staki

П.П. Ако и тук не намеря отговор ще ходя или в Ямбол или при Пламен в София. :mitsu-smiley: Здравей колега,а при кого мислиш да ходиш в Ямбол като майстор,че ми заинтригува любопитството ,аз понеже съм от този град... :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Там е индикацията за теглич,колега имали колата сваляем теглич,на предният ми галант имаше такава лампичка и мигаше когато си иска,но е за теглич. :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Браво колега страхотен екземпляр особенно с тази маска. :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Здравей колега,а за нафтата имали някакъв метод да се провери мамят ли ни или не? :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Да така е и аз съм на това мнение,а какъв антифриз е сложил колегата като марка. :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Дължините са им еднакви ,но леко са по дебели за комбито без нивомат,и леко вози с тези по дебелите малко по твърдо. :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Абсолютно те подкрепям,моята беше по същия начин и след смяната на пружини амортисьора се оправи. :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Благодаря колега :icon_thumbup:

:mitsu-smiley: Здравей колега искам да те попитам кои свещи са по-подходящи за galant 2.5 163к.с.,номер на двигател-6А13,който го карам на газ едните са NGK PFR6G-11 5555,а другите са NGK PFR7G-4364.Първите са значително по-евтини от вторите.Има ли смисъл да слагам тези които са по-скъпите.На кои свещи да се спра като марка DENSO PK20PR11; DENSO VK20 или NGK.Благодаря предварително. :mitsu-smiley:

Благодаря ,колега моята също след 130км/ч. не тресе.Започва от 90-100км/ч.да тресе... :mitsu-smiley:

Колега нещо си се объркал със засичането няма такъв разход на газ извън гръдът при V-6 :mitsu-smiley:

При ,мен също тресе при ускоряване ,а как да разбера ляво или дясно вътрешно каре ли е колеги... :mitsu-smiley:

Адски си прав да тъка е особено с този туф пална измислица...Анди,подкрепям те... :mitsu-smiley:

Моят извън града с каране над 140-160-180 даже и повече ми дава 12 литра и то газ...а при каране до 110км. ми дава 10 литра газ разход. :mitsu-smiley:

Не не е от силиконът ,ами е от майсторите ви къде ги намирате такива палячовци пък и ги и учите как да стават работите накрая и пари им давате вземи му кажи на твоят майстор той да вземе да ти даде някой лев.къде му отваряш очите... :mitsu-smiley:

Скоростните им кутии на галантите ни са лепени със силикон заводско... :mitsu-smiley:

Не е свързано с печката този диод колега аз на единият ми галант е 2000 бензин 136 коня и има същата лампичка на същото место нямам печка,колата я взех и аз от австрия и ей така свети си когато си иска този диот вече има няма 3 години и половина и незнам за какво е ... :mitsu-smiley:

Здравей колека ако искаш мога да ти продам моят галант които е 2.5 със рачни скорости всичко е стегнато по автомобилат работи има и газов инжекцион обслужен е автомобилат на 100 процента със застроховка преглед и винетка за 2014г.цена 5800лв.

Колега това време по нанадолнище ли е къде си го зъсякъл... :mitsu-smiley:

Прав си колега весела коледа на всички. :mitsu-smiley:

колега алекс аз много добре зная ,че не всичко е пари,но дано ти си го разбрал това нещо най-накрая... :mitsu-smiley:

АБЕ пич -пич колко да е пич нали знаете сиренцето е с пари има и по-големи пичове във форумът ,Алекс нападна излишно колегата ,не е прав според мен с тези КПД-та ...малко се самозабрави :mitsu-smiley:

Колега взимаш си един масло устойчив опръстен,най-добре извади долу масления датчик от картера,където е захванат с четири болта и отдиди с него някъде,където продават масло устойчиви опръстени.Аз си реших проблема по този начини вече 2-години не е прокапало.

Аз залагам колега на вътрешно каре или полуоска. :mitsu-smiley: