Spase Star на сняг

[sumer]

Уважаеми колеги, моля за Вашето мнение.

 

 

Работя на 80км. северно от Варна и всеки ден пътувам.

Въпроса ми е следния: Как се държи на пътя при зимни условия Спейс стара? Да очаквам ли неприятни изненади?

Колата е 1,3i 16v 86к.с. с 4бр. зимни гуми.

 

Предната зима бях с Рено Сценик дизел и нямах никакви проблеми в снега и с леда, но колата ми често се трошеше и се наложи да я продам.

С Звездьо съм изминал по българските пътища 30 000км. без никакви проблеми, много съм доволен от колата.

Редактирано 30 октомври 2010 от sumer

[DJ Tymbi]

Уважаеми колеги, моля за Вашето мнение.

 

 

Работя на 80км. северно от Варна и всеки ден пътувам.

Въпроса ми е следния: Как се държи на пътя при зимни условия Спейс стара? Да очаквам ли неприятни изненади?

Колата е 1,3i 16v 86к.с. с 4бр. зимни гуми.

 

Предната зима бях с Рено Сценик дизел и нямах никакви проблеми в снега и с леда, но колата ми често се трошеше и се наложи да я продам.

С Звездьо съм изминал по българските пътища 30 000км. без никакви проблеми, много съм доволен от колата.

Това зависи и от гумите, не само от колата..........Твоята кола не е от най високите и не трябва да разчиташ н а нея в големите преспи..........Гумите са другия фактор,с който трябва да се съобразяваш , не е лошо да заложиш на изпитани марки и модели, Вредещаин,Мишлен и т.н.......

[sumer]

Това зависи и от гумите, не само от колата..........Твоята кола не е от най високите и не трябва да разчиташ н а нея в големите преспи..........Гумите са другия фактор,с който трябва да се съобразяваш , не е лошо да заложиш на изпитани марки и модели, Вредещаин,Мишлен и т.н.......

 

Мисля за Goodyear Ug7+ или Dunlop Response.

Редактирано 30 октомври 2010 от sumer

[somalietsa]

Мисля за Goodyear Ug7+ или Dunlop Response.

Взимай Goodyear-a...Tози Dunlop хич не ми вдъхва доверие.

[mario64]

Мисля за Goodyear Ug7+ или Dunlop Response.

Каквото и да вземеш, няма да е като дизела , за това избирай колкото се може по добри гуми ..

Дизела е с по тежък мотор и по бавнооборотен и зимата си драпа и с летни гуми, но при този лек двигател иска хубави гуми ..

По добрите в твоят случай са Ултрагрип 7 ..:icon_thumbup:

[exigo]

Аз карам същия Спейс Стар 1.3, 86к.с. Миналата зима си купих 4 чисто нови гуми Semperit Ice grip 3 (Старата шарка на Gislaved Nord Frost)

Ако си спномняш миналата зима във Варна имаше и бедствено положение, по време на което аз си ринех из Варненските пътища, даже съм карал и по затворени пътища, потъвах до лайсните на вратите, но нямаше назад. Аз съм доста впечатлен от колицата, а и парното и е просто супер, топли като на ЗАЗ-а бензиновата печка :icon_dance:

[DaNy SHaDy]

Зимата не съм закъсвал,но е отвратително ниска!Направо е за срам отдолу да закача на места където с еклипс-а не закачам.Кара се с 14-ки поради малкия двигател 1.3,но май ще се минава на 15-ки.Някой ако може да сподели за начини на повдигане,подложки ли какво ли...Колко излиза цялото това удоволствие с монтажа.Поздрави.

[DJ Tymbi]

Зимата не съм закъсвал,но е отвратително ниска!Направо е за срам отдолу да закача на места където с еклипс-а не закачам.Кара се с 14-ки поради малкия двигател 1.3,но май ще се минава на 15-ки.Някой ако може да сподели за начини на повдигане,подложки ли какво ли...Колко излиза цялото това удоволствие с монтажа.Поздрави.

Това за Спейс стара ли или за Еклипса?

[DaNy SHaDy]

Това за Спейс стара ли или за Еклипса?

За спейстара.

[greenwizard]

Миналата зима бях с вредещаин сноутрак 3,нема закъсване драпа яко на сняг и лед,с 190км на мокро е стабилна,само малко е шумна особено на киша или вода

Сега си взех 2 броя гуудяр ултрагрип 7+ и ги сложих отпред а вредещаин мина отзад,още нямам отзиви за гуудяра но мисля че са на едно ниво

аз съм за някоя от тея марки няма да сгрешиш

 

DaNy SHaDy подложки не вършат работа може да сложиш и да я повдигнеш с около 2-3см наи-много(толкова позволява) което не върши работа за гуми 195/55/15,пробваи с по ниски 195/50/15 без да я повдигаш,ако ти се занимава с прожини пробваи

Редактирано 6 ноември 2010 от greenwizard

[valboss]

Аз пък три години драпам с две коли с дебица фриго 2 и нямам проблем.....:lol:

[mario64]

Някой ако може да сподели за начини на повдигане,подложки ли какво ли...Колко излиза цялото това удоволствие с монтажа.Поздрави.

Стотина лева и си готов да газиш големите преспи ..

[Draven]

Здравейте,

в една от темите за зимни гуми прочетох,че те трябва да са по-тесни и по-високи.Може ли някой да обясни защо така е по-добре ,че аз не мога да си го обясня!

Имам и още един въпрос-може ли двете гуми да са нови ,а двете да са втора ръка ,ако са от една марка?И изобщо какво ви е мнението за гумите втора употреба?

[sumer]

Здравейте,

в една от темите за зимни гуми прочетох,че те трябва да са по-тесни и по-високи.Може ли някой да обясни защо така е по-добре ,че аз не мога да си го обясня!

Имам и още един въпрос-може ли двете гуми да са нови ,а двете да са втора ръка ,ако са от една марка?И изобщо какво ви е мнението за гумите втора употреба?

 

 

Здравей, по тесните гуми срещат по малко съпротивление, съответно и по малко сняг да избутват, а колкото е по висока една кола то тя може по дълбоко да гази. По отношение на втория въпрос с гумите компромис не се прави. Но при липсата на достатъчно бюджет, то поне предните да са нови.

Надявам се, че съм ти бил полезен.

[Krasko]

Здравейте,

в една от темите за зимни гуми прочетох,че те трябва да са по-тесни и по-високи.Може ли някой да обясни защо така е по-добре ,че аз не мога да си го обясня!

Имам и още един въпрос-може ли двете гуми да са нови ,а двете да са втора ръка ,ако са от една марка?И изобщо какво ви е мнението за гумите втора употреба?

Здрасти,

Защо трябва да са по-високи то е ясно. Ако се бухнеш в пряспа или колата "набере" под себе си сняг, особено мокър и "увисне" на корема си, и гумите се въртят във въздуха - нищо не помага. Колкото са по-високи, толкова проходимоста е по-голяма.

Защо трябва да са по-тесни? Контактното петно на гумата с пътното покритието е по-малко, съответно налягането което оказва е по-голямо - оттам по-добро сцепление. Като започнат да дават по ТV-то зимните ралита обърни внимания на гумите които ползват. То се вижда.

Относно нови или втора ръка гуми - колкото водачи, толкова мнения. Безпорно новите гуми са най-добрия вариант.

Разликата между летни и зимни гуми /не съм фен на "всесезонните"/ е не само в грайфера, но и в състава на сместа

от която се произвеждат. При летните преобладават в сместа изкуствените материали - полиестер но те при ниски температури се втвърдяват и се пързалят. Спомни си покритието на ските. При зимните преобладава каучука който е

по-мек и "лепи" за снега и леда, но се износва повече при сух път. Най-големия враг на зимните гуми /каучука/ са

слънцето и високите температури. Ако вземеш една лятна и една зимна гума освен визуална разлика и на пипане се

усеща. Обикновенно зимните гуми /и всесезонните/ имат посока на въртене /движение/. Това е съобразено с грайфера

/шарката/ на гумата която е така "нашарена", че при последователния контакт с пътното платно да "гони" това което е под нея сняг, киша, кал, вода към външните страни на гумата, вляво и вдясно. Ако не се спази посоката на въртене, колата пак ще си върви и на сух път няма да има разлика, но при киша, кал, вода шарката ще събира тази

"гряз" в средата на гумата и се намалява сцеплението, и при гранична скорост поднася.

Не виждам проблем ако ти попаднат добри гуми втора употреба с поне 5-6 мм грайфер, добре съхранявани лятото /малко

трудно се установява/ без "паяжини" по бордовете, на 1-2 години, пише си на гумите кога са произведени.....

