senator

Аз вече втори път сменям и карам с ролка SKF и ремъци на CONTINENTAL

Имаш ЛС

При нормална температура на двигателя стрелката трябва де малко под средата провери си термостата в една тенджера дали работи нормално

Ако въртиш пълен ляв и чатка значи дясно и обратното поне аз така ги различавам

Сложих КАВО и засега нямам проблеми

Смени си термостата и сложи нов антифриз и обезвъздуши системата

Почисти дросела и ако си с маф сензол погледни и за него в какво състояние е в youtube има клипове

Ще ми повярвате ли ако ви кажа ,че и на двата фара капачките съм ги махнал понеже ми изгоряха двете букси и след смяната им не съм ги слагал и нямям конденз,но скоро трябва да ги сложа

Аз мисля да заложа на кумхо

Аз не съм майстор ,но според мен проблема ти е в някоя от двете сонди или дебитомера или ако си със сензор .

Като тръгнеш по горния маркуч от радиатора ще го стигнеш и има два болта развиваш и сменяш

С колко сонди си колега ?

Аз си направих за 25 лева в практикер

Тези аксиални втулки на тампоните са вятър работа и след година по българските пътища пак ще скърца ,не знам защо не ми се струва ,че отвора на тарелката ти е станала като четирилистна детелина :

Светльо аз си намерих читава втора ръка от спейс стар който е 5 години по-нов от моя и няма разлика в захващането към купето.Само гледай ако твоята има air bag да си вземеш такава да не стане като мен ,но и новата така като гледам няма да изкара много :(