bati joro

Със смяна няма да се оправи то едно и също за всички скорости,

Здравейте аз карам с ГИ от 2011 спейс 1,3 разлика няма а разхода 7,5 /8,0 газ навън аградско 8 / 9 газ но всичко е много относително .

А газова уредба има ли?

Колега проблема го реших като отдоло под дунапрена има г образна ламарина на която са закачени теловете поставих дъска .Успехhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gif

Пиши за резултата.

От веки магазин за авточасти а смяната е лесна на повдигач или канал с два ключа 11 уснех.

пробвай с обетмаслителя

От какво са .от кафе се чисти с вода в която си капнал няколко капки амоняк .а ако е засечено с обезмаслител от супера и четка с обикновенна прахосмукачка изтегяш и избърсваш с влажна кърпа преди да почнеш пробвай аз съм ги ползвал успех,

Здравей колега имах същия проблем и го разреших като смених задния тампон на двигателя който е хванат на гредата.На външен вид е здрав но е хлабав.Сменя се лесно на канал или подемник.Успехhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gif

Възможно е да е генератора ,При мен той се чува,но за тази цена си заслужава,http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif

Колега само промивка с вода и веро ,но водата трябва да е обезсолена -дестилирана за да неостанат петна.

Колега аз имах същия проблем със задното окачване.Започна да тропа в дясно отзад.След дълго търсене се оказа , че късата щанга от която се регулира сходимостта на задното колело чука по таса на който са закрепени челюстите поради скъсан външен тампон.Сменихме тампоните с приятел на подемник,но основния проблем беше избиването на болта от който става регулирането.Пръскахме с всичко възможно.чукахме и не.Накрая с електрическа ръчна ножовка отрязахме болта,на преса избихме и набихме новите тампони,а монтажа обратно е лесен.Цялата операция за двата носача беше 3 часа.Дано съм полезен със споделеното.Ако нещо нее яспно питайте,а и още нещо ,след смяната задължително на стед.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

Май ще ти трябва съдинител и педл в купетоhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

Колеги тази джаджа според мене при леко натискане спират само предните колела ,а при по голям натиск и задните,тоест щади задните накладки ,а при нейното отстраняване при натискане ще спират и четирите

Колега карам същата кола с ГИ ст 2011 г с бутилка на резервната гума без никакви проблеми,За резервната направих калъф и я слагам там където не пречи,При повече багаж я слагаш на багажника на релсите на тавана, Това е което мога да ти кажа ,Успех ,

Колега ,каво е общото с 3,4 и5 скорост и тарелката на амортисьора ?

За разхода ще кажа ,че разликата газ бензин нее голяма, а във вървенето разлика няма.Най голяма е разликата при зареждане ,но задължително ГИ.

Ако колата позволява слагай ГИ ,Моята я монтираха 2011 г, в Казанлък и е без проблеми,Момчето се казва Димитър а това е телефона 0898694440,Успех,

Връзката между теча и сегментите е нри запечени сегменти се повишава налягането в картера ,а оттам итеча.

Колеги, сега пиша по темата но тропането вдясно отзад беше зловещо.Оказа се външния тампон на късата щанга за регулиране на сходимостта.Самата смяна извърших с помощта на електрически трион защото болта за регулиране не излезе след 48 часа пръскане и чукане и търсене на трион естествено. Нека ви е честита новата 2015 г.с пожелание за здраве,късмет и много безаварийни километри !

Намали диаметъра на маркуча за вода на изпарителя .

Източи маслото и налей в цилиндрите газ за осветление за 24 часа като буташ от време на време колата напред назад 10 см.на 4 скорост.Това помага ако сегментите са се спекли в каналите на буталата от некачественно гориво.

Как да повдигна задницата на мицубиши спейс стар 1,3 99г ,продават ли се усилени пружини или могат да се ползват от друг модел на спейса ?