Зимни гуми се купуват пролетно време, а летни - късна есен.

Добре е зимните гуми да са на стоманени джанти, макар, че летите са по красиви. Алуминиевите се разяждат от солта и лугата, хваща ги "брашнянката" и при силен удар обикновенно се пукат. Стоманените са по здрави, шкурене и боядисване и стават като нови.

Специално аз от десетилетия винаги съм имал по два комплекта гуми, зимни и летни на джанти и ги сменявам когато се сменява астрономическото време, лятно и зимно.

Поздрави!

Краско

[Draven]

Благодаря и на двамата за поясненията!Стана ми ясно.

Някой ползвал ли е услугите на автогуми.бг ?Като гледам сайта им изглеждат коректни!

[greenwizard]

Благодаря и на двамата за поясненията!Стана ми ясно.

Някой ползвал ли е услугите на автогуми.бг ?Като гледам сайта им изглеждат коректни!

 

Преди 1 седмица поръчах от www.avtogumi.bg гумите са перфектни дот 2910,разгледаи някой от тез модели:

Goodyear Ug7+

Vredestein Snowtrac 3

Hankook W440 - по евтиния вариант

 

поздрави и успех с гумите

[todor]

Говорите много общи неща...По-тясна, по-висока...-никаква конкретика...А при различните класове това е разлика в пъти...

По-тясна гума от 185 е рисковано, понеже на асфалт спирачния път е много голям с толкова тесни гуми особено зимни. Помислете колко дни се кара единствено върху сняг и колко върху асфалт. Отделно с тесни гуми страничната стабилност ще страда много от това, защото освен тесни и с малка контактна площ, когато е и висока самата гума се огъва при завой.А както знаем зимните гуми са с много по-меки бордове. Зимна гума е много разтегливо понятие, като това може да означава гума тип АТ(all terain)- всякакъв терен , която изглежда повече като всесезонна и другия тип е гума за сняг в повечето случаи като тракторна шарка с големи канали , за по-добро самоочистване и голям брой ламели, които са основния фактор за добро поведение на сняг.

Според мен Semperit с шарката на Gislaved е много добра гума за сняг, на прилична цена. Гиславеда за съжаление не се предлага вече в БГ с такава шарка, а само за скандинавските страни , какквато е и марката, а там се кара на сняг през най-голям период от време. Карах 2 зими с Goodyaer UG7 и не съм особено доволен от поведението в завой, а съм куатро...Toyo се представяха доста по-добре, но и те не се предлагат вече...

Добър сайт за гуми е barzgumve.com.

Редактирано 13 ноември 2010 от todor

[Krasko]

Тодоре, прав си, но конкретното решение трябва да си вземе всеки сам.

Има значение къде живееш, дали край морето, дали в Петрич или в балкана

/макар, че напоследък и климата се обърка/, дали къщата и гаража ти са

"на баир" и дали има по обичайните ти маршрути големи непочиствани

редовно наклони, дали ходиш на лов със същите тези гуми зиме или си

имаш джип за тази работа и т.н.

По тази причина не си позволявам съвет какви гуми като марка и размери

да се ползват, а имам богат опит.

Ще си позволя само да кажа какви гуми НЕ ползвам нито зиме нито лято-

това са Семперит и Пирели.

Поздрави!

Краско

[todor]

Тодоре, прав си, но конкретното решение трябва да си вземе всеки сам.

Има значение къде живееш, дали край морето, дали в Петрич или в балкана

/макар, че напоследък и климата се обърка/, дали къщата и гаража ти са

"на баир" и дали има по обичайните ти маршрути големи непочиствани

редовно наклони, дали ходиш на лов със същите тези гуми зиме или си

имаш джип за тази работа и т.н.

По тази причина не си позволявам съвет какви гуми като марка и размери

да се ползват, а имам богат опит.

Ще си позволя само да кажа какви гуми НЕ ползвам нито зиме нито лято-

това са Семперит и Пирели.

Поздрави!

Краско

Прав си и за двете марки, но за летни...А това за различните градове винаги го казвам. В Пловдив е безмислено да караш с гуми , които са походящи за Самоков...Обаче хората гледат тестове и не се съобразяват с такива фактори...или се осланят на доказали се марки . Като цялоп най-важното е да са нови... :icon_thumbup: