rousefff

10 л. градско ми гореше предното GDI, така че е нормално

Божо, последно време взех да се озъртам към Субару, но с времето си. :icon_rock:

ми варианта: 5-та е като шеста :mitsu-smiley:

Да допълня, че при първоначалното превключване от Р на всяка друга, трябва да натисна както бутона на скоростния лост така и педала на спирачката. Мисля, че са го измислили от към защити. Да ВИ попитам - при нормално подаване на газ и равен релеф на зем.повърхност съм забелязъл, че сменя скоростите около 2 хил. оборота и при 4-та скорост се движа със 45 км./ч.,дали и при вас е така? Очудвам се на дългите скорости, а и се чудя що не са направили и пета? Доколко използвте типтроника? :mitsu-smiley:

Тя цялата кола замръзва ако не е в гараж, но си върви. :mitsu-smiley:

В крайна сметка, който е сложил на колата /какъв модел мицубиши?/ си ксенон доволен ли е? Моля, за цена,марка и от къде е закупен? :mitsu-smiley:

Аз съм с новия фейс, но това също ще ми свърши работа - надявам се. А страничните ламели на въздуховодите/73002/ знае ли някой как се вадят, че много прахоляк се е събрало в тях :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

Можеш ли да опишеш как си сменил на централната конзола/радиото,парното/ крушките, че немога да разбера кое се сваля първо и т.н., за да достигна до тях!? :mitsu-smiley:

Виж на оборотомера дали пише GDI, и ако колата ти е 122 или125 к.с. значи Е. :mitsu-smiley:

Колегата ти е отговорил, но дали с предно или задно предаване си постоянно,незнам.

Коя дирекция е приоритет за теб? Купуваш си колата от Б-я/хем ще се видиш и с роднините/, обслужват ти я нашите корифеи, слагаш ГИ за 1000-1500 лв и си ТИ. Само накрайниците на пистолетите трябва да се провери дали са като нашите-ако ли не търсиш стругар. :mitsu-smiley:

ГАЗ-LPG не сподели дали има в Англия. Ако да - взимаш 1.6, слагаш ГИ и бегаш да играеш. :mitsu-smiley:

При мен майстора отви някаква тапа на радиатора /от страната на ремъците/ и източи, но ми направи впечатление, че неможа да се оттече цялата течност-вода. :mitsu-smiley:

При мен се разигра следната случка. Дистанционното ми за отключването на колата не хващаше както трябва и реших да си сменя батериите. След като зачистих клемите и смених батериите, не отключваше или заключваше колата. Проблематиката се оказа, че трябвало за около 30 сек. да се заменят с новите батерии инъче се губели настройки. Благодарение на Милен-Пловдив, който ми прати схема за обучение на дистанционното за отключване колата е в ред. Колата си палеше и гаснеше, така че мисля няма връзка с имобилайзера и обучаването на ключ. :mitsu-smiley:

Двигателят ти е джапански, скоростната кутия: ръчна - гейска, ако си с автомат, пак джапанска, шасито е на Каризма. :mitsu-smiley: Обслужи си я първо за да си доволен от колата. От де си бре момко? Относно шасито -има неща които стават и от Каризма и от Волво В40/пример: спирачен маркуч за спирачен апарат на цена 40 лв го намерих за 23 лв на Волво/. :mitsu-smiley:

Относно проблематиката. Бях чел из форума да пробвам първо с добавка за изчистване на инжектори и горивната система и О, ЧУДО. Взе да си пали както преди. От месец нямам проблеми за сега. :mitsu-smiley:

Относно осветлението - ако може да се намери някое агрегатче ще е най добре. Хем за ваните/имам 2х500 и ако е необходимо ще ги донеса/, хем и за музиката. Варненската група дали се е организирала евентуално за тръгване в комплект?

При мен няма разлика вървежа на бензин и газ. Явно си е от газовата, но препоръката ми е за КАРИЗМА. :mitsu-smiley:

Ако ще товариш то тогава Спейс Стара е с приоритет. Моето предложение е по-добре си вземи лимузина-КАРИЗМА с 1.6 и 1.8 двигател , но не GDI, и с възможността за ГИ ще ти е супер тънко и по-конфортно. Предната ми кола беше КАРИЗМА с GDI двигател и бях супер доволен от към купе и двигател, но без възможността за ГИ. Сега се замислих, че няма КАРИЗМА комби. :mitsu-smiley:

И колко му е цената в РАТОЛА?

Ако може мап. Това е местност, селище или...? :mitsu-smiley:

При мен има "авариен режим" и ако ми е свършил бензина да мога да запаля на газ - ГИ ФОБОС.

Понеже пали на бензин и при определена температура минава на газ затова предполагам, че са инжекторите. Виж пробвай сутрин на студен двигател да запалиш на газ. Ако запалиш значи проблема го знаеш.

На газ ли си? Позапушени инжектори-купи добавка за почистване на горивна система и инжектори. :mitsu-smiley:

Я ни светни, че ние младите не ги знаем тези илачи. :mitsu-smiley: