадили, Запад (до Практикер) бул. "Вл. Варненчик", 268 http://img523.imageshack.us/img523/2087/30817981ps0.jpg Надаявам се да съм ви помогнал;

Не е толкова сложно колкото изглежда. Просто са го направили като за идиоти с 1000 картинки. Единствените допълнителни жици са за мигачите и от централното;

Пикадили, Запад (до Практикер) бул. "Вл. Варненчик", 268 http://img523.imageshack.us/img523/2087/30817981ps0.jpg Надаявам се да съм ви помогнал;

Нали не си сипвал нафта на някое GDI. Ако си сипвал, лично ще те намеря и ще те разстрелям. Въпросната бензинджийка на лукойла в Чирпан я питам, има ли 98, щото не видях да е дадена цената, тя настоява за нафта :icon_censored: , вече хванала маркуча. Казвам и "Като питам за 98 т'ва нафта ли е ?" Изкара нещо от сорта "Аз съм длъжна..." и и казах да види големия надпис на капачката "GASOLINE 95+". После си взех касовата бележка. След като ми замръзна горивото в един от инжекторите лукойла влезна в черния списък... P.S. На Shell-а само газта признавам, уникална е! Въпрос: Има ли някаква разлика между бензините на Petrol и Lukoil ?

:rulez: Абе мани ги тия. EVO-то руллзз... като ракета е...

GTO-то си е религия за тях http://img232.imageshack.us/img232/6382/hppp070201z1970pontiacgux5.jpg Нещо като голфа, ама по 'х'американски...

Те стига да изглеждат добре, пък и с лампичка да са, никой не е казал, че трябва да я свързвате.

Аз предалагам всеки да провери, защото няма да има навсякъде, от тези без лампичките...

Утре ако намеря време, ще отида до един магазин за тунинг да видя какво е положението.

Ми до колкото разбрах коментираха, че на Аудитата били 8E - може би това да е диаметъра. Трябва да се види при :mitsu-smiley: колко е. Тоя Part No.6E0 955 986A e за дюза с пулверизатор и подгряване от Голф 4, без фабричните сини лампички. Със сините лампички е 6E0 955 085A Ето линк с темата в Ауди форума: http://audibg.com/lofiversion/index.php/t47680.html :tooth: