Още не е станало достатачно студено че да влизат трудно скоростите с каквото и масло да карате. все пак това да не е москвич, че чак като загрее тогава да можеш да сложиш на скорост. Послепис: моля да ме извините за спама.
В момента карам с някъква ефтина добавка не помня марката 10,50лв за 100 литра нафта но си оказва ефект колата пали по лесно и има по малко вибрации от преди. Иначе горещо ми препоръчват добавката на кастрол следващият път ще взема от нея.
Има достатачно такива на части виж провери в cars.bg или mobilen.bg всички продавачи работят с куриер и наложен платеж http://avtochasti.cars.bg/u514590 http://avtochasti.cars.bg/u139234 има и други поразрови и ще намериш.
То че е скапано горивото е истина но вече продават добри добавки за дизел, като сложиш газово да не мислиш че ще караш с хубава газ ще имаш много повече проблеми отколкото с дизел. Но все пак избора си е изцяло твой казвам ти го от опит.
За да не се запушват праскалките не сипвайте само вода от нея се натрупва котлен камък и запушва пръскалките. Винаги слагайте някъква течнос за чистачки.
Моите фарове ги преработиха с две реленца и сега просто си държа фаровете винаги включени но светват чак когато дам на контакт. Това решение е задоволително за мен като се има напредвид че ми струваше десетина лева с работата на майстора.
Шума от скоросната кутия най вероятно е от аксиалния лагер на съединителя. Що се отнася за задната светлина може да ти е скъсано кабелчето на датчика на скоростната кутия. Поне при мен така беше се случило.
Искам да споделя че до момента съм минал 3500 км. няма никаква промяма в гумите до момента, се още съм много доволен от избора който направих. Можеби този модел наистина е с по мек каучук защото понякога гумите като ги поназоря изсвирват но се пак аз карам на 2,2 нормално напомпени така че смятам това за нормално.
Да попитам някой да е монтирал интеркулер на рънар? Гледам че на стария галант от 1992 до 1996 година двигателя е разположен по същия начин като на рънара разликата е че галанта има интеркулер и мощноста става 90 коня 8 кончета повече от рънара.
На някой модели като се сменя съединителя се сменя и маховик. Не съм много компетентен по темата но според мен дори и феродо да наковете няма да има ефект явно проблема не е в съединителя.
Пу най накрая оправих осветлението. На габаритеите беше скъсан кабела в сгъвката на задната врата а лампата за задната беше скъсан кабела на буксата на скоростната кутия.
Каквато и допълнителна уредба да се сложи на един автомобил ускъпява обслужването му а от там и повече проблеми. Карал съм много на газ и на метан и стигнах до извода че не е рентабилно. Това си е мое мнение.
Хаха и моите габарити бяха изгорели като купих рънарчето смених ги и двата верно гадничко се сменят трябва да се ползва камъче с удължение за да се развият болтчетата.
Даноно само със смяна на термостата да се оправи. Обикновено причината да змине термостата е от прегряване разбирасе има и други причини да не работи. Късмет с ремонта.
Искам да уточня не стига ток до габаритите които осветяват номера, исъщо така не стига ток до лампата за заден ход. Вече мога да се похваля за разхода 7 литра на 100 километра комбиниран разход със 23,255 литра съм изминал 330 километра едно ходене от Варна до Слънчев бряг и обратно което е 200км. и останалите 130км. са градско.