vale2

Здравейте отново, Нещо се разминах с колата, нямаше тюв и след проверка при майстор се оказа че трябва да се дадат поне 450-500 евро за да стане годна за употреба в германия. Между другото цената започна от 850 и последно продавача ми предложи да му дам 400 евро в състоянието в което е без тюв. Казвам това за да се има в предвид за какви надценки става дума. Търсенето ба подходяща кола продължава. Ако иска модератора може да заключи темата

Другата седмица ще ходя да я гледам пак, сега видях че е свалил цената с 100 евро- нова цена 550 евро

До тук добре, установи се че е нормално да духа слабо, но какво става със свиренето, все едно че се изпуска гума , чува се непрекъснато от задната страна на двигателя. А да и въздуха който излиза от гърловината е чист, няма масло

Да бензин 1,3 отзад ауспуха е чист, почти бял. Лостчетата нямат видимо изтриване. За въздуха от гърловината за маслото, майстор каза че се сменял някакъв филтър и се оправяло, но ме притеснява това свистене, някъде от задната чест на двигателя все едно че изпускаш гума равномерно. Този модел има ли турбо какво е това"Многоточково впръскване (многоточков инжекцион)". Да не би да чувам него??? Иначе става дума за тази кола http://ww3.autoscout24.de/classified/272209754?asrc=st|as. Питам защото тук работят на от 60евро нагоре, да ми сменят едната спирачка на агила ми взеха 200евро , та ако има някакъв проблем да знам. Не е въпросът само ниската цена

131 прегледа и един отговор- няма ли някой да отвори неговата капачка и да каже дали духа и при него тоест читав ли е двигателя, да купя ли колата или не

Здравейте Попадна ми едно Space Star на ниска цена. Огледах го по външния вид има забележки, но не са в проблем за мен. Не съм професионалист и затова четох някакво ръководство на български как да гледаме и за какво да гледаме при покупка на кола 2 ръка. Та едно от най важните за автора неща беше да се отвори капачката за масло и да се провери дали духа от там. Та значи отворих капачката на въпросната кола и направо щеше да ме издуха. Собственика ме убеждава че при различните мотори било различно, но мой съученик каза че са заминали сегментите и изкарва компресия през клапаните и съответно гори масло. Също при отворен капак се чува едно непрекъснато свирене като от изпускане на въздух, не е силно но определено се чува. По километраж колата е на 112000 км. В събота не можеше, но собственика каза да я закараме на който искам сервиз за преглед да се уверя че колата е наред Струва ли си да си давам парите за преглед на колата