rousefff

Оказа се, че някакви маркученца за вакуум, но не за картерните газове. Обаче кабелите и бубините се съмнявам, че са пробили. Споделете да купя хубави/марка/ и от къде . Поздрави

След измиване на двигателя, подсушаване на всички ел. връзки, проверени и сухи лули двигателя неможе да се изфорсира с рязка газ, сякъш глъхне и дори изгася. Понеже съм с автомат щом включа на предавка недостига мощност, притриса и гасне. Изключих клема на акумулатора за да изчисти грешките , но ще разберем утре да ли ще има резултат. Моля, за коментар на евентуални насоки.

Когато спуках преден спирачен маркуч купих за ВОЛВО , че нямаха и се оказа по-евтин.

Смени си и предните спирачни маркучи, че за пореден път спуквам :mitsu-smiley:

2003 1.6 SS Слагам 3 л. и е на горния белег :mitsu-smiley:

Имам спомен,че при ниска температура не ми се включваше климатика.

Привет колеги!Колата е с 2 бубини.При смяна на свещи, в едно от гнездото на свещта с бубината, лулата се отдели от бубината и остана на свещта. Помъчих се с тънки клещи да я извадя, но спечената пластмаса на лулата се чупеше и си остана при свещта. Горния капак-картер ли да извадя или ... Моля за помощ :mitsu-smiley:

Привет колеги. Свалил съм предната броня, та гледам че радиатора е наблъскан с мухи и боклуци. Дайте идея с какво да го почистя външно. Мислех със спрей за климатици :mitsu-smiley:

значи трябва да залягаме отдолу да гледаме :mitsu-smiley:

Благодаря ВИ ! :mitsu-smiley:

Питането ми е да разбера при Аутлендар 1 кои двигатели с какво задвижване са. Виждам обяви с двигател 2.0 да пише 4х4, а доколкото разбрах от форума е само с предно, при 2.4 е постоянно зацепено ли 4х4 или само единия мост, а при нужда се включва и другия мост. Понеже не виждам копче или ръчка вътре в купето за превключване та моля някой да ми разясни. :mitsu-smiley:

Питах не конкретно за колата на колегата, а като цяло. Благодаря все пак :mitsu-smiley:

За да не отварям нова тема - с какво задвижване е модела Аутлендар 1 - 2х2, 2х4, 4х4 понеже не виждам в купето ръчка или копче за превключване

а как се свалят фаровете при новата маска, че моите и вътре са прашясали и незнам как да ги почистя :mitsu-smiley:

А как се маха дюзата-пръскалка отзад?

Да не отва,ям д,уга тема. Фа,овете ми са зап,ашени от вът,е - ,ефлекто,ите. Споделете как да ги почистя от вът,е. :mitsu-smiley:

само този двигател или МИВЕК системата е п,облемна с газта

За какво да се внимава за почистването на купе и двигател?

Привет колеги! Предстои ми смяна на ангренажен ремък - ГЕЙТС или МИТСУБИШИ, обтяжна ролка - НТН или АШИКА, водна помпа - ГНБ /някаква Корейска или ???, кабели - ??? и бубини/???/ за свещи. Кое да избера? Поздрави!

П,и мой опит зимата да пусна климатика не се включи. Сега като се позатопли всичко е ок :mitsu-smiley:

П,ивет. П,облема си остава след п,ове,ка и п,итискане на бушоните. Моля за комента,и . :mitsu-smiley:

Привет. От известно време плеърът ми както си свири, се изгася за секунда две и пуска отново. Губи си настройките сякаш когато ,откача акумулатора. Същевременно дисплея на компа на колата и той се занулява, както и часовника. Явно май са на един захранващ кабел. Какво да проверявам за неизправност колеги? :mitsu-smiley:

"Няма паркинг щото не автоматична, а е роботизирана ..." т.е. какво означава това :icon_hmm:

В този ред на мисли гледам авт кутия на един КОЛТ 2007 и забелязвам че няма позиция паркинг. Как се процедира при паркиране. Обсужването и скъпо ли е и колко често, проблемна ли е или е дуракоустайчева. :mitsu-smiley:

А 7-ма гене,ация КОЛТ също ли са немски :icon_hmm: :mitsu-smiley: