Масло

[Krisi-Pisi]

Hello, нещо стана със "синята слива" - така се казва моя колт

Преди 2 седмици видях, че маслото е в минимума и сипах масло със същия вискозитет както си трябва. Мина се ден, отчете малко че се е покачило нивото, на следващия ден - пак сипах малко с надеждата да се качи около средната чертичка.

Не го бях поглеждала от две седмици и днес видях че е под средната черта, а тва ще рече, че съм сипала малко по - малко от литър масло. Или много е изхарчило за две седмици или изобщо не се е вдигнало нивото. А иначе дима отзад си е малко повече като чели, но не знам как трябва да е :rolleyes: Иначе си ФърФи както трябва, тиха е, освен като запаля отскоро се чува некво бучене и малко след това спира.

Някакъв съвет ако може да ми дадете и най - вече DJ Tymbi! 10x

[Tamburo]

Hello, нещо стана със "синята слива" - така се казва моя колт

Преди 2 седмици видях, че маслото е в минимума и сипах масло със същия вискозитет както си трябва. Мина се ден, отчете малко че се е покачило нивото, на следващия ден - пак сипах малко с надеждата да се качи около средната чертичка.

Не го бях поглеждала от две седмици и днес видях че е под средната черта, а тва ще рече, че съм сипала малко по - малко от литър масло. Или много е изхарчило за две седмици или изобщо не се е вдигнало нивото. А иначе дима отзад си е малко повече като чели, но не знам как трябва да е :rolleyes: Иначе си ФърФи както трябва, тиха е, освен като запаля отскоро се чува некво бучене и малко след това спира.

Някакъв съвет ако може да ми дадете и най - вече DJ Tymbi! 10x

 

Знам че вероятно знаеш но за да сме сигурни... нали когато мериш нивото на маслото си на абсолютно равно. Защото му трябва много малко наклон за да се промени значително на щеката. И аз преди време имах параноя за маслото но се оказа че е от наклоните. При мене даже се качваше нивото но накрая се оказа, че е параноя. Дано и при теб да е на психична основа само. :icon_angel:

[Емил Димитров]

Убеден съм че го е мерила на равно, личи си че момата знае повече от масовите шофьорки (пекана е). ;)

[Krisi-Pisi]

Знам че вероятно знаеш но за да сме сигурни... нали когато мериш нивото на маслото си на абсолютно равно. Защото му трябва много малко наклон за да се промени значително на щеката. И аз преди време имах параноя за маслото но се оказа че е от наклоните. При мене даже се качваше нивото но накрая се оказа, че е параноя. Дано и при теб да е на психична основа само. :icon_angel:

 

Tamburo, знам че трябва да е наравно и си е наравно

[JVRuse]

Ако нямаш видим теч на масло от двигателя значи мотора го гори,което ще рече ,че може да има сегменти маслообирачи или клапани за смяна.Занеси колата на стенд за да измерят компресията и ще стане ясно за какво става въпрос.Има и вариянт и да сложиш добавка в маслото,но това си е твое решение.

[golev]

За да си сигурна, че си го измерила правилно, най-добре да правиш следното:

Спираш на равно място, проверяваш нивото на маслото, доливаш ако има нужда когато е студен двигателя, палиш и изчакваш 10-15мин да загрее колата на място. След 1 час проверяваш как е нивото отново.

 

Освен това ще е добре да напишеш колко км си изминала от смяната на маслото, колко си доливала и така.

 

Ако наистина ти харчи масло, най-добре е да провериш първо за някакви течове.

Накрая може и да замериш компресията, но най-добре да минеш през DJ-a, ако може да те поеме :first:

[DJ Tymbi]

Ами трябва да се види...........но всичко ,което колегите са казали е вярно........

[Krisi-Pisi]

Ей сега пак го проверих след вчерашното добавяне и нищо, не е мръднало. А е на равно, убедена съм. Иначе не ми е светвала лампата до момента, освен като дам на контакт. Един колега днес ми каза, че дима си е бил нормален, но ми се струвал гъст защото било студено - може и аз да си внушавам. Маслото е сменяно преди 3000км, но не съм го сменяла аз откакто я взех, защото продавача е познат човек и не смятам, че не ме е излъгал, че го е сменял.

Сега се сетих, че преди да я купя, ходихме на диагностика или нещо такова и ми мериха нещо на свещите. Казаха, че най - спешно за смяна са те. Имат ли нещо общо с маслото? Sorry за тъпия въпрос ама все пак съм жена))

[Райко Малинов]

Еххх това масло бре Нека да ти кажа нещо. Моето митси преди време гореше много масло, или го гореше или течеше, само тези 2 варианта има и се оказа че го гори. Баща ми разправя, че е говорил с един негов приятел и му оня му казал че имал Colt преди време и му горяло масло. Казва че наистина си гори масло но когато бил сменил някакви гумички (незнам къде и какви) и вече било нормално. Така и направих и аз. На 12 хиляди км. си смених маслото и смених и тия гумички на сервиз в ПЗ. От тогава не е паднало маслото дори и със милиметър на пръчката, но още веднъж казвам, че маслото може да го гори, но нетрябва да се притесняваш. Ако останеш съвсем без масло ще ти светне веднага лампичката ако е много зле. Аз първият път като видях че нямам масло, чертичката беше под минимума даже, но лампичката не беше светнала и си вървеше нормално колата.

[Krisi-Pisi]

Същото е и при мен, не е светвала лампата, даже добре си върви, ама не е нормално. Днес изспиах последните милилитри от тубата)

[Райко Малинов]

както казах, смени гумичките, май на клапите бяха.

[Krisi-Pisi]

Майстора ще каже, дано да са гумички само, защото не съм забелязала да тече. Вчера пак сипах масло и най - накрая да се всигне почти до средната черта)

[Емил Димитров]

И накрая хепи-енд...оказва се, че си сипвала твърде малко масалце и си чакала да се вдигне нивото, а колата е перфект и лети лети

Пожелавам ти го ;)

[golev]

както казах, смени гумичките, май на клапите бяха.

 

:good:

 

Може да е от гумичките на клапаните, но трябва да се види!

[Krisi-Pisi]

В шок съм от истинския отговор и много благодаря на DJ Tymbi за търпението да обяснява на жена :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying:

[DANI MG]

В шок съм от истинския отговор и много благодаря на DJ Tymbi за търпението да обяснява на жена :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying: :icon_crying:

 

 

Какво се оказа...?

[Krisi-Pisi]

Ми най - спешни се оказаха свещите, отделно едната резба се е прецакала, тече масло .... все "хубави" работи.... Ако нещо не съм се изразила правилно, DJ Tymbi да ме поправи :icon_crying:

[djon]

Е не е чак толкова зле :icon_hmm:

[Krisi-Pisi]

Е и аз така се надявах. Вече ми мина шока))

[pbalinov]

Ми най - спешни се оказаха свещите, отделно едната резба се е прецакала, тече масло .... все "хубави" работи.... Ако нещо не съм се изразила правилно, DJ Tymbi да ме поправи :icon_crying:

 

Май бяхме заедно при Пламен по това време. Голяма опашка беше тоя уикенд Успех с колата!

[DJ Tymbi]

Ми най - спешни се оказаха свещите, отделно едната резба се е прецакала, тече масло .... все "хубави" работи.... Ако нещо не съм се изразила правилно, DJ Tymbi да ме поправи :icon_crying:

Ами цялата запалителна система трябва да се оправи , не можеш да караш с 4 различни кабела( и то не за тази кола) , със една счупена свещ ( при това на 100години и не такива, каквито трябва да са ) капачка и палец също трябва да смениш.................

Освен това семерингите на кол. и разпр. вал, гарнитурите на капака на клапаните и делкото О-пръстена..........

За другите неща е ясно..........

[Krisi-Pisi]

Аз искам да си я оправя, толкова си ми е сладка и съм й свикнала вече, но за момента май ще остане в бокса докато намеря спонсор)))))

[Gorin]

Имам гарнитури, останали ми от старото мицу, чисто нови, ще ти дам !!!

[Krisi-Pisi]

То така може ли